零犀科技

2024年1月12日，以“绿色·共生·TRUE见进化”为主题的第三届楼宇科技TRUE大会在深圳圆满闭幕。作为业内最具权威影响力的楼宇科技行业生态盛会

摘要：智昆科技现承接多用炉渗碳淬火热处理业务；欢迎您的垂询洽谈！石家庄智昆精密传动科技有限公司，位于河北石家庄高新技术产业开发区！拥有近40年的装备制造业生产史！对于装备制造业产业链中不可或缺的“热处

微孔是孔径小于2纳米的孔，微孔加工较为困难，尤其是加工直径在1mm以下的微孔加工，传统打孔设备很难进行加工。Kasite微纳加工中心是为高精密产品加工量身订制，具有微孔加工、微量磨削的功能，解决了微型零部件加工精度问题，广泛应用于医疗、航空、光学、汽车、半导体、高校等领域

建设“可信AI生态系统”的关键是拥有可信的AI技术，而交叉融合了“因果科学”的因果AI作为下一代可信的AI技术已深入国内学术前沿与商业实践。7月2日，由零犀科技与集智俱乐部共同打造，旨在加速人工智能学界和产业界在因果科学领域融合探索的“因果派”论坛于北京成功召开

作者 ｜ 蓝齐出品 ｜ 子弹财观造车新势力领域一直有这样的共识：“累计下线10万台量产车”是一个非常重要的指标，一旦达成，则意味着这家车企已成功突破行业最难逾越的“生死线”。从0到10万，零跑汽车用了3年，从5万到10万，零跑仅用了半年

汽车轮毂经机加工后，会产生残留毛刺或飞边。而且由于汽车轮毂是一个不规格的曲面，去毛刺加工尤为困难，传统人工去毛刺不仅效率低下、费时费力，且导致轮毂质量参差不齐，无法满足现代企业生产需求。速科德Kasite汽车轮毂浮动去毛刺技术，让去毛刺变得简单、高效、高质

文：权衡财经研究员 王心怡编：许辉虽然果链企业普遍具有大客户依赖，不具备议价权，难形成核心竞争力，价值有限，但毕竟是生产力。苹果2020年中国果链（含内地、香港和台湾）还占据了供应商名单近一半，多达96家

2022年5月16日，优机股份（NQ：833943）在通过上市委员会审核后报送证监会。这家位于我国西南成都市的公司2021年营收7．06亿，扣非净利有3255万元。其业务线有5条，覆盖四个细分行业，公司官网这样写道：“为全球包括中国在内的40多个国家和地区客户提供高品质的定制化机械设备及零部件”

文：权衡财经研究员 朱莉编：许辉虽然在创业板上市要求上，员工学历结构不是明确指标，不过在高新企业评选上，员工学历结构仍是参考指标之一。原先在2008年颁布的《高新技术企业认定管理办法》中明确规定：具有

采写／万天南编辑／陈纪英当时代的潮水呼啸而来，企业也必须踏浪而行。归根结底，左右企业长期命运的主线，不是一时的微浪波澜，而是其能否一次次洞察潮水的方向，主动求变穿越周期，始终位居潮头浪尖。纵观当下的中国，轻巧的流量红利，开始进入内卷的存量时代；硬核科技，却开始释放出磅礴的后劲和潜力

文：权衡财经研究员 王心怡编：许辉5月12日，证监会对过会后的天津美腾科技股份有限公司（简称：美腾科技）进行了注册问询，共涉及了四大项目问题，焦点在关联方大地公司，围绕这家关联方，证监会问询了美腾科技

亚捷科技（唐山）股份有限公司的前身是唐山亚捷机械有限公司，始创于2005年。2017年经股份化改造后于同年11月28日在新三板挂牌，股票代码872299。公司现有河北唐山和江苏无锡两个生产基地。公司是

在汽车零部件（例如发动机缸体、缸盖、变速箱壳体、汽车轮毂、行李架等）制造加工过程中，均会产生不同程度地毛刺，这些毛刺将影响零件的检测、装配、使用性能和工作寿命，有时候还会造成汽车运行故障。光滑的表面以

出品 ｜ ? 探客深科技（又名探客Tanker）作者 ｜ ? 尹太白编辑 ｜ ? 蛋总造车新势力第一梯队的“三兄弟”，终于在港股再次齐聚。3月10日，蔚来汽车正式登陆港交所，上市首日开盘价为160港元，截至当日港股收盘，其股价微跌0．69％至158．9港元，上市首日总市值为2652．05亿港元

文：权衡财经研究员 余华丰编：许辉浙江万得凯流体设备科技股份有限公司（简称：万得凯科技）创建于2016年，位于“中国阀门之都”——浙江玉环，是一家集产品设计与开发、生产与销售及贸易为一体的专业水暖阀门企业

