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美国开发出新型燃料电池催化剂 30000次循环后还能用5年
美国布朗大学开发出的新型合金催化剂具有0.56安培/毫克的初始活性和30000循环0.45安培后的活性，超过美国能源部（DOE）2020年的目标。
深度解读 | 丰田凭何大举进军中国？
目前可以确定的是，雷凌和卡罗拉的插电混动双擎E＋车型将在2019年导入中国市场；丰田全球首款全新开发的电动汽车C－HR电动版将会在2020年开始率先在中国投产；作为丰田的未来汽车规划，氢燃料电池车MIRAI未来实证试验也已经在中国展开。
【视点】各方专家共话氢能及氢燃料电池车现状
近年来，我国也在加强对氢能的战略布局，但是，我国氢能产业发展起步比较晚的，政策法规、技术标准还有待完善，认证和监管体系还不健全，技术和装备还有待技术突破。
对话巴拉德：无人驾驶用燃料电池的市场空间有多大？
据称，巴拉德于无人机的先进氢燃料电池技术，可令无人机的飞行距离达到目前市场上最好电池系统的3倍，协助用户降低90％的成本。
7款燃料电池产品申报工信部313批公告
本批次，共有74户企业申报了141款新能源汽车产品，其中纯电动产品共63户企业119个型号、插电式混合动力产品共12户企业15个型号、燃料电池产品共7户企业7个型号。
预期总收入1.75-1.9亿美元 Plug Power上调全年业绩预期
Plug Power更新2018年全年业绩预期至1．75亿-1．90亿美元，比此前上调1千万-2千万美元。
加拿大工程院院士王海江出任“OFweek 2018氢能行业年度评选”专业评委
王海江博士主要从事燃料电池关键材料及部件、燃料电池电堆及燃料电池动力系统等领域研究。在沉浸燃料电池相关研究的20年里，他累计发表学术论文180篇，发明国际专利5项，专著15部，2014－2017年间，连续4年入选路透社发表的“高被引科学家”名录。
市中心建加氢站不是梦 桑迪亚实验室为下一代液氢加氢站开发软件模型
桑迪亚实验室项目联合负责人Chris LaFleur称，该软件模型为在密集的城市，以及繁忙市中心为燃料电池车提供氢燃料创造了可能。
国际氢能委员会：扩大氢经济的时机已经来临
国际氢能委员会预计，2030年氢能将为至少1000万辆汽车和50万辆卡车供电，到2050年，全球氢气的年需求量将增加10倍，达到最终总能源需求的18％。
现代汽车将与中国合作共筑氢能社会
韩国现代汽车公司燃料电池汽车处于国际领先水平，是首批实现氢燃料电池汽车小规模量产中为数不多的企业之一。在氢燃料电池汽车技术研发、零配件量产体系构建以及氢能利用等方面积累了较为丰富的经验。
阿尔斯通携手Eversholt Rail加快英国燃料电池火车导入
阿尔斯通与英国Eversholt Rail的合作，将大大加快英国国内燃料电池火车替代步伐。
刷新氢能目标？现代汽车拟在法推广5000辆氢燃料电池车
麦肯锡最新报告预测，2025年全球氢燃料电池电动车市场预计将增长到42500万辆，雄心勃勃的现代汽车会占其中多少呢？
【10月20日报名截止】维科杯·OFweek 2018氢能行业年度评选
维科杯·OFweek 2018中国氢能行业年度评选10月20日报名截止，快来报名参加吧！
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