撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭

→这是《环球零碳》的第318篇原创

氢能作为21世纪人类可持续发展最具潜力的二次清洁能源，受到全球范围的高度重视。

在全球能源向清洁化、低碳化、智能化的发展趋势下，发展氢能产业已成为当前世界能源技术变革的重要方向。

远景科技集团CEO张雷曾认为，氢能作为“新石油”的角色正在登场，氢能高效低成本的大规模应用也已经开始。

氢能作为一种“新石油”、新能源，必将成为全球争夺的金矿，企业和国家纷纷布局。2022年，将成为绿氢经济启动元年。

在巨大市场需求下，坐拥创纪录的利润和自由现金流的国际能源巨头们，近期掀起了在绿氢赛道的布局热潮。详见：石油巨头突然大手笔布局绿氢产业，有望成下一个液化天然气？

除了企业之外，各国政府目前也在投入大量真金白银发展绿色氢气行业。数十亿上百亿美元的项目纷纷推出。

随着时间的推移，在政策支持、研发投资加大以及绿氢工厂规模扩大的助推下，这项技术将会变得更廉价、更高效，就像太阳能和风能行业那样。

01 欧洲：继续保持强势

5月18日，为了摆脱对俄罗斯的化石燃料依赖并加速绿色能源转型，欧盟委员会正式公布了 “REpowerEU” 能源转型行动方案。在氢能方面，欧盟计划到2030年可再生氢产量达到1000万吨，再生氢进口量达到1000万吨。

7月15日，欧盟委员会批准由法国、德国、奥地利、西班牙、意大利等15个欧盟成员国联合编制的氢技术项目（IPCEI Hy2Tech），成员国将提供54亿美元的公共资金，预计将释放额外的88亿美元私人投资。IPCEI将涵盖氢技术价值链的各个部分，包括氢的制造、燃料电池，氢的储存、运输和分配以及终端应用，特别是在移动领域。来自15个成员国的35家公司将参与 41个项目。

除了欧盟集团化部署氢气项目，欧洲各国也加快了绿氢的开发步伐。

5月，西班牙伊比德罗拉电力公司（Iberdrola）在普埃托利亚诺（Puertollano）正式开设耗资1．5亿欧元的绿色氢气厂，西班牙国王费利佩参加了工厂的开工仪式。Puertollano工厂预计首年将生产3000吨绿氢。这仅能满足化肥厂十分之一的能源需求，却能减少4．8万吨二氧化碳排放。到2027年，绿氢的年产量将达到4万吨，将成为欧洲最大的工业用清洁燃料的工厂。

伊比德罗拉电力公司已为该项目投资1．5亿欧元，总投资额将达到18亿欧元。根据西班牙的国家战略，该国计划在2030年底前为年产4千兆瓦绿氢创造条件。由大约30家西班牙企业和跨国公司组成的财团“氢协议”正在规划产能67千兆瓦的工厂。生产的大部分绿氢预计出口到法国和德国，以帮助它们用氢能替代最后一部分仍在使用的俄罗斯天然气。

6月22日，德国能源公司莱茵集团与钢铁巨头安赛乐米塔尔和签署了一份谅解备忘录，将共同开发、建设和运营海上风电场和氢设施，这些设施将提供生产低排放钢铁所需的可再生能源和绿色氢。该合作的重点是推动碳中和钢的生产，并计划用风能和绿色氢替代煤炭，作为安赛乐米塔尔钢铁生产的主要能源。莱茵集团和安赛乐米塔尔集团还打算共同探索可以建造电解厂的地区，以供应不来梅和艾森豪登斯塔德的钢铁生产基地，从2026年开始建设一座70兆瓦的试点工厂。

7月，荷兰宣布计划建设一个价值 15 亿欧元（16 亿美元）的绿色氢网络。荷兰国有天然气基础设施专家 Gasunie表示：“国家氢气网络的初始容量将达到 10 吉瓦，将在2027年准备就绪，将由85％的再生天然气管道组成，并辅以新管道，其成本将比铺设全新管道低四倍。”

