无人潜水器
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腾讯QQ浏览器把夸克“复刻”了一遍？
腾讯也做了一个“夸克”？ 图源：官方宣传 5月19日，腾讯宣布QQ浏览器升级为AI浏览器。相比传统浏览器，新版QQ浏览器的变化主要体现在两点： 一是整个产品的界面设计
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安蒙发声：高通已成AI PC重要力量，将重返服务器CPU市场
5 月 19 日，在 2025 年台北国际电脑展（COMPUTEX 2025）召开前夕，高通公司总裁兼 CEO 克里斯蒂亚诺·安蒙（Cristiano Amon）举行了一场主题演讲，重点
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哪吒汽车APP断网无法访问？回应：非网传流量欠费 无人值守
五一假期期间，多名哪吒汽车车主在网上反映，哪吒汽车官网无法访问，哪吒汽车 App 断网、车主被锁在门外、车辆无法远程操控、查看充电状态和续航功能不能正常使用。哪吒汽车就此回应称，此次 App 故障与流量欠费无关，“五一”假期技术部门人员一直在岗值班，不存在无人看管的情况
哪吒汽车 2025-05-13 -
李想带着理想，走向AI「无人区」
划重点：VLA司机大模型 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 理想的AI Talk 第二季，时隔130天后，终于回归。 最新一季访谈中，李想不仅谈到了对人工智能的最新思考，以及当下辅助驾驶的情况，还涉及了DeepSeek、特斯拉、苹果等众多AI公司
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全球无人驾驶技术排名：谁才是细分赛道的扛把子？
引言 2025年的马路，早已不是人类司机的独角戏。无人驾驶出租车在北上广深接单到手软，无人配送车在小区里穿梭如织，无人矿卡在西北戈壁滩24小时连轴转，无人环卫车凌晨三点默默清扫街道……这场技术变革，正以“润物细无声”的姿态重塑全球交通版图
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智驾、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶：一场从“人控”到“机控”的进化变革
引言在汽车行业的智能化浪潮中，智驾（智能驾驶）、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶四个概念常被混用，但它们在技术层级、功能边界、应用场景上存在本质差异。本文将从技术定义、功能分级、应用场景、行业现状四个维度，解析这场从“人控”到“机控”的进化变革
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无人驾驶产业链全景图：一场由车、路、云联袂主演的科幻大片
引言 当汽车学会“思考”，人类终于可以偷懒了！ 十年前，如果有人告诉你“汽车能自己开”，你大概会以为他在看《变形金刚》。 但今天，无人驾驶已经悄悄
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无人配送车产业链完整拆解
无人配送车的产业链是一个多层级、多维度的协同网络，其内在逻辑围绕技术突破、成本控制、场景适配与政策驱动展开。以下我们一方面按照”上、中、下“游这一一般性产业链划分方式加以梳理，一方面拆解个中逻辑关系
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谷歌第七代TPU来了，号称最强大的AI处理器
前言：预计至2025年，AI领域将经历一次重大转型，生成式AI的应用将不再局限于回答简单问题，而是通过智能系统解决更为复杂的问题。AI的未来发展不仅局限于更大规模的模型构建，更在于模型能够对问题进行分解、执行多步骤推理，并模拟人类思维过程
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2025，无人车产业链投资热度为啥一路狂飙？
引言 家人们，如今科技发展那叫一个迅猛，无人车这一概念，从最初的科幻设想，逐渐走进了现实，成为了投资界的 “香饽饽”。 2025 年，无人车产业链投资热度持续攀升，1季度披露的38起、40亿无人驾驶融资资本如同汹涌的潮水，纷纷涌入这个充满潜力的领域
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NXP移动机器人方案：边缘处理、电源、传感器及通信
芝能智芯出品 随着传感器、电子器件和人工智能技术的迅猛发展，移动机器人正从单一功能的自动化工具演变为具备高度自主性与智能化的复杂系统。 我们根据NXP的《Exploring Mobile Robotics: Real-Time Control
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工业机器人的控制器设计迎来技术变革：挑战、方案及趋势
