腾讯钟翔平：“疫情”加速了出行数字化变革的进程

2020-06-28 15:52

精准聚焦“网生一代”

“以95后用户为代表的群体，对智能化的需求最高。”钟翔平表示，他们是互联网原生一代，是掀动市场变革的动力。他们希望将移动互联网的信息接触习惯移植上车，希望更加贴近本我的出行和生活方式。

哔哩哔哩小场景加入腾讯车联TAI3.0

腾讯车联将目光投向了B站，率先将其生态内容引入车联网领域。

据悉，基于“腾讯小场景”（车载轻应用）的框架，腾讯打造了B站用户专属“小场景”，在车机端为用户个性化推送符合个人兴趣偏好的视频内容，让用户在汽车这个“第三生活空间”内，及时观看喜欢的UP主最新的视频，刷网友弹幕，追热门番剧、电竞比赛，看纪录片公开课等等。

B站作为高质量文化社区和视频平台，月活用户量高达1．72亿，已经成为新生代用户生活中不可或缺的娱乐平台。如今，B站从最早的动画、漫画、游戏内容开始发展，目前已经覆盖音乐、科技、游戏、时尚、生活大大小小7000多个兴趣圈层，每个人都能在这里找到属于自己的精神角落。

不过，驾驶员安全是B站“上车”的首要前提。

为了降低用户分心驾驶的风险，腾讯车联还结合了LBS、AI、车辆感知能力，限定用户在停车、充电等保证驾驶安全场景下，才能启动B站“小场景”，安心欣赏感兴趣的视频内容。

腾讯自发布智慧出行战略以来，持续通过对人、车、路的紧密连接，实现出行领域全场景服务覆盖，也提升出行效率和体验。

“随着汽车市场的成熟，用户对汽车的产品价值也有了更多元的要求，特别是对智能网联的需求也在不断提升。”钟翔平说到。

当前，车联网战场竞争加剧，无论是入场的“BAT”，还是华为、字节跳动，都希望在生态车联网市场占据主导。在生态能力形成的同时，腾讯还需要在技术能力上建立“护城河”。

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