智能副驾
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自研vs供应商，智能驾驶双模式孰优孰劣？
汽车行业进入智能化时代后，“智驾系统”成为各大车企争相布局的核心战场。面对日新月异的自动驾驶技术，车企需要在自行研发和依赖外部供应商之间做出抉择。这两种模式其实各有千秋，自行研
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“智驾”不流行了，车企集体改推销话术
五一假期期间，不少消费者发现，逛新能源车门店时，曾经铺天盖地的 “智能驾驶” 宣传语，如今换了话术低调推销。甚至有的品牌，你不主动问，销售都不怎么提。典型如小米，直接在新车定购页面，把 “智驾” 改成了 “辅助驾驶” —— “小米智驾 Pro” 变成了 “小米辅助驾驶 Pro”
车企 2025-05-13 -
聊聊MoA（混合智能体架构）：如何激发LLM潜力并掀起语言模型协作革命？
全文约 3500 字，预计阅读时间约 9 分钟 近年来，大型语言模型（LLMs）在自然语言处理领域掀起了一场风暴，从对话生成到复杂任务推理，它们的表现令人惊叹。然而，单个模型的性能总有瓶颈，训练成本高昂且资源需求巨大
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15 万级！落魄宝骏抱上华为智驾大腿
近日消息，上汽通用五菱旗下宝骏品牌计划推出一款全新 SUV 车型，该车将搭载华为 ADS 高阶智能驾驶方案，并配备激光雷达。新车最快年底上市，售价或在 15-25 万元之间。届时，华为智驾杀到 15 万级！宝骏迎来价格最高的车型
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联想扔出AI“核弹”！超级智能体背后是藏不住的AI野心
作者｜孙鹏越 编辑｜大 风 AI Agent（智能体），这是2025年最火爆的概念。 Gartner预测，到2028年，至少15%的日常工作决策将通过AI Agent自主完成，33%的企业软件应用程序也将包含AI Agent
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车企内卷新高度！传理想汽车秘密布局AI眼镜，智能汽车的下一个战场在鼻梁上？
当下智能汽车赛道已经卷出新高度，车企的战场早已不再局限于传统的"冰箱、彩电、沙发"配置，而是把战火烧到了更硬核的 AI 交互战场。 近日，XR Vision Pro 曝出猛料：理想汽车疑似在招募AI智能眼镜相关的产品经理和技术，或表明目前理想汽车在布局AI智能眼镜领域
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杨元庆“豪赌”超级智能体
"杨元庆“豪赌”超级智能体" 作者 | 李太清 编辑 | 卢旭成 生于1964年的联想集团董事长兼CEO杨元庆，2024年已60岁了。 很多人在这个年龄已进入退休状态，但杨元庆却像一个百战归来的少年
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L3商业化元年，智能驾驶的急刹车
“刹车”，是为了更稳健的前进。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业汽车组最近，车企都在撤回自己“吹过的牛”。在今年上海国际车展期间的几百场发布会上，昔日里疯狂把“高级智能驾驶”加大加粗的车企们极其低调，涉及到智驾的时候一定要强调一下是“辅助驾驶”
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大象转身：大陆集团拆分，Aumovio智驾技术路线
芝能科技出品德国汽车零部件巨头大陆集团正经历自成立以来最深远的战略转型。2025年，大陆集团将旗下的汽车子集团独立上市，更名为“Aumovio”，正式迈入软件定义汽车时代的新篇章，辅助驾驶领域的合资公司“智驾大陆”也已推出高性价比、可扩展的全场景解决方案，陆续获得多家车企定点
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想实现“全民智驾”，自动驾驶哪些技术必须升级？
