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城市NOA为什么离不开激光雷达？
随着各车企在智能驾驶领域的竞争不断加强，越来越多新技术在汽车上得以搭载，城市NOA作为体现智能驾驶应用最为普遍的一个场景，也成为车企技术追逐的重点。当越来越多车企公布自己的城市NOA方案后，可以发现一
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无人驾驶浪潮来袭：信号灯要下岗，智慧道路要狂飙？
引言 各位车友们，还记得当年学车时被教练骂到怀疑人生的日子吗？方向盘在手，油门刹车乱踩，倒车入库像在跳机械舞…… 如今，自动驾驶技术正以“光速”
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不玩噱头的北京，用数据和实力成就「全球开源之都」
深圳市“20+8”产业集群及外商投资企业分布
深圳，一直以来都是中国改革开放的前沿阵地,始终是外资外企来华投资热门目的地，现如今正致力于打造“全球投资首选地”。 根据火石创造产业数据中心，深圳市外商投资企业数量持续稳定增长
115家北京独角兽地图：海淀硬控，亦庄崛起
作者 I 宋溪 选址960 全文2753字，约需3分钟 以“颠覆性技术+资本火箭”，在10年内快速冲上10亿美金估值的未上市企业，被称为“独角兽”
无惧逆风，“海外滴滴” Uber 执行力依旧杠杠的
北京时间 5 月 7 日晚美股盘前，“国际滴滴”优步发布了 2025 年 1 季度财报，概括来看，当季业绩表现有些瑕疵，但对下季度的指引超预期对冲了当季不佳表现的负面影响，详细
无人驾驶港口浪潮：中国自动驾驶卡车，如何在全球港口闷声发大财？
引言 凌晨2点的广州南沙港，158台无人驾驶IGV（智能引导运输车）正在黑暗中有序穿梭，标志着国内单一码头最大的IGV车队系统全面成型. 这些无人驾驶车不需要咖啡提神，不会抱怨加班，更不会因为"昨
中欧，正在下一步大棋
作者 | 刀马 编辑 | 刘景丰 就在欧洲成为中国企业出海新的热门目的地时，另一个重要的好消息也来了。 本周二（5月6日），中国外交部发言人林剑证实：中方和欧洲议会决定，同步全面取消对相互交往的限制
小马智行和文远知行对比：Robotaxi双雄争霸，谁将啃下万亿市场“硬骨头”？
引言 无人车赛道正上演一场“冰与火之歌”。 一边是资本狂欢——小马智行、文远知行先后赴美上市，Robotaxi被视为自动驾驶的“皇冠明珠
营收创历史新高，上海机场拐点已过
文丨泰罗 4月28日晚，上海机场披露了2024年年报和2025年一季度报告。 2024年，公司实现营收123.69亿元，同比增长11.97%；归母净利润19.34亿元，同比增长107.05%。
停电催生商机，中国品牌 “照亮” 西班牙
作者 | 李小天 “此刻窗外汽车的鸣笛声此起彼伏，大概是由于停电后没有红绿灯，造成了大塞车。还好家里的饮用水和食物比较充足，但没有电烧不了热水，只能冷水泡面。等电力恢复后，我要储存一些自热小火锅、手电筒、碳烤炉和家用储能设备
一季度GDP成绩单出炉，31省份外贸依存度如何？
一季度国内生产总值318758亿元，按不变价格计算，同比增长5.4%。从各省份来看，一季度全国省份经济发展态势总体良好，近九成省份经济同比增速较去年全年加快，有20个省份GDP增速在全国整体水平（5.4%）及以上
高德、百度地图，决战智驾
当智驾进入用户理性回归的下半场，承担基建角色的图商们能做些什么？原创新熵 车与出行组作者丨江蓠 编辑丨樱木 主编丨九黎近期几场新能源车的交通事故，使关于智能驾驶安全性的争议甚嚣尘上，最终引发监管出手，对汽车智驾营销进行“降温”
从“自动驾驶”到“辅助驾驶”，2025上海车展见证技术落地的务实转型
2025年的上海国家会展中心，再次成为全球汽车产业的焦点。当上海车展的聚光灯扫过一辆辆搭载高阶智驾辅助系统的展车时，熟悉企业的行业内人士能够捕捉到一个微妙的变化：车企的叙事中心正从“颠覆性创新”转向“务实进化”
高层会议定调关税战，这些城市有大动作
放弃幻想，准备斗争。 4月25日，针对当前经济形势和下一步工作的最重要会议召开召，会上明确将这次关税战定性为“国际经贸斗争”。 原文是，统筹国内经济工作和国际经贸斗争，坚定
无人配送车产业链拆解
无人配送车的产业链是一个多层级、多维度的协同网络，其内在逻辑围绕技术突破、成本控制、场景适配与政策驱动展开。以下我们一方面按照”上、中、下“游这一一般性产业链划分方式加以梳理，一方面拆解个中逻辑关系。上游：核心技术及零部件上游是产业链的技术底座，决定无人配送车的性能与成本
从美国到欧洲，跨境卖家的 “生死” 大转移
作者 |洋紫 李小天编辑 | 李小天税，大写在2025。1月20日，美国总统特朗普，开启了他的第二个任期。至今不满3个月的时间里，这位商人出身的总统不停挥舞着关税大棒，将全球自由贸易推向一百年来最危在旦夕的时刻
城市NOA中，智能驾驶功能边界在哪里？
芝能科技出品2025年城市NOA和高速NOA变成了非常火热的词汇，我们需要理解城市NOA（导航辅助驾驶）系统能做什么和不能做什么？通过融合导航系统与自动驾驶功能，实现从起点到终点的全程辅助驾驶，尤其是
强省会对决：合肥加速逼近济南