随着科技深度融入汽车产业，汽车行业早已加速向数字化、智能化、网联化、电动化方向发展，新能源造车就成了互联网大厂、传统车企以及科技公司进阶的必由之路。而在火爆的新能源汽车市场中，造车新势力的表现备受瞩目

伯虎点睛：美的另辟蹊径，试图用一个零部件撑起下半场故事。文 ｜ 唐伯虎2月16日消息，由美的集团总投资110亿元的新能源汽车零部件战略新基地在安徽安庆市奠基开工。美的集团副总裁伏拥军表示：“美的新能源汽车零部件基地，是美的集团有史以来投资总金额最大的项目之一

在经过多年的战略布局与市场选择后，如今威马、哪吒、零跑，无论是从融资体量还是市场份额上来看，都已经成为了新造车二梯队中较为头部的车企。虽然三家车企2021年登陆科创板的计划或搁置，或折戟，但目前三位玩家的资金储备或是再一次的上市决心，都丝毫没有展露出未顺遂登陆科创板的疲态

文：权衡财经研究员 朱莉编：许辉随着人口红利的减退，“机器换人”的新业态，将开启产业新时代，机器智能或更具体的工业设备制造智能化，对于中国这个全球最大的制造业中心来说，显得市场无比广阔。有数据显示，全

中国产业链巨头赢在制造，输在只重制造；赢在成本，输在只重成本；苹果生意，已无钱可赚文／智物春节假期的最后一天，蓝思科技董事长周群飞携一众高管抢在开盘前召开电话会议，向170多家投资机构解释公司的经营情况和未来战略布局

文：权衡财经研究员 朱莉编：许辉百年老店，对企业的经营无疑是一块金字招牌，能称得上百年的，自然就是上个世纪初的企业，不过有些企业周期虽无百年悠久，却也想方设法称公司领军行业，百年传承，或有违背广告法之嫌

一台航空发动机有2000到3000个叶片，小的几厘米，大地接近一米。这些叶片在发动机制造过程中占据40％工作量，重要程度可见一斑。值得一提的是，由于该类叶片需要精密高效的制造工艺以及专用设备打造，而我国精密制造产业起步较晚，因此无论是工艺还是设备都需要进口

2021年12月23日，在宣布IPO推迟一周后，商汤科技重新启动的公开招股正式结束，融资额仅为首次招股时的四成。据悉，本次公开招股14家券商融资额13．37亿港元，为公开募资额的2．23倍。其中融资最多的富途达到了5．76亿港元

文：权衡财经研究员 朱莉编：许辉分红是上市企业绕不开的话题，12月23日，腾讯以中期实物派息方式，将所持有约4．6亿股京东股权发放给股东，相当于集团持有京东集团A类普通股约86．4％，也达到京东集团已发行股份总数约14．7％

当年拒绝昌敬的投资人,如今后悔了吗?文丨华商韬略 墨 行7年前,昌敬拿着BP四处见投资人,为他的第二个创业项目——扫地机器人融资,屡屡碰壁。当时,AI很受投资人追捧,但或许是有“扫地”两个字,投资人对昌敬的项目并不感冒,他们喜欢听更有想象力的故事

文:权衡财经研究员 钱芬芳编:许辉在我国的叉车制造领域,两大龙头企业分别为安徽合力和杭叉集团,两家都是上市企业,公开数据显示,2020年中国叉车制造行业企业销售量80．02万台,同比增长31．5%。其中杭叉集团2020年市场份额约为25．89%

芯片行业产能受限，严重冲击了消费电子上下游企业的生产经营。相关上市公司在二级市场上演大反转，以汇顶科技（603160．SH）为例，公司总市值在去年2月登上1770 亿元后，一路缩水至当下的510亿元，跌幅近七成

　　【哔哥哔特导读】国家对新能源汽车产业的支持态度，见诸于各种政府文件和主题会议，磁性元器件厂商麦捷科技也看到新能源汽车市场未来产业价值空间，开始加大汽车电子领域的投资……　　11月15日，麦捷科技发布了关于投资建设汽车电子研发生产项目的公告，宣告加码汽车电子市场的投入

文：权衡财经研究员 钱芬芳编：许辉美的集团私有化小天鹅后，11月23日晚准备将库卡余下的5％股权收购并私有化并将之退市。库卡为机器人与自动化行业龙头，与瑞士的ABB、日本的发那科、日本的安川电机并列为“机器人四大家族”，家电巨头美的总市值已高达4800多亿元

贵在久久为功、专注打磨！作者：南辞编辑：毕柳风品：丰华来源：首财——首条财经研究院鸿茅初开、热议与争议齐飞，依然挡不住元宇宙的高热。10月28日，扎克伯格宣布将Facebook更名为“Meta”，来源

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。  作者：孙不悟空，在雪球设有同名专栏闻泰科技（SH：600745），过去三年中国手机及汽车电子领域最炙手可热的本土半导体公司之一