芝能智芯出品工业机器人和控制器的设计是工业自动化领域的核心课题，发展受到系统复杂性、通信效率、成本控制以及可持续性需求的深刻影响。作为芯片设计领域的领军企业，当前工业系统设计中的关键挑战与趋势。我们从
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20家企业的生死竞速，谁在“无人驾驶”赛道上卷成王者？
引言自动驾驶的“战国时代”，谁能笑到最后？ 2025年，中国自动驾驶行业进入“大比拼”模式——华为乾崑ADS 3.0号称&ld
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机器人板块“卷土重来”！十大减速器概念股出炉（名单）
今日，机器人概念股“卷土重来”，多个细分概念板块指数盘中再度创下历史新高。虽然午后冲高回落，但内部轮动的补涨机会依然获得机构看好。 在人形机器人的各个零部件中，有一个遍布全身的零部件至关重要，它就是减速器
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两会热议无人驾驶，2025年车轮上的“AI变革”，你准备好了吗？
引言 今年两会期间，无人驾驶可是又火了一把！ 包括雷军、何小鹏在内的好多代表委员，都纷纷提出推动我国无人驾驶技术发展的提案和议案。 这无人驾驶咋就这么热门呢？ 无人车来也（公众号：无人车来也）
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无人驾驶是“扯淡”？是皇帝的新装？
2023年，比亚迪创始人王传福曾直言不讳：“无人驾驶那都是扯淡，现在是高级驾驶辅助，仅此而已，相当于一个上帝看着你，（让你）少出车祸。”当时他的观点引发了行业的激烈讨论，当时的自动驾驶技术，还只是一个雏形，大家对无人驾驶技术的验证，更多是在园区等固定场所内
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Robotaxi：美国的“无人驾驶梦”，特斯拉和Waymo的“烧钱大战”
引言 家人们，如今汽车工业从电气化迈向智能化，无人驾驶出租车Robotaxi 作为智能汽车的 “当红炸子鸡”，已然成为行业焦点。 弗若斯特沙利文预测，到 2030
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人形机器人减速器，谁是盈利最强企业？
人形机器人减速器是机器人关节系统中的核心传动部件，其作用是将电机的高速低扭矩输出转换为低速高扭矩输出，同时提高运动控制的精度和稳定性。主流减速器主要包括：精密行星减速器、谐波减速器以及RV减速器。本文
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自动驾驶 “剩者为王”?美国仅存的上市无人驾驶公司 Aurora，是行业曙光？
引言 家人们，最近自动驾驶领域有个大瓜！ Aurora 公司的股票在 1 月那叫一个跌宕起伏，就跟坐过山车似的。 这公司的首席执行官克里斯厄姆森放话，Aurora 马上就能实现无人驾驶卡车的商业化啦，但想盈利还得等上好几年
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Mobileye：自动驾驶的理性主义者，如何解锁无人驾驶的最终章？
引言 在这个自动驾驶技术日新月异的时代，各路英雄豪杰纷纷登场，有的主打算力至上，有的推崇端到端神话。 而Mobileye，这位自动驾驶领域的老将，却以一种理性而稳健的姿态，默默推动着自动驾驶技术的边界
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矿区无人驾驶，闷声干大事，比自动驾驶出租车Robotaxi 先迎商业化？
引言 今天咱们要聊一个超有趣的话题：在无人驾驶的赛道上，矿区无人驾驶和备受瞩目的无人驾驶出租车Robotaxi，谁会先迎来商业化的春天呢？ 这就像是一场刺激的科技马拉松，无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿一起深入瞧瞧
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算力尽头：变压器必不可少？（附概念股）
算力尽头是电力，这一观点在生成式人工智能大爆发的时代背景下愈发凸显。随着人工智能大模型的快速发展和产业化应用的不断提速，对算力的需求急剧增加，而算力的背后则是电力这一基础能源的强力支撑。 不仅仅是算
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矿山无人驾驶：从1到100的跨越，L4级自动驾驶浪潮下的新机遇
引言 嘿，小伙伴们！ 今天，无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙聊聊无人驾驶领域的新动态： 矿山无人驾驶正悄然崛起，似乎要开启从 1 到 100 的华丽蜕变，这背后究竟藏着怎样的故事呢？ （
