近期，信而泰推出汽车以太网测试方案，该方案通过专有的BigTao硬件测试平台及协议和流量仿真软件平台Renix，可以针对汽车以太网中的ECU终端、车载网关进行全面的2－7...

?近期，信而泰推出汽车以太网测试方案，该方案通过专有的BigTao硬件测试平台及协议和流量仿真软件平台Renix，可以针对汽车以太网中的ECU终端、车载网关进行全面的2－...

汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势：电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中，我们讨论了电动化和电池，以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中，我们将...

对比过去、现在、将来的汽车，有一个明显的趋势：汽车已经成为带轮子的数据中心。在每辆汽车内部，来自安全系统、机载传感器、导航系统等的数据流量，以及对这些数据的依赖程度，都在...

汽车步入智能网联时代,汽车总线面临技术升级,ECU刷写仍然是车辆性能优化的关键测试。本文介绍ZLG致远电子提出的远程ECU刷写方案。智能网联车CANFD及车载以太网的应用...

动力电池是新能源汽车的核心部件之一,它的安全性和稳定性对于电动汽车的动力性能至关重要。CAN-bus通讯则在其中扮演着重要角色。那么,如何高效的完成动力电池的充放电测试呢...

以太网行业趋势以太网在互联网和数据中心网络的中占据重要位置，现在在蜂窝网络、汽车和制造业中找到了广泛的新应用领域。互联网正在不断发展社交网络、电子商务和视频流已经是日常生...

C114讯 10月31日消息（李明）当前，随着汽车电子化、网络化、智能化成为大势所趋，智能网联汽车需要新型的电子电器架构、高实时性、高带宽的主干通信网络，同时在此基础上构...

丹麦信雅纳厂商发布了其针对汽车以太网性能测试解决方案的最新测试板卡Odin－1G－3S－6P－T1，其为业内首个原生接口支持T1及T1S的测试解决方案。

随着雷达、激光雷达和相机传感器应用于汽车，大量的传感器数据需要在几毫秒内完成传输和处理，因此汽车以太网的时间敏感性变得非常重要。测试与测量专家罗德与施瓦茨公司和时间敏感网...

汽车智能化推动了汽车以太网技术的发展，汽车以太网技术的各种应用将逐渐满足车联网和汽车智能化的需求。而汽车以太网的测试方法也会随着汽车以太网技术的完善，会更加成熟和标准化。

自1999年从惠普分离后，安捷伦在电子测量业务中长期居于行业第一，2013年，电子测量业务营收已经达到28.88亿美元，拥有将近50%的市占率。如今，是德科技的2017财...

随着传感器数量的爆炸式增长，汽车内的通信系统正在被重新架构。

随着传感器数量的爆炸式增长，汽车内的通信系统正在被重新架构。在汽车中添加更加复杂和安全的电子部件的军备竞赛正在迫使汽车制造商重新审视日益电动化、连接性日益丰富的汽车内的通...

随着传感器数量的爆炸式增长，汽车内的通信系统正在被重新架构。

当前，以移动宽带、虚拟化、云计算和大数据为代表的ICT， 物理世界与数字世界的界限正变得越来越模糊。与最早谈论的融合通信不同， 在新一代ICT技术影响下，各领域提速互相渗...

　自从1970年世界上第一根光纤诞生以来，用光纤代替铜作为现代传输网的媒介似乎成为可能。而短短不过四十多年过去了，光纤损耗已由最开始的不到20dB/km到现在普通常见的0...

当今的汽车，与20年前相比，已经出现了很多变化，特别是随着电动化和智能化的发展和普及，传统汽车的两大件（发动机和变速箱）越来越多地被新两大件（电机和电控系统）所取代。而且...

在支持 10GE 到 800GE 数据中心互连速度的单一平台上提供第 1层至第 3 层以太网测试验证网络设备的互操作性和带宽性能以支持向 800GE 升级，并且能够测试较...

智能驾驶、智能座舱是消费者能感知到的体验，背后需要强大的传感器、芯片，更需要先进的电子电气架构的支持，电子电气架构决定了智能化功能发挥的上限。如果没有先进的电子电气架构做...