氢混合轮渡
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销量暴跌！氢燃料汽车跌落低谷
OFweek氢能讯，据韩国分析机构SNE Research数据显示，2024年第一季度，全球氢燃料汽车销量在2023年同期3743辆的低基数上，下降至2382辆，同比下降36.4%。其中，美国市场下滑
氢燃料汽车 2024-05-15 -
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年产10万辆！斯特兰蒂斯押注氢燃料汽车
OFweek氢能讯，全球汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）集团氢项目负责人让-米歇尔·比利格在接受采访时表示，斯特兰蒂斯希望到2030年将燃料电池汽车年产能提升至10万辆。资料显示，斯特兰蒂斯
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年产3000辆！现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍
OFweek氢能讯，近日，现代汽车对外表示，公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年，现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。据悉，2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴，今年这个数字将增加到1720辆
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200亿美元！又一国家绿氢产业即将爆发
OFweek氢能讯，墨西哥氢贸易机构数据显示，目前墨西哥至少有15个绿氢项目正在开发中，总投资高达200亿美元。其中，哥本哈根基础设施合作伙伴将在墨西哥南部瓦哈卡州投建绿色氢项目，总投资100亿美元；法国开发商HDF计划在2024年至2030年期间在墨西哥投建7个氢项目，总投资25亿美元
200亿美元！又一国家绿氢产业即将爆发 2024-04-17 -
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技术|天然气掺氢三大环节技术开始进入示范应用阶段
各环节的相关技术路径、应用方式初步打通。 受“双碳”目标背景驱动，中国天然气掺氢应用示范加快起步。截至2024年4月初，中国已有至少4例天然气掺氢应用示范项目投运，部分工商业用户开始主动引入天然气掺氢设备
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中国绿色氢氨醇项目分布地图，新一轮资源争夺战打响！
01 中国绿氢项目分布地图 自2022年3月份国家层面发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》后，各地积极规划可再生能源制氢
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海马汽车在海口投放25辆氢燃料电池汽车
OFweek氢能讯，3月30日，海马汽车在海口举行氢燃料电池汽车示范运营启动仪式。据悉，本次示范运营投放氢燃料电池车型为海马7X-H，共计25辆。其中20台率先在海口市内提供网约出行服务，将穿梭于城区、机场、高铁站、码头和环岛旅游公路，为市民和游客带来绿色、便捷、舒适的出行体验
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重磅！捷氢科技上市终止
4月1日，上交所发布公告称，因上海捷氢科技股份有限公司及其保荐人撤回发行上市申请，根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十三条的相关规定，本所终止其发行上市审核。在国富氢能、治臻股份相继终止科创板IPO后，捷氢科技也终止了IPO之路
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资本严冬里，捷氢科技能否等来燃料电池的春天？
2024年开年以来，已有65家企业终止IPO申请。氢能企业捷氢科技自2022年6月28日提交IPO申请至今，等待已有20个月。在2023年12月28日，氢能企业捷氢科技更新了IPO材料，坚定在科创板上市计划不变
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两会上的氢能声音：氢燃料电池汽车要放量要上规模的呼声声震屋瓦
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （0304-0310） 本周 氢能行业 迎来了一个里程碑式的利好 氢能作为前沿新兴产业 首次进入政府工作报告 氢能的春天 真的来了 本
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中国燃料电池汽车产业全景图：氢电池“四小龙”格局已现
国内燃料电池汽车主要由系统、电堆方推动，找场景方合作，下订单给整车厂，投放燃料电池汽车。近年来一些to B 场景方开始下场，晋南钢铁、鹏飞等民营企业场景方及陕西氢能这样的由央国企组成的氢能公司也在积极布局燃料电池汽车市场
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卷土重来？本田发布首款插电式氢燃料电池SUV
2月28日，本田汽车发布了旗下首款插电式氢燃料电池SUV—本田CR-V e:FCEV。据悉，新车除氢燃料电池外，还可通过充电进行补能，纯电续航可达29英里（约为47公里），同时也可对外放电，满氢状态在EPA标准下可续航约435公里