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千亿通用服务器市场，出现两大新变化
通用算力会向高密、液冷的整机柜形态演进。 文｜赵艳秋 编｜牛慧 2023年初，一家互联网大厂找到浪潮信息，想解决一个业务中遇到的新问题：客户的应用场景非常多元，在实际应用中，他们发现每个场景最佳匹配的处理器平台并不同
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美国Robotaxi巨头争霸赛！谁才是无人驾驶出租车领头羊？
作者｜Eric，编辑｜蔓蔓周 “无人车热潮席卷美国，自动驾驶市场迎来黄金时代。” 回望汽车工业的发展，从电气化到智能化，每一步都代表着当时那个时代先进的科技，也影响当时人类的生活
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多传感器融合在自动驾驶中的应用趋势探究
自动驾驶技术的快速发展加速交通行业变革，为实现车辆自动驾驶，需要车辆对复杂动态环境做出准确、高效的响应，而多传感器融合技术为提升自动驾驶系统的稳定性和安全性提供了关键支持。通过将不同种类的传感器数据整合分析，多传感器融合不仅能够弥补单一传感器的局限性，还大大提升了感知系统的精确性
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SC24｜谷歌AI加速器：TPU v6e Trillium技术解析
芝能智芯出品 在刚刚结束的 SC24 大会上，谷歌正式展示了其最新的 TPU v6e Trillium AI 加速器。这款产品在架构、性能和数据中心部署等方面进行了全面升级，是谷歌云服务为满足人工智能（AI）需求推出的重要里程碑
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小马智行正式登陆纳斯达克：Robotaxi第一股，中国无人驾驶迎「里程碑时刻」
真正意义上的“全球Robotaxi第一股”。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息
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OpenAI 酝酿推出自家浏览器，深度整合 ChatGPT
编译/前方智能 据报道，OpenAI 正在考虑开发一款能与其 ChatGPT 聊天机器人深度整合的网络浏览器。消息人士透露，OpenAI 已经与包括 Condé Nast、Redfin
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萝卜快跑：将在香港开展无人驾驶测试
百度 “萝卜快跑”（Apollo Go）计划在香港推出无人驾驶出租车服务，并计划于年底开始测试。这将是其在内地市场以外的首次业务落地。该服务已向香港离岛区议会提交文件，并申请自动车测试许可。测试车辆已完成国家级考试中心的封闭测试，并特别采用 “右舵” 设计，以适应香港的交通规则
萝卜快跑 2024-11-18 -
服务器市场，英特尔和AMD双赢
本文由半导体产业纵横（ID：ICVIEWS）编译自nextplatform 服务器出货量何时能恢复到GenAI热潮开始之前，仍有待观察。 任何认为英特尔容易被击败的观点，只需回顾Mercury Research提供的市场份额统计数据的历史趋势即可得到反驳
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L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”率先引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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特斯拉无人驾驶来了，马斯克的饼却不香了
文丨麟山出品丨师天浩观察（shitianhao01） 北京时间10月11日，特斯拉“We Robot”的发布会在美国洛杉矶华纳兄弟工作室举行。这场仅持续了半个小时左右的发布会，带来了不少惊喜
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特斯拉发布无人驾驶车 , 还未迎来“Chatgpt时刻”
特斯拉Robotaxi没有惊喜推迟2个月的特斯拉发布会，在北京时间11日10点又因意外推迟了近1个小时，就在全网关注准备看看马斯克能有什么魔法操作的时候，观众还没看清Cybercab的时候，发布会只持续了25分钟就匆匆结束了，不少人怀疑自己是不是进错直播间了
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中美无人驾驶竞速赛，萝卜快跑特斯拉谁更快？
作者 |老缅 德新 编辑 |德新
北京时间10月11日，特斯拉在洛杉矶发布了万众瞩目的无人驾驶出租车Robotaxi，而且一次还发布了两款车型。 第一款是两门版车型CyberCab -
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