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上周,埃隆马斯克在电话会议上向之前打断分析师提问的失礼行为郑重道歉,SpaceX宣布了载人飞行的首位宇航员,特斯拉宣布成功提高了汽车生产速度,在所有这些喧嚣的消息之外,特...

PX2系列设计用于监控广泛潜在工业应用中的性能和效率,包括HVAC/R设备、空气压缩机、系统压力、工厂自动化、气动装置、阀门、泵、封装/层压设备、喷雾器、激光、泡沫点胶、...

PX2系列充分考虑到客户的需要,它的设计宗旨是高度可配置和耐用,且具有宽压力范围,让客户可以选择有利于降低设计和实施成本的尺寸和功能,同时满足挑战性的应用要求。

2012年3月,明尼阿波利斯讯——霍尼韦尔(纽约证券交易所代码:HON)在已有的重载压力产品线的基础上推出了新PX2系列重载压力变送器。

据美国媒体2月21日报道,美国多元化技术与制造公司霍尼韦尔(Honeywell)近日添加了PX2系列重型压力传感器,扩展了其重型压力的产品组合。

特斯拉Autopilot 2.0硬件能否胜任全自动驾驶,业内主要质疑在于未采用激光雷达和自动驾驶芯片运算能力不足。

2017年,大家则开始了“抱团参战”。进入2017年,各家企业在自动驾驶领域的竞争更加激烈,无论车企巨头、领先的零部件供应商还是跨界而来的科技企业,纷纷开启了新一轮的战略...

看来特斯拉的自动驾驶芯片似乎是个定制款。但一位特斯拉车主对2.0硬件暴力拆解显示,这事儿可能没那么简单。

一个汽车制造商,不断挖角芯片设计团队的人才,组建自动驾驶硬件团队,还签署芯片代工合同。这是要干什么?

前天晚上,英伟达老大黄仁勋在GTC2017上发表了主题演讲,推出了多人VR、GPU计算卡、GPU超算、AI云服务等一些列新品。牵动了全球无数科技媒体,以及,…投资人们的心...

2016年,关于智能汽车与自动驾驶的讨论甚嚣尘上。除去传统汽车厂商以及互联网科技公司这些绝对主角外,芯片厂商也积极参与进来。

市调机构Gartner预测,2020年全球使用车联网的汽车数量,将会从目前的6000万台大幅增加至2.5亿。而另一家分析机构IHS则指出,到2035年全球无人驾驶汽车也将...

当我们谈论无人驾驶时,人工智能在其中又将扮演着怎样的角色?近日,在美国IHS公司发布的关于「人工智能」的调研报告中,分析师预期到2025年,车内AI人工智能系统的数量将从...

我们早在CES展会上就应该见过GP104核心了,它的性能也确定了,浮点性能为8TFLOPS,但用的显存不会是HBM 2,还是GDDR5或者GDDR5X。

经历了 60 多年的起起伏伏之后,人工智能终于迎来了第三次爆发。第三次爆发的核心引爆点是深度学习算法的出现,但其背后的支撑是数据和算力。

毋庸置疑,自动驾驶已经成为全世界的科技和汽车企业一致认同的未来汽车的发展方向。为了铺占市场,各大公司都不愿意在此领域丢失机会,所有多多少少都有涉水自动驾驶产业。

毋庸置疑,自动驾驶已经成为全世界的科技和汽车企业一致认同的未来汽车的发展方向。为了铺占市场,各大公司都不愿意在此领域丢失机会,所有多多少少都有涉水自动驾驶产业。

清华大学计算机科学与技术系的邓志东教授在《自动驾驶技术现状与趋势》主题演讲中,与大家一同探讨了自动驾驶技术路线,以及未来方向。

硅谷显卡芯片制造商英伟达(NVIDIA)10月10日发布了新一代用于研发全自动驾驶车辆的计算机芯片,并称其已拥有超过25家客户,正致力于开发新一代无人驾驶汽车、自动驾驶出...

整个2016年,Mobileye的营收为3.5816亿美元,而英特尔能够花费40多倍的溢价率收购,足以可见其势必要争夺更多自动驾驶话语权的野心。

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国家企业技术中心名单(全部)

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撤销的国家企业技术中心名单

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第26批国家企业技术中心名单

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光源控制器在机器视觉中的作用

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智能视频分析-工地安全帽识别

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