All In智能驾驶的时代，却是汽车后市场的凛冬？
不管是传统车企还是科技巨头，或是造车新势力们，即便各自都有着自己的小算盘，但在智能驾驶上还是目标一致——无论是单干还是合作，未来的智能驾驶一定要有属于自己的位置。
宝沃高管离职 股权受让方仍扑朔迷离
12月27日，华人运通一则人事变动消息引起了行业的广泛关注。是日，华人运通宣布，前宝沃高管魏燕钦正式加盟华人运通，并出任总裁，向CEO丁磊汇报，协助丁磊全面推进智能汽车业务板块的建设与发展。
我们评测了整改后的六大网约车，得出这样一份安全出行报告
南都记者对滴滴专车、滴滴快车、美团打车、神州专车、曹操专车、首汽专车、易车等六个出行软件，从事前审核、事中监管以及事后保障三个维度评估其相应的安全性，发现“一键报警”、“分享行程”、“安全中心”基本成为各家平台的标配，但在“长时间逗留”、“异常行程偏移”上都还没做到有效预警。
一文看懂德系、法系、美系、日系及自主品牌车型的铝合金前防撞梁应用情况
上周（12月16日）有个ES8正面低速撞上了一根电线杆，把蔚来和博世都召到了现场，全免赔是稳了。
中国北斗系统今天开始提供全球服务，自动驾驶将迎来更精准定位
北斗三号基本系统完成建设，于今日开始提供全球服务。标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球，北斗系统正式迈入全球时代。自动驾驶将迎来更精准定位。
中国“自动驾驶”初创公司瘦身转型过冬：驭势先行 Momenta紧跟？
驭势科技放弃了自己造无人驾驶汽车的计划，整体“砍掉”了原型车方案，转而为主机厂提供无人驾驶技术和体验服务，这应该是中国“自动驾驶”领域率先公开宣布收缩并转型的案例。
2019CES展创造全新出行方式，更有奥迪沉浸式系统颠覆驾驶舱理念
今天，我们便要对2019年度CES电子展提前预热，为大家盘点即将登台的四款具有绝对前瞻性理念的概念汽车产品。
这次，广汽新能源要做生产方式大变革的先行者
广汽新能源智能生态工厂的竣工，不仅掀开了未来工厂的神秘面纱，也让广州这个科技创新和产业转型升级领域的排头兵，再次站在了世界的聚光灯下，站在了全球“智造”时代的浪尖上。
八菱科技资金回笼有绝招 投资理财+员工持股计划“两开花”
12月24日，八菱科技发布公告，宣布终止《印象·沙家浜》项目募投项目，并注销控股子公司苏州印象沙家浜文化艺术有限公司。
2018十大智能车机系统，你最喜欢哪个？
在车联网／人机交互领域，今年也出现了不少新产品。无论是自主、合资品牌，还是新造车团队，其中的一些厂商都让我们切实看到了这个领域的进步。
车联网系统谁主沉浮，科技巨头纷纷剑拔弩张
为了把握新的机遇，谷歌与苹果之间的恩怨情仇也逐渐蔓延到了各种移动智能终端产业。其中，车联网系统更是成为了两大巨头争夺的焦点。
车联网烽火渐起，四维图新能否突破BAT格局？
今年初始，华为战略委员会下发的战略文件提到：提到车联网是高价值行业，企业要加快布局，要把车联网做成世界第一。
让理想落地 小鹏G3能否扛起智能化的大旗
相对于蔚来创始人李斌，电咖董事长张海亮，拜腾联合创始人戴雷、毕福康等具有从事汽车行业相关经验而言，小鹏同学是个不折不扣的新人。
重磅 | 深圳公告，轻型汽车国六标准推迟至2019年7月执行
12月25日（昨日），深圳人居委在官网发布《深圳市人居环境委员会深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》。
投资10亿博10倍增幅！上汽联手通用告别融资租赁文字游戏！
李群负责的上汽通用融资租赁有限公司，是上汽集团与通用汽车在汽车金融业务板块投资10亿成立的全新合资公司，主打汽车融资租赁。
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