◎文 | F.Lin. ◎编辑 | 小木 常住人口止跌回升的济南，距离“千万人口城市”仍差临门一脚。 根据3月24日公布的2024年济南市统计公报，济南的常住人口数量相比于之前有了明显回升
提高关税能促进制造业回流？特朗普还不如请上帝来拧螺丝
让制造业回流美国特不靠谱本土产业链被折腾得严重碎片化 有点数·数字经济工作室原创 作 者 | 有 叔 微信ID | yds_sh 从中国的机电产品到欧盟的汽车，从东南亚的纺织品到日本的电子产品，特朗普近期疯狂征收关税的行为，正在将全球贸易体系推向悬崖边缘
Uber：自动驾驶能杀死“美版滴滴”？
*注意：以下内文中涉及隐藏估值部分，公众号未完全展示，感兴趣的用户可进入长桥App后搜索“海豚投研”，查看同名文章，免费畅读完整内容。作为海豚投研先前最看好的、具备长期投资价值的标的之一，Uber在快
电力全开，智慧园区科技充电桩解决方案助力国庆出行
随着国庆日益临近想要出游的心达到顶峰然而面对高速路上车流如织的拥堵挑战如何满足新能源车主的充电需求又如何切实落实“安全管理”研祥智慧园区科技给出了它的答案Q:高峰出游，充电桩紧缺难道变成“最大障碍“？A:充电桩不够用，电车高速不够跑，优化布局充电桩、增加热点地区充电桩数量成为重要运营手段
看完全是黑科技的智慧公园，我不淡定了
凉风送来秋意各地迎来了“City Walk”的黄金季“公园20分钟效应”的含金量持续攀升近期，研祥智慧园区科技携手华南某城市打造的AI智慧公园正式投入使用为市民提供了更city的游玩体验更好“看”研祥智慧园区科技践行“双碳”理念，融合生态公园建设理念、环保理念，对该公园进行生态智慧养护
清明假期或需求井喷！顺风车正在成为下一个千亿出行市场？
清明假期明天就正式开始了，不知道大家是否有出行踏青的计划呢？根据惯例，每逢节假日，必定会掀起一股返乡、出游的热潮，出行需求暴增。而像清明假期这种短期的三天假期，也带火了适合城际交通的顺风车市场，部分市场调研机构甚至认为，在2025年顺风车有望成为下一个千亿元级别的市场
豪赌流量经济：厦门能否成为下一个“直播之城”？
以直播电商为主的流量经济，成为过去两年厦门重注方向。但厦门没有超级主播，也没有电商基因和强大供应链，凭什么去竞争? 作者|刘珊珊 编辑|杨 铭 “成为新的直播电商之城，是我们的目标
快递无人车成本持平传统车，商业模式形成闭环
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 过去一年，无人配送为车路云一体化试点奠定了坚实基础。 3月28日，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵在中国电动汽车百人会论坛（2025）如是表示
滴滴发布2024年财报：国内继续增长，海外表现更优
放在中长期视角，如果滴滴能在稳定国内盘子的基础上，一边做大海外空间，一边通过合作协同，关注民生层面的智能化推进，未来有望为自身迎来更多的看多机会。3月18日晚，滴滴发布了2024年全年及第四季度财报。先来看下几项核心财务指标
杭州：“东方硅谷”能否成就“智驾第一城”
作者 | 杨 璐 编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 走出杭州萧山机场，一块偌大的阿里通义千问广告牌立即吸引人们的目光，上面写着“用AI驱动企业智能化升级”
10万亿深海经济来袭！今年已注册超7000家深海经济相关企业
2025年《政府工作报告》提出，将“深海科技”纳入新兴产业重点发展领域、大力发展海洋经济，建设全国海洋经济发展示范区，强调深海科技作为核心驱动力，有望成为未来经济增长的重要引擎
港口价值，要重新估算
文｜小卢鱼 编辑｜杨旭然 3月20日，站在风口浪尖的长江和记披露了2024年业绩，这份总营收4766.82亿港元、同比增长约3%，归母净利润约170.88亿港元、同比减少约27%的成绩单并不算好。
上海：自动驾驶“卷王”！从“上海速度”到“全球标杆”？
引言 今天，无人车来也（公众号：无人车来也）聊聊自动驾驶领域的一位 “超级大神”—— 上海。 在自动驾驶这场超级激烈的 “武林争霸赛&r
国家级制造业单项冠军分布，谁是“冠军”之城？
2025年政府工作报告指出，推动科技创新和产业创新融合发展，大力推进新型工业化，做大做强先进制造业。今年是《中国制造2025》十年蓝图收官之年。十年来，中国制造有了质的飞跃，涌现出一批制造业金字塔尖的企业——制造业单项冠军
差异化监管下的顺风车：政策引导与行业发展的双赢
文源 | 源媒汇作者 | 王言顺风车作为当前网约交通出行的重要方式之一，在通勤、城际等出行场景扮演着多重角色。而如何有效管理引导顺风车，因地制宜，精准施策，以让其更好地发挥社会价值，实现高质量发展，也是业内关注的重要议题
让车企"大模型"更智能，需融入“AI一张网”
在当今汽车产业加速向智能化、网联化迈进的时代，大模型成为车企竞相角逐的技术高地。众多车企投入大量资源研发大模型，期望借此提升自动驾驶、智能座舱等核心领域的性能，为用户带来更智能、便捷的出行体验。然而，孤立的大模型在面对复杂多变的现实交通环境时，往往显得力不从心
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