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本田宣布终止生产氢能源汽车

2021-07-08 17:25
电车汇
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1、大众汽车在安徽成立零部件公司,注册资本10亿

7月8日,企查查显示,7月5日,大众汽车(安徽)零部件有限公司成立,注册资本10亿人民币,法定代表人为Frank Horst Engel,经营范围含汽车零部件研发;汽车零配件零售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收等。股东信息显示,该公司由大众汽车自动变速器(天津)有限公司全资控股。

2、特斯拉超级工厂一期正式完工

7月7日,我们从上海市建设项目环评信息公开官网获悉,特斯拉上海超级工厂(一期)第二阶段在6月27日竣工,并在7月5日正式开始调试,这意味着特斯拉上海超级工厂(一期)正式建设完毕。

3、本田宣布终止生产氢能源汽车

7月7日,根据外媒报道,日本汽车厂商本田汽车宣布自2021年8月开始,终止以氢气为燃料的氢燃料电池汽车(FCV)的生产。

本田顺应全球低碳排放潮流,大举投资研发新能源汽车,2020年全球销售445万台汽车里,氢能源其中只占比不到1%,累计销售仅仅1900辆。

值得注意的是,此前本田就表示,将关闭日本狭山工厂,年内将停产氢燃料电池车CLARITYFUEL CELL。同时,本田计划到2040年把全球销售的新车改为纯电动汽车等“零排放汽车”。从时间点来看,本田全部销售纯电动汽车和禁售燃油车几乎同时发生。

4、比亚迪海豚首组内饰官图曝光

7月8日,比亚迪官方公布了比亚迪海豚的首组内饰设计官图。整体来看,该车内饰设计突破了比亚迪以往比较沉稳保守的内饰设计,变得更加简约但又不失去未来感。

从图中可以看车,比亚迪海豚采用了三幅式方向盘,且方向盘线条上有一定的流线型,与车型命名及定位形成呼应。同时,方向盘中部LOGO 装饰圈还采用类似波浪回旋的样式设计,更加贴合海洋主题。海豚的中央仪表盘采用了一块液晶屏幕,目前比亚迪车系也有部分车型采用相同设计。

5、拜腾与富士康合作或走向终结

知情人士近日向彭博社透露,富士康与拜腾汽车的合作或将生变,主要阻碍则来自拜腾最大股东之一的中国一汽。原一汽资本控股有限公司党委书记、南京盛腾董事张影已被任命为拜腾汽车的最新董事长,接管了该公司的管理控制权。

而富士康内部人士也表示,伴随着一汽按下“重组”拜腾的开始键,目前富士康正从拜腾撤出此前进驻该公司的相关人员,而其派驻南京工厂的部分项目员工也已经被陆续撤走。

6、三星SDI考虑在美国建设电芯工厂

据外媒报道,一位知情人士在7月8日透露,韩国企业三星SDI可能将在美国建立一座电芯工厂,以支持汽车行业向电动化的过渡。

三星SDI隶属于三星电子,消息人士称该公司一直在与Stellantis以及曾获得亚马逊与福特投资的电动汽车初创企业Rivian进行谈判,三星SDI希望为这两家汽车制造商供应电池。

消息人士透露,该公司正在考虑投资至少3万亿韩元(约26.2亿美元),为Stellantis供应电池,以及投资至少1万亿韩元为Rivian生产电池。今年4月,Rivian宣布三星SDI将为其车辆供应电芯。消息人士还补充说,三星SDI尚未决定是与上述汽车制造商成立合资企业,还是独立在美国建设电芯生产工厂。

7、吉利和沃尔沃汽车成立动力系统合资公司

7月8日,沃尔沃汽车宣布,其与母公司吉利控股(Geely Holding)已同意为动力系统业务创建一家名为Aurobay的合资企业。两家公司正在推进早些时候宣布的计划,将上述业务合并成一个新的独立业务。

沃尔沃汽车称,新公司将成为全套动力系统解决方案的全球性供应商,包括下一代内燃机、变速箱和混合动力解决方案。

文章摘自 电车汇 20210708 发自北京

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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