二级市场
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氢能源产业迈入“黄金期”,万亿级市场下,多地出台政策推动
随着全球对清洁能源需求的日益增长,氢能源产业正迎来前所未有的黄金发展期。 作为一种高效、清洁、低碳的能源形式,氢能源在构建安全、可持续的能源体系中发挥着举足轻重的作用,并成为全球加快低碳、绿色转型,培育经济新增长点的战略选择
氢能源 2024-01-16 -
抢抓船用绿氢万亿市场机会,上海在组大棋局!
船用绿色燃料,上海在组大棋局。 12月15日,国家管网集团储能技术有限公司在上海成立。时隔四天后,上海市和国家管网集团高调举行了成立揭牌仪式,上海市市长龚正和国家石油天然气管网集团有限公司董事长张伟共同为储能技术公司揭牌
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3年亏损12亿,氢燃料电池“第二股”来了
撰文|大蔚 编辑|凯旋 11月27日,国内氢燃料电池龙头企业国鸿氢能正式启动H股招股。 据招股章程显示,公司此次拟发行7952万股,其中,香港发售部分占10%,国际发售部分占90%。每股的发售价定在19.35港元至21.35港元之间,按此计算,国鸿氢能最多募资16.97亿元
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中国企业如何拥抱国际氢能大市场?
2023,氢能出海正当时 2023年,在欧盟碳税免费配额下降,航运、化工等行业绿色燃料、氢能使用强制性政策逐渐落地等激励下,国际氢能市场对产能、技术的需求不断提高。与此同时,国内氢能企业在技术、产能等方面的积累已初具实力规模,部分企业已开始逐渐探索海外氢能市场
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氢燃料电池发电系统出现10亿元级大单
8月9日,云内动力(000903.SZ)公告称,公司同意向中交机电提供燃料电池发电系统和相关服务,并于近日与中交机电签署了《燃料电池发电系统集成采购合同》(第一批)和《燃料电池发电系统集成采购合同》(第二批),合同总价合计10.31亿元
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各国合力!氢市场终极已到?
2023年已过半,氢市场再度拉起热潮。美国、欧洲、中东等相继加码氢能。7月17日,日本和印度将开启政策对话,寻求促进在半导体、氢燃料和其他先进领域合作,并计划由日本协助印度发展基础设施。7 月 7 日
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超越欧盟标准!未势能源第二代膜电极“硬核”亮相FCVC 2023
7月5日,“2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2023)”在上海汽车会展中心隆重召开,大会以“示范引领,氢启未来”为主题,吸引了来自全球20多个国家和地区的氢能领域顶级开发者、政府相关机构、投资者、汽车制造商及产业链企业代表参会
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2050年中国汽车市场将有一半采用氢能源驱动?
近年来,我国在推动的“双碳”目标,新能源领域取得了巨大的发展,特别是在交通出行领域。电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力)在过去几年间迅猛增长,逐渐成为主流选择。目前,汽车行业正在向清洁能源型汽车转型,传统燃油车注定被淘汰,这已成为行业的共识
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燃料电池冷却液市场空间广阔,行业逐渐往规范化方向发展
伴随乙二醇型冷却液市场需求增长,我国燃料电池冷却液行业发展速度加快。 燃料电池冷却液又称燃料电池冷却剂,指在新能源汽车冷却管道中循环流动,通过热交换等过程带走燃料电池产生热量的液体。燃料电池冷却液具有不易燃、电绝缘性能好、化学性能稳定、可防冻、热传导性强等优势,在新能源汽车领域应用广泛
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重磅!国富氢能二次冲击上市
OFweek氢能讯,3月28日,江苏国富氢能技术装备股份有限公司(以下简称“国富氢能”)在江苏证监局完成辅导备案工作,拟首次发行股票并上市,辅导券商为海通证券。图片来源:上交所官网OFweek氢能注意到,这已是国富氢能第二次冲击上市
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10万亿氢能市场爆发在即:一旦押错方向,将失去未来
撰文 | 维小尼;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第578篇原创全国政协常委、中国科学院院士、新能源动力系统专家欧阳明高去年12月在一个行业论坛上提出了一个观点,认为“碳中和”目标的实现,必须推进一场新能源革命
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日本丰田拿下海南氢燃料电池汽车市场,中国同行做何感想?
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0320-0326)。周五海南海马汽车和丰田中国分别发布消息,双方签署战略合作框架协议,在海南岛开展燃料电池汽车运营。中国氢燃料电池行业五味杂陈。丰田汽车与海马汽车在海南推广氢燃料电池乘用车3月24日,丰田汽车与海马汽车在海口签署战略合作协议
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承建2000KG级加氢站!三一氢能取得重大突破
3月13日晚间,三一集团官方微信公众号发布消息称,近日,三一集团旗下三一氢能有限公司(下称“三一氢能”)与广泰氢能科技签订战略合作协议,将在上海修建首座2000KG级加氢站。图片来源:三一集团微信公众
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反复被教育,资本市场对氢能行业认识渐趋理性
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0109-0115)。本周行业最大的事件是亿华通正式登陆港股,首日平价收盘。资本市场对氢能产业逐渐理性,行业企业资本市场规划不宜躁进。2022年氢燃料电池汽车年产
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上海市燃料电池汽车城市群示范“揭榜挂帅”第二年规则发布,有望形成“一东一西”两高地
12月1日,上海市燃料电池汽车城市群示范第二年“揭榜挂帅”通知发布。在电堆层面,嘉定区、临港新片区大概率将平分秋色,全市燃料电池汽车产业“一东一西”两高地的形态在第二年料进一步明朗。*上海市第二年“揭榜挂帅”总任务表本年总车辆投放任务目标为1800辆
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氢能发展新引擎!现代汽车深入布局中国市场
10月25日,现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司(下称“HTWO广州”)、广州恒运企业集团股份有限公司(下称“恒运集团”)、广州开发区交通投资集团有限公司(下称“广州开发区交投集团”)签订合作意向书
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国内第二家赴港IPO氢能公司渐显轮廓
来自金融机构的一份材料显示,国内某头部电堆/系统厂商将在数周内启动港股IPO申报流程,现正处于基石轮投资人沟通阶段,且已有部份额度锁定。彭博社9月末曾报道,广东国鸿氢能科技股份有限公司(国鸿氢能)正考虑香港上市,最快10月将提交初步招股书,募资数亿元
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燃料电池用全氟磺酸膜市场规模快速增长,企业少前景好
燃料电池用全氟磺酸膜是用于燃料电池领域的全氟磺酸膜,是燃料电池的核心材料。全氟磺酸膜又名全氟磺酸离子交换膜、全氟磺酸质子交换膜,是一种固体聚合物电解质,具有化学稳定性和热稳定性好、电压降低、电导率高、
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