磁浮3.0列车
无人配送车产业链拆解
无人配送车的产业链是一个多层级、多维度的协同网络，其内在逻辑围绕技术突破、成本控制、场景适配与政策驱动展开。以下我们一方面按照”上、中、下“游这一一般性产业链划分方式加以梳理，一方面拆解个中逻辑关系。上游：核心技术及零部件上游是产业链的技术底座，决定无人配送车的性能与成本
快递无人车成本持平传统车，商业模式形成闭环
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 过去一年，无人配送为车路云一体化试点奠定了坚实基础。 3月28日，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵在中国电动汽车百人会论坛（2025）如是表示
让车企"大模型"更智能，需融入“AI一张网”
在当今汽车产业加速向智能化、网联化迈进的时代，大模型成为车企竞相角逐的技术高地。众多车企投入大量资源研发大模型，期望借此提升自动驾驶、智能座舱等核心领域的性能，为用户带来更智能、便捷的出行体验。然而，孤立的大模型在面对复杂多变的现实交通环境时，往往显得力不从心
公交车越来越小？盈利困难的公交车未来在何方？
你上次坐公交车是什么时候？相信很多人想起这个问题似乎都有些难以回答了，对于不少人特别是大都市的打工人来说，公交车似乎已经是一个非常遥远的出行方式，最近关于公交车越来越小与盈利越来越难得消息频频传来，公
无人车的2025：L4级驾驶正加速，勇闯城市公开道路
文 | 智能相对论作者 | 陈泊丞L4级无人车似乎来到了规模化部署的临界点。2025的跨年热情尚未退去，菜鸟集团就带来了一则震撼消息，正式对外推出新款L4级公开道路无人车——菜鸟无人车GT Pro。这
比亚迪和奇瑞在青岛造车的大动作
◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 沉寂多时的青岛新能源汽车产业，在出海市场找到了新的增长空间。 10月8日，在比亚迪青岛工厂，比亚迪电动大巴南非订单首批20台下线仪式举行。 根据今年7
13个国家级都市圈名单公布，青岛深圳郑州在列
迷雾般的国家级都市圈名单终于有了眉目。 10月18日，青岛市交通运输局所属事业单位青岛市交通科学研究院在微信公众号中发布文章《从交通角度解读〈青岛都市圈发展规划〉》，其中表示： 日
首趟车发出！广汕高铁今天上午正式开通运营：设计时速350km
据央视新闻报道，9月26日上午8时30分，G9726次高铁列车从广州东站缓缓开出，经新建广汕高铁一路向东驶去，约73分钟后到达汕尾站。 这是广汕高铁开行的首趟高铁列车，标志着广汕高铁正式开通运营。 据悉，广汕高铁正线全长200公里，设计时速350公里，全线设8座车站
网约车司机，拿命也赚不到钱
导语 Introduction 连上海都有“快走空了”的写字楼，那么明天又会有多少失业的打工人，流入这原本就血雨腥风的网约车市场…&hel
青岛造车，迎来山东最大民企入局
青岛新能源汽车产业再迎重要变动。 4月11日，魏桥创业集团董事长张波到北汽制造青岛总部基地调研。这是魏桥控股北汽制造后张波的首次公开到访，他在调研中也透露了北汽制造的下一步发展规划。
成渝双城3.0：重庆互联网终究要领先成都？
成都、重庆都在快马加鞭、摩拳擦掌发展工业互联网的当下，谁能成为西部工业互联网第一城？ 作者｜杨 铭 编辑｜Cindy“对很多城市来说，将迎来工业互联网关键爆发年。”1月下旬，重庆两江新区，一位业内人士指着一栋“扭曲”的大楼说：当地政府很看重的腾讯云工业互联网总部，就即将入驻这里
看数字技术如何赋能共享两轮车智慧管理
引言：步行或骑行在慢行道上，畅享随意及放松的出行体验，成为很多城里人繁忙工作后的精神追求。随着慢行系统不断完善，“步行＋骑行”的出行慢生活，在为人民打造高品质出行生活之余，更成为推动城市交通高质量发展的一项十分重要的工作
专家谈｜双智背景下，如何实现车路协同到车城协同的快速演进？