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11.8亿元收购现代摩比斯氢燃料电池业务，现代汽车坚定押注氢能交通
韩国媒体《朝鲜日报》近日称，现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到，拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。据悉，该部分业务估值约为2180亿韩元（约合人民币11.8亿元），转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员，以及研发基地等
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5634万元！广东省首批氢车补贴公示
2024年1月31日，广东省发展和改革委员会发布《广东省2021-2022年度燃料电池汽车推广应用补贴资金审核情况公示（第一批）》。审核结果显示，6家企业核定燃料电池车共计188辆，获批补贴资金共计5634万元
燃料电池汽车 2024-02-21 -
全球氢车十年推广不足8.5万辆，一两年内预计有大突破
1 2023年全球氢燃料汽车销售大幅下降 2023年是全球各大经济体正式走出新冠疫情的第一年，世界经济开始从疫情和乌克兰危机的阴影中逐渐恢复。然而，全球氢燃料电池汽车（简称“氢车”）的销量未能与经济恢复共振，反而出现大幅下滑
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醇氢科技完成1亿美元首轮融资，甲醇汽车应用仍任重道远
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 1月29日，远程新能源商用车集团旗下醇氢科技宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。 资料显示，醇氢科技于2022年11月成立，成立仅一年多
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150辆氢燃料货车！斯特兰蒂斯斩获大单
OFweek氢能讯，近日，斯特兰蒂斯（Stellantis）集团透露，其获得了150辆氢动力货车的销售订单。据悉，该笔订单采购方为Hysetco，是丰田、液化空气集团、能源效率服务公司Idex和电动出租车公司Step的合资企业，主营业务为向法国客户租赁燃料电池汽车
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吉氢入海！我国绿色甲醇供给线轮廓初显
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （0122-0128） 本周 电解槽新势力获得泰国订单， 加之上周阿曼和塔什干订单， 24年开年已有三个订单 上海刚提出打造国际绿色航运中心
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2023年中国国内制氢电解槽需求约1.4GW，订单量前3的企业市占率达70%
市场、技术、政策多方突破，持续增长可预见。2023年，中国首个万吨级绿氢项目建成，同时国央企大型绿氢项目开工不断，民营企业逐渐试水。从发展推动因素来看，2023年电解水制氢产业在市场需求、技术、政策等方面都有较大的突破，产业发展的“自驱力”开始出现
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销量暴跌！日本也不爱氢燃料电池汽车了？
OFweek氢能讯，近日，日本汽车经销商协会(JADA)发布汽车销量数据。其中，2023年日本国内仅售出422辆燃料电池电动汽车(FCEV)，连续两年销量大幅下滑。2022年这一数字为848辆，2021年则为2464辆
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2024年全球电解水制氢产能及电解槽装机或将成番增长
海外大型电解水项目起量，推动全球制氢设备需求加快增长。 2023年，在各国能源、化工等领域龙头企业带头示范下，全球电解水制氢项目建设明显提速，电解水制氢气产能增速提升，电解槽新增装机规模创下新高
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阳光氢能完成6.6亿融资，绿氢制备蓄势发力
撰文｜大蔚编辑｜凯旋12月31日，阳光氢能科技有限公司完成A轮融资，金额达6.6亿元人民币，本轮融资由君联资本领投，高瓴创投、钟鼎资本、招商局创投、仁发碳中和、中肃资本、上海临港氢能基金、好买母基金跟投
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里程碑！国氢科技华东氢能产业基地第1000台燃料电池下线
OFweek氢能讯，12月26日上午，国氢科技华东氢能产业基地第1000台燃料电池下线。据了解，国氢科技成立于2017年，是由国家电投批准成立的氢能产业科技型企业。主营业务为氢燃料电池关键技术研发与产品制造，氢能动力系统单元开发，制储氢关键技术研发，氢安全及相关技术研发等
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总投资52亿元！阳光氢能再签制氢设备合同
OFweek氢能讯，12月26日，阳光氢能与中国化学工程第十六建设有限公司武汉分公司，正式签约大冶市矿区绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目“制氢设备”合同。据了解，该项目是我国首个地下岩穴储氢
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