出品 | 创业最前线 作者 | 左星月 编辑 | 蛋总 美编 | 吴宜忠 审核 | 颂文 比亚迪、中车时代等汽车厂商的供应商——浙江宏鑫...

进入2024年，10多家车企纷纷宣布降价。车企给供应商的降价压力更大，普遍要求降价20%，过去一般是每年降3%-5%。有观点认为，车市降价是由于新技术带来的成本下降，但从...

进入2024年，10多家车企纷纷宣布降价。车企给供应商的降价压力更大，普遍要求降价20%，过去一般是每年降3%-5%。 有观点认为，车市降价是由于新技术带来的成本下降，...

《港湾商业观察》乐沛淇 2024年2月2日，广东华庄科技股份有限公司(以下简称，华庄科技)收到深交所第二轮审核问询函，拟深市创业板上市，保荐机构为中信建投。 去年上半...

文/天玑 近一个月，动力电池江湖风起云涌，有三个车企接连公布了自研电池的最新进展和规划。其中，长安汽车的“金钟罩”首款标准电芯正式下线，广汽埃安...

动力电池由强科技属性，转变至强制造属性。 这意味着两点，一是动力电池从技术领先进入到成本领先阶段，技术创新进入瓶颈阶段，更新迭代速度减缓，大多是对产品性能的修修补补；二...

如今，中国汽车市场最大的谜团就是韩系车的断崖式崩溃。韩系车自从2016年在华创下180万辆的销售纪录之后，突然陷入断崖式暴跌，连续七年跌跌不休，直到到2022年销量仅剩3...

想必最近，大家经常感觉一声声“遥遥领先”不绝于耳，绕梁三日吧。华为搞突袭“不发布先发售”Mate 60系列卫星通信终端，麒麟9000s芯片突破技术封锁，让国产半导体行业真...

麒麟上车比亚迪，华为车载芯片持续拓张 据汽车之家，有国内媒体从多位接近华为消费者BG和高层的知情人士处获悉，华为麒麟芯片正独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地，首款...

“中国的新能源看华东，华东的新能源看江苏，江苏的新能源看常州。”这是胡润百富董事长兼首席调研官胡润对常州的点评。常州是曾经的历史古城，随着时代更迭，新材料、新能源等又为常...

《投资者网》潘思敏 9月，华懋科技（603306.SH）公开发行可转换公司债券，发行规模10.50亿元，主要用于改建扩建越南及厦门生产基地；同时对全资子公司华懋研究院增...

前言：当前，西安已经成为中国半导体及集成电路产业版图上的重要支点。经过多年的发展布局，西安已经集聚了英飞凌、英特尔、三星、美光等国际半导体巨头。还吸引了奕斯伟、紫光国芯、...

文 | 清波 编辑 | 严小方 正文共计：11502字 预计阅读时间 ：11分钟 大多数分析认为：本轮汽车降价浪潮的原因是7月1日即将正式实施的排放标准&ldqu...

文／陈秋晓编辑／周雄飞失望，成了特斯拉本周投资者日活动的主要关键词。就整场活动来看，2．5万美元低价新车、完全自动驾驶、HW4．0芯片以及4680电池，这些行业为之关注的...

｜ G U I D E ｜·    所向披靡大厂云，为何在锂电数智化产线中缺乏话语权·   &nbs...

b．中期（3－5年），富锂锰基、高电压正极等更满足比能要求，但需克服其他组分匹配问题。中期路线主要引入了Mn及其氧化物，包括富锂锰基、镍锰酸锂（LNMO）、磷酸锰铁锂LM...

在智能化、电动化为核心的市场趋势和政策支持多种因素驱动下，中国新能源汽车市场正以惊人的速度迅猛发展，进入爆发式增长的崭新阶段。1%、5%、13.4%、28.5%—这四个数...

基于硅材料上器件的设计和开发也经过了许多代的结构和工艺优化和更新，正在逐渐接近硅材料的极限，Si 基器件在 600V 以上高电压以及高功率场合达到其性能的极限。为了提升在...

第一章 行业概况动力电池（主要指锂动力电池）回收利用就是指新能源汽车废旧锂动力电池进行多层次的合理利用。动力电池容量会随着使用次数的增加而不断降低，电量衰减至80％之后就...

近日，亿纬锂能举办储能电池战略发布会，发布了全新一代储能电池LF560K。据介绍，LF560K电池采用超大电池CTT技术，即面向TWh级别储能规模的电芯技术，具有560A...