随着车、路、城的关系越来越紧密，车路协同正朝车城协同快速演进。交通和城市基础设施以及数字平台如何实现互联互通？智能网联和智慧城市建设运营积累的能力如何实现高效复用？汽车、交通和城市如何实现场景互融，在
虹软公交车客流统计方案
公交车是城市出行中重要的交通运输工具，普通老百姓的日常出行更是离不开公交车；而且随着城市化的持续发展，公交车的数量和载客量也在不断上升。根据交通部公布的数据，2022年1－2月，仅36个中心城市的公共汽电车就完成了31．4亿人的客运量，这还只是疫情期间、处于下行阶段的客运数据
重庆车联网先导区观察：建设多场景让群众有获得感 助力两江传统产业高质量升级
6月22日，由重庆日报、上游新闻和腾讯公司联合举办的“2022中国·重庆新经济发展论坛”成功举行。2021年1月，工信部复函重庆市政府，支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区，并于同年8月正式揭牌，这是西部第一个、全国第四个国家级车联网先导区
金心异解开“深圳创新密码”32：车公庙，另类孵化器
在本系列的第10篇，《产业园区的得与失》中，我简述过深圳产业园区的发展历程，其中就包括上一篇所详述的华强北，和本篇所要详论的车公庙工业区－天安数码城。对于天安数码城，业内人士有不同看法。这也是为什么我在标题中要把空间扩大到整个车公庙片区
3.0时代，共享电单车如何打好“涅槃”之战？
“骑着我心爱的小摩托，它永远不会堵车”毋庸置疑，共享电单车的出现解决了不少市民“最后一公里”的出行难题，一度成为国内部分市民的主要出行方式。但由于缺乏规范化管理，从2021年开始，很多城市的共享电单车一度面临被撤销的局面
“网约车鼻祖”暴雷：3万人排队退款，50亿债务压身
在315消费者权益日来临之际，易到用车（下称“易到”）再次成为了舆论的焦点。有网友发现在黑猫投诉平台上，关于易到的投诉累计超过1600起，包括打车强制收预付款、未打到车也无法退款等情况。而在易到APP的退款界面，排队等待退款的用户甚至达到了近3万人
普渡科技参与起草，首个自动驾驶低速无人车团体标准正式发布
近期，在深圳召开的2021自动驾驶低速无人车商业应用标准发布会上，由深圳市智能交通行业协会牵头低速无人车领域中超过57家单位和112位专家共同编制而成的《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准正式发布
哈啰出行司机合谋抢劫女乘客，网约车安全问题再敲警钟
1月7日，广东潮州，哈啰出行回应“司机合谋抢劫女乘客”，表示已冻结司机账号，将封禁涉案车辆。据了解，该起抢劫案件中，女乘客脱离平台监管和司机线下交易引发危机。报道称，女乘客陈某丹搭乘顺风车途中，被同车两男子载至偏僻路段抢走手机和金戒指
新能源车如何走出“一票否决”的窠臼？
320万台，这是最新一期（第二期）华为数字能源技术有限公司（以下简称“华为数字能源”）《方博碳讨室》访谈节目给出的2021年中国新能源汽车产销量。能源安全、“双碳”、工业自主三大诉求叠加，中国新能源车的发展势不可挡
百度、轻舟智航等Robobus玩家，为何盯上了车路协同？
文：谈擎说AI 作者：郑开车在我国，公交一直都是城市出行的主要方式之一，在我国公共交通体系中拥有较高的路权和发展优先级，公交车辆的升级焕新的步调往往也比私家车来得更快。最明显的改变是，前几年许多城市公交逐步换成了新能源车型
当电动车变身“车机”，你对两轮电动车的期待变了吗？
出品 ｜ 创业最前线作者 ｜ 蓝齐晓月住在北京二环里，每个工作日，她会骑上心爱的电动车，从和平里北街出发，经北三环东路辅路右拐至元大都城垣遗址公园，再一路往西，全程5公里，骑行约23分钟。“几乎见证了元大都公园三个春夏秋冬的交替轮回
哈啰电动车新推“智慧门店”模式，经销商们买账吗？
哈啰在两轮电动车市场上的决心，一往无前。但能否通过线上线下一体化发展思维，来拿下更广的市场，这是一个时间题。· 2019年，哈啰出行正式启动哈啰电动车业务；· 2020年4月，哈啰推出了面向普通消费者的三款两轮电动车，并发布行业首创VVSMART超连网车机系统
让“人车路”更好的无缝连接，腾讯打造这样的“绿色出行”！
