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特斯拉为提高电动车的续航能力,特斯拉将电池模块堆叠成安全而能量密度超高的组件。不过,这些电池产生的热量需要快速消散,特斯拉始终在完善其相关技术。最近,特斯拉申请了一项新的...

据外媒报道,奥地利技术公司Miba开发了一种适用于电动汽车的电池冷却系统,该系统可适应电池的形状,为电池组的设计开辟新道路。在由电驱动的汽车研发中,研发人员面临的最重要的...

据外媒报道,奥地利技术公司Miba开发了一种适用于电动汽车的电池冷却系统,该系统可适应电池的形状,为电池组的设计开辟新道路。在由电驱动的汽车研发中,研发人员面临的最重要的...

中鼎股份5月23日发布公告披露,公司下属子公司美国ACUSHNET近期收到客户的通知,成为特斯拉新能源车型电池冷却系统密封类产品的批量供应商。

为了尽可能延长动力电池的使用寿命并获得最大功率,需在规定温度范围内使用蓄电池。原则上在-40℃至+55℃范围内(实际电池温度)动力电池单元处于可运行状态。因此目前新能源的...

近日,日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统,在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量,一次充电行驶距离可提高30%...

大众工程师在高尔夫Mk6电动原型车上进行了大量的测试后发现,其中搭载的电池性能并不会受到温度的影响,前提是采用了合适的电化学材质——来自松下的镍钴锰锂电池。这类电池几乎不...

日本TechCorporation公司推出了通过在太阳能电池板上洒水,防止高温时光伏发电系统发电效率下降的“Tech喷雾系统”。据介绍,该系统是2013年12月获得专利的...

如果充电5分钟,即可跑200公里,那么,电动车主们的续航焦虑将会彻底被解决。

大功率快充是必然趋势。欧美已经举起350千瓦甚至450千瓦的大旗,中国跟得上他们的脚步么?目前中国的大功率充电处于什么阶段?其发展的制约因素又是什么?

十年前,“云计算”这个词才刚被创造出来。而如今,我们已经开始讨论在智能数据中心时代,云计算向边缘计算的迁移。

锂离子电池商业化以来,业界对锂电池的三种封装路线:方形、软包和圆柱,孰优孰劣的争论从未停止。这三种电池中,有绝对的赢家吗?

电机控制系统主要由电机控制器、驱动电机、电子换挡操纵装置、加速踏板组成,还包括高压电线、信号线和冷却系统

通过对特斯拉电池系统的构成以及特斯拉配套充电设施进行详尽的梳理,我们可以对特斯拉的电池产业链有一个直观、 深入的认识,对于其它新能源汽车也可以起到触类旁通的作用。

特斯拉宣布了 2017 年上半年的交付目标,为 4.7-5.0 万台 Model S 和Model X,较去年同期提升61%-71%,而下半年的产量目标要取决于 Mode...

纯电动物流车,尤其是纯电动厢式物流车是随着新能源汽车的快速发展而出现的新的市场热点。

国外某网站介绍了一位名叫Jason Hughes的电动车用户在破解了Tesla电池包的电池管理系统(BMS)后发现了电池能量的信息,他可能是第一个揭示Tesla宣称的电池...

在纯电动汽车的设计中,为了防止温度升高导致纯电动汽车电池性能下降,必须对电池进行散热管理,好散热系统不仅能有效改善整车的环境适应性,而且可以大幅延长电池的使用寿命。

在纯电动汽车的设计中,为了防止温度升高导致纯电动汽车电池性能下降,必须对电池进行散热管理,好散热系统不仅能有效改善整车的环境适应性,而且可以大幅延长电池的使用寿命。

虽然Model3尚没有上市,但最近Model S P100D电池包更多信息的披露,为我们逐步揭开了Tesla第三代电池系统技术的神秘。

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