近日，汽车门网公布了2023年的自主车型的投诉榜单。2023年自主车型投诉指数达7934.1，同比上涨75.5%。从遭到投诉的车型来看，80%的车型来自比亚迪汽车旗下。其...

毫无疑问，新能源代表着市场的未来已经成为共识。 今年前十个月，我国新能源汽车销量达到728万辆，同比增长37.8%，市场占有率达到30.4%。根据此前中国汽车工业协会副...

在刚刚结束的“金九”销售旺季，中国汽车市场整体产销呈现稳中上涨的趋势。伴随汽车消费利好政策不断出台、各车企让利销售以及经济形势的不断回暖，三季度中国汽车产销整体表现好于预...

8月25日，一年一度的成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。本次成都车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等1...

燃油车时代，合资小型车（本文主要说的是A0级）以超乎级别的装载能力、便捷的操控、极高的性价比被消费者所喜爱。Polo、飞度、威驰、致炫这些小车，都曾是月销过万的选手。20...

今年上半年国内汽车市场真的是卷出了天际，新能源汽车疯狂降价抢市场，燃油车也是降价跟进，在经历了上半年的厮杀之后，进入7月，多个品牌陆续展开新一轮的价格战，使这个“淡季不淡...

2023年已经过半，许多车企的新产品与新政策基本释放完毕，再加上许多车企为了冲销量，在下半年促销力度大增，于是在下半年开始的第一个月，很多车企迎来了大丰收。无论是新势力，...

随着自主品牌新能源车型对各细分市场燃油车形成围攻之势，高端MPV市场的风向也开始转变。尤其是腾势D9的崛起，令众多自主品牌看到了希望，这个曾经几乎被合资品牌垄断的小众市场...

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）2023年，应该是汽车行业发展的一个分水岭。尽管才棋至盘中，但从上半年种种迹象和多项数据来看，新汽车时代的行业巨变正...

在经历了1月的销量低谷、3月史无前例的“价格战”后，4月开始“价格战”热度逐渐消退，消费者观望情绪逐渐缓解，国六B库存车延...

在新能源汽车如此内卷，燃油车不断被蚕食的当下，如今的汽车市场已经存量竞争时代，过去购车多是首购，现在购车多是增购或换购，与此同时，人口红利也在逐步消失，在此背景下，不仅汽...

文：诗与星空(ID: SingingUnderStars)中国和中亚五国的峰会刚刚在西安结束，拿出了一份合作成果清单。与此同时，在日本广岛结束的G7峰会，拿出了一份制裁清...

最新乘联会数据统计：4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；1-4月份累计销量589.6万辆，同比下降1.3%。4月由于上...

2023的前三个月，对于车市来说可谓是惊心动魄。汽车价格大跳水、行业利润腰斩等等消息都预示着今年是大洗牌的一年。 4月10日，乘联会发布的数据显示，3月乘用车市场零售达...

当中国新能源汽车迈过从0到1的起步阶段，来到了从1到10的高速发展阶段，传统汽车品牌开始下山摘桃子了。 蔚小理三家从开始领跑到现在小鹏掉队、蔚来不温不火，哪吒零跑从后来...

据乘联会数据，2月新能源乘用车批发销量（含出口量）达到49.6万辆，同比增长56.1%，环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2月新能源车市逐...

早期的国内汽车市场，可谓是油车天下、合资当道，自主品牌的占有率少的可怜。但是随着新能源趋势的普及，自主品牌也找到了“弯道超车”的秘籍，并且随着时间推移，其市场占有率也逐年...

随着2023年的到来，让我们一起回顾一下2022年的汽车市场。不少车企都嗅到了新能源汽车市场这块香饽饽，出现了许多新生力量。最新零售销量数据统计，12月份国内狭义乘用车市...

时至岁末，各大车企11月的销售成绩已经公布，鲜明的数字让我们不由得将目光移向车企们的年度KPI进度条。回顾年初定下销量目标时的壮志满满，经过11个月的车场征战，如今的车企...

最新乘联会数据统计：11月份国内狭义乘用车市场零售销量达164．8万辆，同比下降9．3％，环比下降10．6％；1－11月份累计销量1836．6万辆，同比增长1．8％。11...