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作者:智电汽车编辑:鱼鱼鱼鱼在传统燃油车上,我们把发动机、底盘、变速器统称为汽车的三大件,其中发动机提供动力、变速器实现降速增矩以及改变传动方向,底盘功能更多,需要起到...

6月10日,比亚迪市值突破万亿,位列全球汽车企业市值前,成为中国第一个跻身万亿市值俱乐部整车企业。7月4日,比亚迪公布了其6月及上半年销量。其单月汽车销量13.4万辆...

对于新能源汽车来说,有项关键技术是传统车型都不具备,传统车辆的核心是它的三大件,而对于纯电动汽车而言话,最重要部分莫过于它的三电系统,不管是上到几百万的纯电跑车,...

提前声明:本文系对汽车产业逻辑性探讨,不构成投资建议。当前新能源汽车板块阶段性涨幅巨大,投资需谨慎入市有风险。燃油车这条赛道,是一个典型内卷化行业。 中国汽车行业一直...

熟悉电动车江湖那点事儿人看到这个标题就知道本人写这个文章。电力电子行业这个圈本来就很小,牵涉电动汽车领域那部分交集就更小了。众所周知原因,这个话题已经到了有人...

“守正出奇” 2023年,或许只是新能源车行业一个小年,但肯定会是埃安发展历程中大年。 之所以对行业来说是小年,根本原因是动力电池仍处在技...

出品 | 何玺 排版 | 叶媛比亚迪销量再度实现了对特斯拉超越!根据7月3日公布官方数据,比亚迪6月新能源乘用车累计销售13.37万辆,同比增长168.8%。这个亮眼...

作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删导语回望2021汽车市场,你还能想起什么?缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛用户运营?是特斯拉一骑绝尘,还是蔚小理风光无限?是丰田...

作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删导语回望2021汽车市场,你还能想起什么?缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛用户运营?是特斯拉一骑绝尘,还是蔚小理风光无限?是丰田...

作者 陈婧涵编辑 Lambor图片来源网络,侵删一个行业先行者,很容易通过制造无数专利壁垒让行业新玩家入局难度陡升。然而伴随锂电池材料国产化突破,中国在锂电池市...

[ “all in e-tron” ]在刚刚闭幕不久2021广州车展上,新能源汽车力压传统燃油车唱主角,不管是参展电动车品牌还是参展电动数量,都大大超过往届。202...

2020年,特斯拉股价一飞冲天,马斯克也取代盖茨,成了全球第二富豪。然而,对于特斯拉5000亿美元市值质疑,却始终萦绕:特斯拉到底是不是泡沫? 时隔3年,特斯拉在公...

都说中国汽车产业吃了电动时代红利,但你们可曾想过,是谁最先提出“电车更环保”这一概念呢?答案是曾经“高高在上”欧洲姥爷们,彼时依仗着燃油车核心三大件的技术壁垒,欧...

大浪淘沙,不进则退。 作者:李欢 编辑:蒙多 风品:令煜 来源:首财——首条财经研究院 三十年河东,三十年河西。盲从国际大牌、&ldqu...

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。菩萨畏因,众生畏果。近来,北汽蓝谷(SH:600733)面临舆论质疑不断,极狐品牌定位难免有曲高和寡之嫌...

随着5月26日北京新能源指标正式发放,许多无车刚需用户拿到了等待许久“绿牌”,开启了“购车模式”。事实上,对于电汽车选择,续航仍然是大家最看重一部分。但是面对各厂...

最近,新能源豪车赛道声势渐涨,颇有欣欣向荣之势。“马自达目标是成为一家真正豪华品牌车企,我们将替代传统主流豪华汽车品牌。”马自达英国地区负责人Jeremy Thom...

最近,新能源豪车赛道声势渐涨,颇有欣欣向荣之势。“马自达目标是成为一家真正豪华品牌车企,我们将替代传统主流豪华汽车品牌。”马自达英国地区负责人Jeremy Thom...

已经实施六年汽车包政策即将发布升级版本。
12月20日,在中国车商高峰论坛现场,国家缺陷产品管理中心包部主任贺兴就“汽车包政策最新变化趋势”进行了详细说明...

2013年已经过去,迎来是崭新2014年,很多人都有节假日综合症,在2013春节假期刚刚过去,也许还不能全身心投入工作,那么就让笔者打头阵,先看看在2014年节假...

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为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...

两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响

文档来源:利元亨

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