本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近期，智能驾驶相关企业“扎堆”...

作者 | 黎   澜 编辑 | 章涟漪 三年前的3月30日，雷军官宣入局造车，一百天后，小米领投了智驾方案商纵目科技等近20家供应链厂商...

过去几年，以特斯拉CEO马斯克为代表，全球多家汽车厂商高管把自家的辅助驾驶技术（ADAS）说得神乎其神，然而，现实当中的事故和事故隐患此起彼伏，并且出现了多起大规模汽车召...

2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

作者|褚万博编辑|章涟漪成立7年之后，知行科技终于在12月20日迎来了自己发展史上的高光时刻：成功登陆港股，获得港股“自动驾驶第一股”的光环。根据当天港交所发布的公告，知...

2023华南国际智能制造、先进电子及激光技术博览会（LEAP Expo）旗下成员展——慕尼黑华南电子展（electronica South China）将于10月30-1...

      作者：程诺，编辑：小市妹        汽车智能驾驶需要感知层、决策层、执行层三大核心...

汽车芯片中，负责计算处理的主要有MCU和SoC。传统应用，特别是燃油车，MCU所占比重很大，SoC用量很少。随着新能源汽车，以及智能化水平的提高，SoC用量大幅增加，有超...

赛道玩家普遍将高阶智能驾驶的量产时间锁定在2023年。作者 ｜ 万博从智能驾驶域控制器，到应用层面的软件解决方案，国内软硬一体的智能驾驶产品，在2022年迎来爆发期。据赛...

2023年，Robotaxi玩家将与ADAS企业在高阶智能驾驶市场短兵相接。作者 ｜ 万博2022年，Robotaxi陷入发展挫折期。用一组最直观的数据来看，今年前11个...

文｜周文斌又一家自动驾驶公司准备上市了。11月23日，根据上交所官网信息，纵目科技科创板IPO申请已获受理。这是一家自动驾驶和高级汽车辅助驾驶产品和技术供应商。对于大多数...

全球汽车市场进入存量竞争时代，智能化将成为重塑汽车产品差异化的重要元素，座舱智能为重点方向。座舱由座舱电子和座舱内饰构成，为座舱智能化的核心发力点，共同实现座舱人机交互，...

高通入局，自动驾驶芯片有望加速变革 随着法律法规不断完善，中高级别自动驾驶有望逐步落地。在过去，由于自动驾驶软件及算法开发难度及测试难度较大，同时相关政策法规不完善，因此...

本文来源：智车科技／ 导读 ／进入2022年，自动驾驶赛道得到了资本对细分市场的高度认可，融资信息此起彼伏；与此同时，高级别自动驾驶量产周期长、复杂度高、开发流程和标准不...

文︱ANN STEFFORA MUTSCHLER来源︱Semiconductor Engineering编译 ｜ 编辑部现阶段，汽车产业逐渐向新的架构迁移，对安全、数据传...

2022年开年第一周，专注AI视觉感知的半导体公司安霸就率先打出“王炸”，正式推出基于5nm制程的AI域控制器CV3系列SoC，其AI等效算力能够达到500eTOPS，单...

文︱ANN STEFFORA MUTSCHLER来源︱Semiconductor Engineering编译 ｜ 编辑部现阶段，汽车产业逐渐向新的架构迁移，对安全、数据传...

摘要：英博超算召开“有独立自主，更自信开放”主题新品发布会。英博超算诞生于集装箱办公室的公司。英博超算发布国产自主知识产权，多个国内第一的域控制器L2．99“悟空一号”及...

2021年以来，传统车企纷纷进行战略调整，造车“新势力”也争相入局，都在加速推动我国汽车产业迈入智能新时代。在2021年首个A级国际车展——上海车展上，智能化也再度站稳“...

本文来源：智车科技／ 导读 ／地球人都知道，汽车制造商每年都会增加创新的主动安全功能，以减少事故和挽救生命。这些创新通常需要新的传感器——雷达、摄像头、LiDAR（LiD...