算力说: 算力智库《2023新能源动力电池行业发展报告》(下称报告)将从全球角度扫描新能源动力电池核心和潜力玩家,挖掘企业战略布局,分析技术研发路径,结合全球能源革命的...
如今,最火的产业莫过于新能源汽车,下场造车已经成为各大巨头心照不宣的选择,而为汽车提供动力的电池,其重要性不言而喻,伴随着电动汽车数量的增加,电池存有量也水涨船高。从20...
“劣币驱逐良币”,回收政策仍需细化标准。文 | 追辛编辑 | G3007新能源汽车的爆火,让动力电池回收成为一个兼具商业和社会价值的热门赛道。最近,工信部相关负责人表示,...
6月7日晚间,天奇股份(002009)公告,近日,公司与海通恒信国际融资租赁股份有限公司(以下简称“海通恒信”)签署《关于锂电池回收战略合作协议书》,双方拟在锂电池回收资...
记得四年多前,在深圳召开了一场“中国动力电池回收利用产业联盟年会”。300余家电池回收企业齐聚一堂,场面火爆。当时,多家媒体报道,2018年将是电池回收元年。从2018年...
记得四年多前,在深圳召开了一场“中国动力电池回收利用产业联盟年会”。300余家电池回收企业齐聚一堂,场面火爆。当时,多家媒体报道,2018年将是电池回收元年。从2018年...
2月8日,金圆股份(000546.SZ)发布公告称,公司与盛大奇立签署《战略合作协议》。该框架协议签署旨在双方发挥在资源、资本、技术、市场等优势,建立战略友好合作关系,在...
近日,据央视财经报道,目前我国首批新能源汽车上的动力电池已经全面迎来“退役期”。从使用寿命来看,动力电池的性能随着充电次数的增加而衰减,当其实际容量衰减至额定容量的80%...
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为了避免工艺简陋、技术落后的回收再生“小作坊”影响行业整体健康发展,新修订的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》升级了环保要求。例如,对于综合利用...
日前,工业和信息化部节能与综合利用司发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(...
拥有全球第一大钴产品的产能的华友钴业,将目光又转向了另一个待开采的“钴矿”。那就是废旧动力电池。新能源汽车行业动力电池已经广泛采用三元锂电池,正极材料中,含有高价值的钴。...
拥有全球第一大钴产品的产能的华友钴业,将目光又转向了另一个待开采的“钴矿”。那就是废旧动力电池。新能源汽车行业动力电池已经广泛采用三元锂电池,正极材料中,含有高价值的钴。...
结合汽车报废年限、电池寿命等因素,2018—2020年,我国累计报废动力电池将达12—20万吨,到2025年,该数字将增至35万吨。
张天任建议,有关部门应加快制定报废电池回收及再生利用的管理、技术和评价标准,如电池余量检测标准等;加快研究财税优惠、产业基金、积分管理等激励政策,探索动力电池残值交易等市...
2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。
根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35...
将废电池回收再利用,是对资源的节约也是对环境的保护;充分利用电池剩余价值,让企业成本和效益达到最大化,进一步降低电池成本。
随着推广时间及推广量的增长,动力电池衰减以及随之而来的维护、置换、回收利用问题,也逐渐成为有关部门、行业及消费者关注的焦点。
截至2017年6月底,全国城镇累计建成运营的污水处理厂4,063座,污水处理能力1.78亿立方米/日(2007年末仅为7,138万立方米/日),城市市政市场逐渐饱和,但老...
为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...
文档来源:利元亨