近年来，随着新能源汽车的迅速普及与人工智能、大数据技术的不断突破，智能驾驶技术正迎来历史性的发展机遇。从早期的驾驶辅助系统到现在的高阶智能驾驶，技术路线不断革新，产业链各环节也在迎来深度变革。当前，中
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智驾、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶：一场从“人控”到“机控”的进化变革
引言在汽车行业的智能化浪潮中，智驾（智能驾驶）、辅助驾驶、自动驾驶、无人驾驶四个概念常被混用，但它们在技术层级、功能边界、应用场景上存在本质差异。本文将从技术定义、功能分级、应用场景、行业现状四个维度，解析这场从“人控”到“机控”的进化变革
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重构智能底座！银河麒麟V10 新版发布，助力数字中国建设
第八届数字中国建设峰会5月4日闭幕。本届峰会共吸引超36万人次参会观展，创历史新高。本届峰会以“二十五载奋进路 数字中国谱新篇——数智引领高质量发展”为主题，由国家发展改革委、国家数据局、国家网信办、工业和信息化部、福建省人民政府联合主办，福州市人民政府及相关单位承办
银河麒麟 2025-05-06 -
汽车数字孪生：边缘计算带来更好的智能驾驶应用场景
芝能科技出品 智能交通的快速发展，汽车数字孪生技术在边缘计算的赋能下，正成为推动未来出行变革的核心驱动力。《汽车数字孪生用例》白皮书深入剖析了该技术在道路交通优化、个性化驾驶辅助及车辆资源共享等场景中的应用
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智驾新规对车企的影响：自动驾驶秒变“辅助驾驶”，车企 “凉凉” 还是 “新生”？
引言 2025年的智能驾驶圈，堪称“速度与激情”现实版。 这边特斯拉FSD（完全自动驾驶）还在秀“高速狂飙120码，车主鼾声震天”的绝活，那边工信部
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AI光环下的商业裸泳：百度智能云能否逃离“技术泡沫”？
在当今科技飞速发展的时代，云计算市场风云变幻，各大科技巨头纷纷在这片竞技场中施展拳脚，试图争夺一席之地。百度智能云，这个曾经凭借着百度深厚的AI 技术底蕴而备受瞩目的选手，如今正站在命运的十字路口，面临着前所未有的挑战与机遇
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华为发布国内首个L3级高速智驾方案ADS 4
前言：唯有达到L3级别，方可称之为自动驾驶，即便如此，它仅属于初级的有条件自动驾驶，仍旧需要驾驶员保持警觉。对于汽车制造商而言，是否达到自动驾驶的相应等级具有重大意义。今年，国内多家汽车制造商已经宣布，其新车将基于L3级自动驾驶架构，或计划在年内实现L3级自动驾驶技术的商业化应用
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吉利汽车智能驾驶技术解读
自2015年提出“智能吉利2025”战略以来，吉利汽车在智能驾驶领域持续加码，围绕整车架构、算力平台、数据与算法以及分层智能驾驶系统四大维度展开布局。
吉利汽车智能驾驶技术解读 2025-04-28
智驾战局风云突变，合资车企绝地反击？
当比亚迪官宣旗下全系车型将标配“天神之眼”，当东风日产N7携手Momenta杀入战场，这场始于价格战的汽车产业变革，正在智能驾驶领域掀起更深层次的革命。 2025年开年，中国车市智驾战场风云突变
百度发布“心响”，AI智能体混战打响
百度再出牌。 作者 | 郝文 编辑 | 趣解商业TMT组 通用AI智能体赛道又多了一位重磅玩家。 4月25日，在武汉举办的Create2025百度AI开发者大会上，李彦宏一口气发布了9大A
涂鸦智能重磅发布四大AIoT技术引擎，赋能开发者以AI重构物理世界
4月23日，2025 TUYA全球开发者大会在深圳隆重开幕。全球AI云平台服务提供商涂鸦智能（NYSE: TUYA，HKEX: 2391）以“AI+IoT”为主题，通过聚焦AI
为什么车企不敢宣传智驾系统达到L3?
