6月17日，公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车 技术条件》的意见。值得注意的是，新的标准增加了针对微型低速纯电动乘用车的技术要求。标准明确，微型低速纯电动乘用车是指座...

6月17日，工信部发布《纯电动乘用车技术条件》（征求意见稿），公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见，征求意见截止日期为2021年8月16日。工信部表示，...

受新冠疫情冲击,2020年国产汽车产销2522．5万辆和2531．1万辆,同比下降2．0%和1．9%。而以电动汽车为主的新能源汽车则逆势上扬。全年销量实现了两位数增长。据...

营运车，对中国电动汽车市场的贡献越来越大。2019年1－8月，国内新上险（交强险）的48．2万辆纯电动乘用车中，营运类车型有17．4万辆，占比约为36％。而2018年同期...

8月18日，新能源汽车国家大数据联盟（以下简称联盟）2019年中成果发布会暨新技术研讨会在京举行，会上，中国汽车技术研究中心北京工作部主任王成对即将发布的新能源汽车大数据...

国金，成为《汽车产业投资管理规定》（下称《管理办法》）实施后，山东省首个获得备案的纯电动乘用车企。

中国新能源汽车市场蓬勃发展，但外资动力电池一直饱受冷落。它们的命运可能迎来拐点：三星、LG化学进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。

中国新能源汽车市场蓬勃发展，但外资动力电池一直饱受冷落。它们的命运可能迎来拐点：三星、LG化学进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。

停止核准新能源汽车生产资质近20个月后，国家发改委再次放闸——很可能是最后一次，1月10日起，汽车投资项目核准事项将全部由中央核准转为地方备案管理。

电动化，是中国车企走向国际的一大契机。商用车比亚迪已经尝到甜头，乘用车有最新动作的是上汽。

中国新能源汽车市场的主要推动力量已经由过去的客车、物流车等商用车市场向乘用车市场转移，在过去的一个月，这种趋势更为明显，未来纯电动乘用车市场将成为拉动动力电池需求的最大引...

8月份纯电动乘用车实现装机量2．64Gwh，占新能源汽车总装机量的63．39％，已经成为拉动动力电池需求的绝对主力。

中汽协的数据显示，今年6月，国内SUV销量为73．76万辆，环比下降3．12％，同比下降0．52％；乘联会发布的数据显示，今年6月SUV市场销量实现74．61万辆，同比下...

6月中国新能源汽车销量排名前十的车型依次为荣威Ei5、奇瑞eQ电动车、比亚迪秦、江铃新能源E200、荣威i61．0TEDU、比亚迪e5、北汽新能源EX系列、华泰EV160...

据最新数据统计，6月新能源车销售7．17万台，环比5月下降22％，同比增长74％，且纯电和插混表现均强；1－6月新能源乘用车销量达35万台，同比增长1．2倍。

近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）公布了2017年度全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。数据显示，2017年全国公共类充电基础设施（联盟内成...

众泰汽车8月8日晚间披露产销快报数据，数据显示：公司7月份纯电动乘用车产量为2714辆，环比下降28%；销量为2709辆，环比下降28%。1-7月份，纯电动乘用车产量15...

8月8日，众泰汽车公布了关于2017年7月份产销情况的公告，据公告显示，7月份众泰汽车纯电动乘用车产量为2714辆，环比下降27.88%；销量为2709辆，环比下降27....

根据江淮汽车公布的7月产销快报显示，7月江淮纯电动乘用车生产2609辆，同比增长147.53%；销量为2470辆，同比增长139.11%。另外，1-7月，江淮新能源乘用车...

江淮汽车7月销售纯电动乘用车2470辆，同比增长139.11%；1-7月累计销售纯电动乘用车11871辆，累计同比增长10.40%。