前几天，台积电创始人张忠谋称，未来半导体需求一定会更多，需求不是几万片或几十万片，而是三座、五座甚至是十座晶圆厂。 事实上，过去这几年，全球都在疯狂造芯，SEMI的数据...

前言： 随着新能源汽车的普及，每辆汽车需使用上千个芯片，以每年生产100万台新能源汽车计算，芯片需求量可达10亿颗。 因此，重庆新能源汽车产业的高速发展将为集成电路产...

作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 英伟达想成为Mobileye？ 没错，未来的英伟达，就是想在汽车行业，赚到更多的钱！ 日前，英伟达在自家公号上，发布招聘...

近日，蔚来汽车副总裁发微博表示，未来一两年内，蔚来汽车将实现一些关键芯片的自研量产。这一消息再次引起产业对车企自研半导体的讨论。 7月20日，汽车大厂Stellan...

雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 “造芯”不易，放弃自研芯片业务的队伍中又添一名新成员。  此番于近日宣布终止自研芯片业务的选...

本文来源：智车科技早在多年以前，深度学习还未兴起，GPU的算力还未提升之时，没有人相信自动驾驶能够成为现实。而这些年来的变化，人工智能领域的迅速崛起直接促成了自动驾驶领域...

小米在半导体领域再落一子。 深圳智微电子科技有限公司发生工商变更，在本次股权变更后，北京小米智造股权投资基金合伙企业将持有智微电子7.99%的股份，而小米智造正是小米集...

作者｜孙鹏越 编辑｜大   风 近日，英伟达成功跻身万亿美元市值俱乐部，在美股市场沸沸扬扬。 据了解，美东时间5月30日开盘，英伟达股价上涨3.8...

这几年，国产手机厂商小米、vivo、OPPO、荣耀等纷纷入局自研芯片，但造芯这条路漫长且艰难。其中OPPO就于5月12日正式宣布，将终止其芯片公司哲库（ZEKU）的业务。...

众所周知，在2019年的时候，中国大陆最牛芯片制造厂中芯国际，就实现了14nm工艺，也是全球第四家实现14nm工艺的厂商，前三家分别是台积电、三星、intel。 不过，...

前言： 芯片不仅是核心技术的象征，苹果和华为在高端手机市场的成功已经向行业证明了先进自研芯片的重要性。 [马里亚纳]命名其自研芯片的那一刻起，或许就揭...

5月24日，小米发布 2023 年第一季度财报。财报显示，经历了2022年的市场挑战后，小米集团实现了扭亏为盈的成绩。同时，小米也对其在造芯、造车、大模型等领域的战略布局...

作者｜闪电懒 编辑｜Duke 来源｜钛财经 5月12日，智能手机商OPPO宣布将终止其芯片公司哲库（ZEKU）的业务，近3000名高端芯片人才一夜之间全部失业，这一...

OPPO芯片公司哲库科技(上海)有限公司(以下简称“哲库科技”)突然解散，不仅在科技界引发震动，也在公募REIT市场激起波澜。 出师未捷，5月1...

在世界手机市场上，造芯可以说是一个非常值得关注的话题，由于受到高通、MTK等芯片巨头企业的限制，不少手机企业都有高通税的说法，因此一度自己造芯成为了不少手机企业的首选，从...

文 | 罗拉  5月12日，在OPPO作出终止造芯的艰难决定后，段永平在雪球上回复网友说：改正错误要尽快，多大的代价都是最小的代价。 ...

OPPO解散旗下芯片公司ZEKU哲库的消息震惊业界。考虑到哲库之前挖人凶猛，接连释放利好，SoC芯片设计规格先进，台积电流片消息多次风传，从大芯片之巅到一夜归零，这不能不...

不到三个月，国内大模型已经遍地开花。 百度文心一言，阿里巴巴通义千问、商汤日日新、SenseNova体系、华为云盘古、知乎“知海图 AI”、36...

前言： ARM这样的商业模式也使得其得以超然物外，在这个生态中，这家公司扮演的是一个领航员的角色。 可ARM如果自己来做芯片，也就意味着打破了他们自己在过去数十年来坚...

2023年3月8日，在余承东主导下，华为合作品牌“AITO问界”被更改为“HUAWEI问界”，几乎所有华为线下门店的AITO 车身都被贴上了“HUAWEI问界”的logo...