壳牌也宣布将在无补贴情况下在荷兰鹿特丹港建设一个 200 MW的绿色氢项目Holland Hydrogen 1。壳牌表示，该项目将于 2025 年完工，工厂将配备200兆瓦的电解槽，由荷兰一家沿海风电场提供电力。该工厂的规模将是欧洲现有最大绿氢工厂的10倍。届时，将为壳牌在鹿特丹的化工园区每日供应约60吨绿氢。

8月，苏格兰电力公司宣布计划在英格兰南部的费利克斯托港建设一个大型绿色氢气设施，为火车、卡车和船舶提供动力。该工厂预计将生产100兆瓦的能源，从2026年开始为大约1300辆氢燃料卡车提供动力。苏格兰电力公司希望获得英国净零氢气基金的财政支持，这个项目可能耗资1．22亿到1．83亿美元。

8 月 24 日，Everfuel公布了支持地区能源转型的丹麦绿色氢中心计划。该中心将分两个阶段开发，位于丹麦的霍尔斯特布罗（Holstebro），希望加速绿色氢作为工业和交通领域的零排放燃料的规模化，提供安全、可靠和高效的供应链的清洁能源。目前，霍尔斯特布罗拥有丹麦第二高的陆上风能和太阳能发电量，为建立绿色氢气生产能力奠定了基础。该中心二期计划建设100MW电解槽、氢气终端、配送中心和重型和乘用车加氢站，预计将于 2025 年开始开发。

02 北美：迎头赶上

对于北美绿氢产业来说，近日最大的新闻便是美国《2022年通胀削减法案》的立法通过。该法案被称作是迄今为止世界上最重要的绿色氢立法，其包含的全球首个清洁氢税收抵免政策可能使美国生产的绿氢成为全球范围内最廉价的产品。专家指出，受补贴的绿氢的最低价格将低于 0．10 美元／公斤，这将可“与天然气直接竞争”。在此利好的刺激下，美国企业纷纷加快绿氢布局。

Plug Power 8月4日透露，已与New Fortress Energy （NFE） 达成协议，计划在美国德克萨斯州博蒙特附近建造一座120MW工业规模的绿氢工厂，该工厂预计将成为北美同类工厂中最大的工厂之一，利用 Plug Power 的质子交换膜 （PEM） 电解技术每天生产超过50吨绿氢。作为NFE的第一个绿氢投资，该设施将看到额外的支持基础设施的开发，这可以使其容量扩大到近500兆瓦。

而美国的邻国加拿大，近期也对绿氢产业进行了提速。

8月9日，总部位于英国的First Hydrogen Energy，宣布计划将其绿氢生产能力拓展到北美。该公司表示最初瞄准加拿大市场，利用该国的可再生能源资源，以及最近宣布加拿大政府将提供5．475亿美元的资金来鼓励使用重型零排放汽车。

8月18日，加拿大贝勒杜恩港宣布与Cross River基础设施合作伙伴达成原则协议，开发绿氢生产设施，支持地区、联邦和全球向清洁能源过渡的努力。根据协议，氢气设施将位于加拿大新不伦瑞克省贝勒杜恩港，使用200兆瓦的清洁能源生产绿氨以供出口，潜在的扩建将创造满足当地和全球能源需求的能力，氢气生产设施预计会在2027年投入使用。

随着德国总理舒尔茨本周的到访，加拿大与德国也达成了多向关于绿氢的合作协议。其中，世界能源公司（World Energy）承诺的耗资高达120亿美元的绿氢和合成氨工厂项目最为瞩目，项目位于斯蒂芬维尔、纽芬兰和拉布拉多，旨在容纳总计 1．5GW 的电解槽容量，由高达 3GW 的相关陆上风电提供动力。该项目分两个阶段交付，最终计划向全球市场提供 25 万吨绿色氢，以 150 万吨氨的形式运往海外。

此外，德国能源公司Uniper和E．ON计划与加拿大EverWind公司达成协议，从2025年左右开始每年购买总计100万吨绿色氨，通过可再生能源生产的绿色氨，既可以以气体形式使用，也可以转化为绿色氢气，为当地经济提供动力。