4月22日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为乾崑智能化技术大会正式发布了华为智能辅助驾驶最新系统ADS 4，该系统支持高速L3规模商用。其实在此之前，车企在对外宣传自动驾驶能力时，很少会使
工业互联网+人工智能,谁能笑到最后?四类玩家分析
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第369篇专栏文章。 在上篇文章《垂类模型的晋级之路:从工业互联网的成败看未来AI的落地逻辑》，当我们预判垂类模型的发展
“智驾平权”是个伪命题？
导语 Introduction 智驾是非常宽泛的概念，且能力不一样。 “有些车企天天喊智驾平权，那我问你，你用的几线的激光雷达？谁家的芯片？芯片算力是多少？回答我！Look in
智平方、戴盟新品亮相；动易科技、影身智能等完成融资
编辑：具身研习社社员 智平方发布“AlphaBot 2” 智平方正式发布新一代通用智能机器人AlphaBot 2（爱宝2），并宣布全面升级“AGI终端”战略
“智驾”进入祛魅时刻
全民智驾普及，戴上了紧箍咒。 作为国内新能源市场的鲶鱼，特斯拉在今年又一次推动了整个行业的变化，从FSD入华开始，智驾争夺战进入了顶峰，几乎所有人都想要知道一个答案，特斯拉的FSD和国内智驾的水平究
智驾被监管，造车新势力要输了？
56天时间里，两次针对智驾和OTA的严管之后，目前已经诞生了新的赢家和输家。 “蔚来正好踩在了幸运的时间点上，要是这次还不能把销量做上去，就不好说了”，因为就在4月中旬开始，原本被称为L2级智能驾驶系统的技术，迎来了一次更严格的监管
智能驾驶“安全大考”：如何确保我们的驾驶安全？
智能驾驶技术的飞速发展，正以前所未有的速度重塑我们的出行方式。然而，在这股科技浪潮中，安全与责任的问题也如影随形，成为我们必须直面的挑战。近期，工信部和公安部的文件与会议，为智能驾驶的发展指明了方向，强调了安全与责任的重要性
2025，不沾点具身智能都不算“弄潮儿”
按这节奏来看，若某天奶茶品牌宣称要研发"三分糖机械臂"，或许我们都只会优雅地搅拌着波霸侃："早该给珍珠奶茶装个运动控制算法了"。 作者：吕鑫燚 编辑：狄鑫彤 出品：具身研习社 起初，人们只是以为，具身智能仅是掀不起风浪的“阵风”
狂飙的智驾面前，车企的功能安全理念为何失灵？
功能安全退到了一个既不影响智驾进步、又不影响智驾传播的角落。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 体验的两难 L2 级辅助驾驶在技术、营销两条车道上狂飙了多年之后，终于撞到最严格的一次监管
从“野蛮生长”到“规范发展”：智能驾驶行业迎来最强监管
作者 | 王凌方 编辑 | 章涟漪 随着国内多起智能驾驶恶性事件的发生，官方开始正式加强了对智能驾驶技术的监管力度。 4月16日，工信部装备工业一司组织召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会
自动驾驶行业常提的高阶智驾是个啥？
近年来，随着人工智能、大数据、传感器技术及高性能计算平台的迅速发展，自动驾驶行业不断突破。从最初的驾驶辅助系统到最近火热的端到端，再到如今的高阶智驾，智驾行业关键词的调整，也见证了这个行业的技术演进。
三条人命引起高度重视 工信部对疯狂智驾猛踩刹车
3月29日，发生在高速公路上的小米SU7惨烈车祸，夺去三位年轻人的生命。这一悲剧引发公众对电动智能汽车安全性的强烈质疑。 车祸发生后，工业和信息化部作为汽车行业主管部门，高度重视电动智能汽车的安全监管，并采取了一系列措施强化行业安全标准和技术规范，以及规范术语名词，确保类似事故风险最小化
智驾,没有理想主义
支付MCP，打通智能体变现的“最后一公里”
文｜魏琳华 编｜王一粟 2024年，“点咖啡”、“发红包”成了智能体的高光时刻。 在发布会现场，荣耀前CEO赵明让自家的智能体YoYo给在座所有人点一杯咖啡
科创板人工智能：下一个投资风口？
出品 | 创业最前线 作者 | 凌云 编辑 | 方芳 美编 | 邢静 审核 | 颂文 近期，全球市场因关税政策调整陷入震荡，科技板块的波动尤为明显。在这一背景下，中国人工智能产业虽然经历了一轮回调，但却展现出了强劲的韧性与增长潜力
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