中国FC市场
-
中国碱性电解槽价格下降的三重动因
多重因素共同推动。 近年来国内制氢电解槽布局爆发式增长,但在行业早期大型订单数量仍然较少的情况下,低价竞争依然难免。 整体上,中国制氢电解槽市场价格正在发生大幅的下降。能景研究统计,2024年,中
-
53艘甲醇燃料船舶航线图谱:挂靠中国港口的有7艘
根据香橙会氢能数据库统计,目前下水的53艘甲醇动力船舶已在全球布局,涉及全球各主要航线。其中挂靠欧洲港口的甲醇动力船舶数量最多,约34艘次;挂靠中国港口的甲醇动力船舶数量仅有7艘。 但剔除19艘甲醇贸易商自用的甲醇船舶后,挂靠中国港口的船舶数量占比约21%,载重吨占比约33%
-
中国电解槽技术发展进入第二阶段
电解槽迭代速度已超出预期。 在早期的绿氢项目中,国内电解槽遇到了一些不适配的难点。比如风光波动条件的认知不明确、技术参数标准不统一等。 近两年,国内电解槽展开了迅速迭代。自2021年国内新疆库车项
-
氢能市场要流进来更多钱了,买企业像买房子一样只需2成首付
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 (0512-0518) 这周国家能源局出台绿色液体燃料技术攻关和产业化试点江苏省快速跟进氢能产业的发展重点切换到了绿色液体燃料上 本周关键词 国
-
日本的焦虑:日媒各种报道中国氢能发展已经超过日本了
香橙会研究院驻日本研究员氢极思汗 发自日本 香橙会研究院驻日本研究员发现一个奇怪的现象,近期日本媒体频繁报道,中国在氢能领域或已悄然超越日本了。 日本丰田氢能业务负责人山形光正在接受《金融时报》采访时,甚至带着焦虑之情表示:“(留给我们的)时间不多了
-
中国绿氢产业爆发节点来临
经历了一年不温不火的发展,2025年,绿氢产业发展开启了狂飙,多重市场信号表明,绿氢产业将比预期更早进入爆发阶段。 1 电解槽市场化订单已超2024年全年 在制氢装备层面,国内电解槽市场订单在2025年正持续放量
-
增资19.9亿元!中国石化再爆氢能大动作
2025年4月28日,中国石化、中国石化集团与中国石化集团资本公司签订《增资协议》。根据协议,中国石化及中国石化集团将对资本公司增资合计人民币19.9亿元,其中,中国石化以现金增资人民币9.751亿元,中国石化集团公司以现金增资人民币10.149亿元
中国石化 2025-05-07 -
重磅!国家能源局发布《中国氢能发展报告(2025)》
4月30日,国家能源局发布《中国氢能发展报告(2025)》。报告对2024 年国内外氢能发展形势、2025年中国氢能发展展望进行了系统性阐述,为2025年怎么发展氢能指明了方向。(点击文末阅读全文,可
-
我国西部15省市共谋千辆级的氢能汽车,国际船舶领域开启万亿级的绿氢市场空间
本周关键词 西部陆海新通道将打造“千辆级”氢车示范场景与“千亿级”氢产业集群 4月10日,西部陆海新通道省际协商合作联席会议办公室第四
-
北京氢能展会现场:燃料电池企业几乎没有,制氢市场寒意也正在蔓延
3月26日-28日期间,第四届国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会在北京国家会议中心举行。 尽管展会的名字中带有燃料电池,不过走进展馆目光所及几乎都是制氢端的主场,燃料电池企业只有捷氢科技携手
-
固态储氢创纪录!中国绿氢技术震惊世界
3月26日,由中电工研(徐州)氢能源科技有限公司(简称“中电工研”)自主研发的全球首个48000标准立方米钛系固态储氢撬块精准落位,由国家电投集团牵头的大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目正式进入设备联调阶段
中电工研 2025-03-27 -
579亿元!又一中国企业拿下海外氢能项目
OFweek氢能讯,近期,尼日利亚与中国签署了一项价值76亿欧元(约合人民币579亿元)的绿色氢能协议,签约方包括尼日利亚联邦政府、APPL Hydrogen Limited(AHL)以及中国公司隆基绿色能源科技股份有限公司
