737MAX
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波音公司官方声明:波音737 MAX软件修复已完成
波音公司发布声明,宣布已经全面完成针对其问题机型波音737 MAX的软件修复程序。波音表示,已经使用软件修复后的机型进行了207架次飞行,总时间超过360小时,没有再出现任何问题。
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《波音737Max飞机空难综述》
这篇综述共六段,分别是:事件回顾、初步调查结果及相关方主要观点、737飞机平台的局限、国内开展的独立研究分析、波音面临百年来最大危机和几点思考与建议。
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波音737Max打补丁软件逻辑存疑
埃航空难仅过20天,波音737Max软件已经更新了。日前,波音详细解析了软件升级内容,宣称其已经过数百小时的分析、实验室测试、模拟器验证和两次飞行测试。
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波音737 Max事故根源:与空客抢单
据纽约时报援引匿名的波音公司前员工称,在八年前,为了追赶生产进度,获得更多飞机订单,其工程师不得不以两倍的效率提交设计图纸。其设计上的疏漏和被迫压缩的各项成本或许间接导致了波音737 Max在近五个月中两次发生严重事故。
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波音737MAX客机MCAS系统背后的秘密与问题
从目前情况看,波音在737 Max客机上安装的MCAS(机动特性增强)系统在两起空难中扮演了重要角色,本文尝试对 MCAS系统及其相关重要问题进行如下粗浅的分析。
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民航机长解读:波音737MAX到底怎么了
短短130多天,连续发生两次坠毁事件,不由让人产生疑问,波音737MAX系列飞机是否存在设计缺陷呢?737MAX系列包含多种机型,目前我国进口的只有该系列的737-8型飞机,一共96架,目前全部处于停飞状态。
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