极点商业城市中每个人都是公交乘客，从出行者实际需求来看，想体验更方便有效的信息化公交全链出行，仍有最后一步需无缝打通——比如公交支付和地图的融合。作者 ｜ 黄枪枪编辑 ｜ 杨铭“In Town，Wit
再造一个小牛电动车，能救哈啰？
作者|柠檬编辑|月见11月9日,哈啰出行宣布接受新一轮高达2．8亿美元的融资,阿里巴巴首次参投。一直以来,哈啰出行与阿里关系紧密,实际上阿里巴巴在此之前并未直接投资。据天眼查数据显示,截至目前,哈啰出行累计接受18轮融资,其中蚂蚁集团参与过8轮融资,但阿里却第一次直接进行投资
美团、哈啰、雅迪纷纷偷袭两轮车换电
配图来自Canva可画随着“碳达峰、碳中和”政策的不断推进，电动两轮车作为绿色、轻便出行方式的代表，日益受到社会各界的关注。在此背景下，电动两轮车赛道的热度也开始持续攀升，与之密切相关的两轮车补能换电市场也迎来了大风口
京东物流将向低碳供应链投入10亿元，并持续研发投用数千台智能快递车
“未来5年实现自身碳效率提升35%。”作者:苏打编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)10月12日,京东联手达达推出“小时购”业务,将“即时达”提速至“小时达”甚至“分钟达”,全面发力即时零售;10月17日
海柔创新打造海外仓3.0时代的核心竞争力
近年来,国内电商平台的促销活动应接不暇。“8·18”电商大促刚刚结束,国内有的各大电商平台甚至已经开始了下一次“双11”的造势活动。在国内电商格局竞争市场已成大红海的情况下,越来越多的厂家将目光投向了海外
2021年中国车路协同行业市场发展现状分析
行业主要上市公司:阿里巴巴(9988．HK)、腾讯(00700．HK)、百度(BIDU)本文核心观点:技术结构分析、项目落地情况、项目金额、重点项目分析、行业推进进程分析中国车路协同结构分析对应关键技术,车路协同主要涉及四大方面:分别是终端层、边缘层、通信平台和云端
网约车，中场战事后路归何处？
滴滴被查一事，瞬间刺激到了网约车行业的神经网络。7月2日晚上19点19分，网络安全审查办公室宣布依法对“滴滴出行”实施网络安全审查。两天后，“滴滴出行”App下架整改。彼时，滴滴上市被认为是“网约车之战”终成定局的标志
滴滴下架之后：“网约车大战”要来？
还是熟悉的“双抢”配方,但短期恐难奏效。文 | 追辛网约车的江湖,看似平静但又暗流涌动。日前滴滴旗下的20多款App遭遇下架,其留下的市场也被各家迅速争抢。这个争抢的名单中,不仅有重新上架的美团打车,还有高德打车、曹操出行、T3、享道出行、如祺出行等一众网约车平台
瑞驰信息赋能西渚智慧社区，实现电瓶车事故防治
瑞驰边缘云AI产品可部署在智慧社区场景，实现人脸识别、人数统计、机动车、非机动车识别等AI功能。赋能社区实现社区安防，电瓶车安全隐患防治、消防通道占用防治等需求。背景需求西渚社区位于苏州市东渚镇，建设
远眺科技发布“捷码3.0”低代码开发平台，赋能AIoT软件高效开发
AIoT软件开发困局，低代码平台是最可行的解决方案当下数字化应用步入2．0时代，随着AIoT技术应用的逐步深入，在软件开发过程中，开发者往往面临着定制化需求多、对研发人员能力要求高、开发技术链复杂、项目知识产权缺乏保护等诸多问题
冲击“网约车第一股”，嘀嗒出行凭什么？
又一只独角兽步履蹒跚走向IPO。投资界消息，4月13日，嘀嗒出行向港交所重新提交了上市申请。早在去年10月，嘀嗒就曾向港交所公开递交招股书，却在上周失效。没想到几天后，嘀嗒再度冲击港交所。这是一个始于团购时代的创业故事
进军双轮电动车，哈啰做了哪些铺垫?
目前,哈啰单车、滴滴青桔、美团单车在共享单车领域形成了三足鼎立的局面,且这样的局面会长久地持续下去。但在双轮电动车领域,虽然有小牛、雅迪这样的劲敌,但智能化双轮电动车还是有很大的市场空间等待挖掘,哈啰单车便看准了时机,正式宣布进军双轮电动车领域,并给这一领域带来了一些新东西
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