氢能 2025-02-26 -
中国科学家发明可充电的锂金属-氢气电池:氢气第一次做正极
快科技2月11日消息,近日,中国科学技术大学陈维教授课题组提出了氢气电极作为正极的电池化学新体系,首次开发出一种可充电锂金属-氢气电池。 研究成果已发表于《德国应用化学》。 Li-H电池结构和
-
从中国氢燃料电池发展的十年,看行业为何出现负增长
2025年1月13日中国汽车工业协会公布燃料电池汽车产销数据,12月全国燃料电池汽车产销分别完成302辆和268辆。至此,2024年全国燃料电池汽车产销数据分别为5548辆和5405辆,跟2023年产销5631辆/5791辆,同比减少10.4%和12.6%
-
2024年中国电解槽招投标结果出炉:规模增长放缓,但格局有大变
经过2年爆发式增长,2024年绿氢产业发展进入冷静期,电解槽市场需求增长也随之放缓。 1 2024年中国电解槽中标规模增长42% 来源:香橙会研究院 据香橙会研究院统计,2024年1-12
-
隆基氢能市场负责人王英歌加盟固德威,逆变器老牌厂商如何转身
【摘要】据知情人士透露,隆基氢能副总裁王英歌已正式加盟固德威技术有限公司,担任副总裁一职,分管市场和投资。2024年,全球氢能遇冷,多个大型绿氢项目取消或放缓,项目投建进度不及行业预期,开工率连续走低,高举氢能大旗的隆基氢能也将业务期待放低至第三增长曲线
-
特朗普再主白宫,美国氢能市场机会在何?
政策调整,机遇仍存。 近期,美国大选尘埃落定,特朗普已确认即将第二次入主白宫。特朗普在竞选期间,力主支持传统能源行业发展,曾多次主张废止大力补贴清洁能源的《通胀缩减法案》,这为美国氢能行业发展带来了不确定性,也给国内企业参与美国市场带来了不确定性
-
-
12GW!又一氢能市场即将爆发
OFweek氢能讯,日前,西班牙政府批准了一项新目标,即到2030年安装12GW的电解槽生产绿色氢气,这是其最新更新的《2023-2030年国家综合能源和气候计划》(PNIEC)的一部分。在此之前,西班牙《2020年可再生氢路线图》设定的目标是4GW
12GW!又一氢能市场即将爆发 2024-09-25 -
-
-
-
-
-
-
-
快报:2024年上半年中国燃料电池汽车产销2773辆/2644辆
2024年7月10日中国汽车工业协会公布燃料电池汽车产销数据,据此计算,2024年6月全国燃料电池汽车产销分别完成1181辆和1117辆。 2024年上半年全
氢燃料电池汽车 2024-07-11 -
-
-
-
-
-
中国绿色氢氨醇项目分布地图,新一轮资源争夺战打响!
01 中国绿氢项目分布地图 自2022年3月份国家层面发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》后,各地积极规划可再生能源制氢
-
-
-
-
海上掀起新能源革命风暴,泼天的富贵中国氢能怎么接?
3月1日,上海自贸区临港新片区成立绿色航运产业联盟。发起单位分别有临港新片区管委会、中国远洋海运集团、国家电力投资集团、上港集团、中国船级社、全球甲醇行业协会等等。 上海市委常委、临港新片区管委会主
-
中国燃料电池汽车产业全景图:氢电池“四小龙”格局已现
国内燃料电池汽车主要由系统、电堆方推动,找场景方合作,下订单给整车厂,投放燃料电池汽车。近年来一些to B 场景方开始下场,晋南钢铁、鹏飞等民营企业场景方及陕西氢能这样的由央国企组成的氢能公司也在积极布局燃料电池汽车市场
最新活动更多 >
-
6月13日立即参评>> 【评选】维科杯·OFweek2025中国工业自动化及数字化评选
-
6月13日立即参评>> 【评选启动】维科杯·OFweek 汽车行业年度评选
-
6月13日立即参评 >> 【评选启动】维科杯·OFweek 人工智能行业年度评选
-
即日-6.18立即报名>> 【在线会议】英飞凌OBC解决方案——解锁未来的钥匙
-
6月19日立即报名>> 【在线研讨会】安世汽车车身照明方案
-
6月20日立即下载>> 【白皮书】精准测量 安全高效——福禄克光伏行业解决方案