一台航空发动机有2000到3000个叶片，小的几厘米，大地接近一米。这些叶片在发动机制造过程中占据40％工作量，重要程度可见一斑。值得一提的是，由于该类叶片需要精密高效的...

来自澳大利亚皇家墨尔本理工大学的一组研究人员正在使用“激光金属沉积”技术，在为期两年的项目中为国防部队飞机制造和修理钢和钛零件。

激光加工——以切割、焊接、喷丸和钻孔等形式实现操作，已经成为了航空航天制造不可或缺的一部分。

激光加工——以切割、焊接、喷丸和钻孔等形式实现操作，已经成为了航空航天制造不可或缺的一部分。

本内容较多，将分多次进行分享，更多内容，复合材料前沿公众号！复合材料的固化固化循环是用于固化热固性树脂体系或预浸料的时间、温度、压力循环。修补物的固化与原零件材料的固化同...

本内容较多，将分多次进行分享，更多内容，复合材料前沿公众号！表面材料大多数在飞机施工中使用的蜂窝结构有铝、玻璃纤维、kevlar?或碳纤维面材。碳纤维表面板不能与铝蜂窝芯...

近日，德国Helmholtz-Zentrum Hereon材料力学研究所的研究人员宣布完成了一项针对激光喷丸技术的实验，该实验主要是为了研究这种技术在航空航天钛合金板材加...

本月，中国商飞公司首架C919大飞机首次飞行试验圆满成功，即将交付中国东航。自上世纪70年代起，为了打破波音和空客的长期垄断，解决随时遭遇“卡脖子”的窘境，中国航空人从启...

锐科光纤激光器产品在航空航天领域的应用

2020年是极不平凡的一年，新冠疫情肆虐全球，导致工业生产、科技发展均经受了前所未有的挑战，全球经济增长明显放缓。虽然如此，军工材料技术依然保持快速发展的态势，为武器装备...

2020年是极不平凡的一年，新冠疫情肆虐全球，导致工业生产、科技发展均经受了前所未有的挑战，全球经济增长明显放缓。虽然如此，军工材料技术依然保持快速发展的态势，为武器装备...

目前，正在举行的上海两会公告，上海将在2021年推动国产大飞机 C919 取得适航证并交付首架。C919是首次在我国民机上成功应用3D打印钛合金零件的飞机，首架原型机于2...

南极熊导读：金属3D打印技术的产业化应用，正在加速。最近国内陆续出现几千万甚至近亿元的金属3D打印大订单。如果你有一些独到的技术，可以解决某些产业应用的核心痛点（例如在保...

今年整个产业发展进入了关键阶段，发生了许多大事件，你都知道哪些呢？

南极熊注意到，在“中国（长沙）增材制造产业发展与技术应用分论坛”上，卢秉恒院士做了一个非常全面的3D打印演讲分享。中国工程院院士、西安交通大学教授、博士生导师，国家增材制...

2020年10月10日，南极熊获悉，航空航天公司Boom Supersonic近日推出了XB－1超音速飞机，这款飞机最大的特点是使用了许多增材制造部件。Boom的超音速飞...

航空航天3D打印市场仍将以较快的增速发展，到2025年市场规模有望增长至50亿美元。飞机和发动机制造商都急切地依赖该技术来开发轻量化部件。

世界第一台商用超音速飞机演示机Boom XB－1，将在2020年10月7日正式亮相。机身已经组装好；机翼已经过测试并安装；引擎已经准备就绪。XB－1的完整组装展示了安全、...

军工、战斗机的制造生产需求会越来越多。而这些尖端的新产品，越来越离不开3D打印技术。甚至英国Tempest（暴风）战斗机的零部件，设定了30％都是通过3D打印来制造的目标...

时光流逝，总是悄无声息。转眼间，2020年即将过去一半。掐指算来，今年上半年3D打印领域热点频出，一些热门产品尤其夺人眼球。下面，就让我们一起来看下都有哪些产品吧（不完全...