芯片危机下，“减配”交付成常态？提新车可太难了！
芯片危机下，新车交付已经不能参照原来的“标准”。车企摸索出的新的方式是：交付半成品。（微信公号：CNWAUTO）你订购的新车可以提车了吗？从去年开始出现的“芯片危机”一直延续至今，提车周期延长也几乎成为常态
华为、苹果接踵而至，Mini LED会是视觉时代下的“最优解”吗
如果说用户对电子产品哪项硬件要求变高了，毫无疑问是屏幕。就像苹果在2019年推出iPhone11上一般，随着OLED成为手机屏幕的标配，苹果采用LCD，遭到无数果粉跟网友的吐槽。随着时代的不断更迭，电
扎克伯格改公司名就等于进入元宇宙了吗？那些改名的大厂们最后都怎么样了？
作者丨狮刀社交媒体巨头Facebook表示，公司改名为Meta，聚焦于建立“元宇宙（metaverse）”，Oculus品牌名也将被取消，公司股票代码也将在12月1日开始换成“MVRS”，即Metaverse的简称
让公司改姓“元”，就离元宇宙近了点？扎克伯格能成下一个乔布斯吗？
作者丨周峰10月29日凌晨的Connect大会上，Facebook创始人兼CEO扎克伯格在主题演讲中宣布公司正式改名“Meta”，即元宇宙（MetaVerse）中的“元”字。改名原因很简单：体现公司全面转型元宇宙的战略方向
国内首款车规级7nm芯片发布！88亿个晶体管，87层电路
众所周知，因为缺芯的影响，从2020年下半年开始，众多的车企就因此而停产减产。像丰田、大众、通用等这些巨头都受到影响。而国内比亚迪受影响却较小，同时像特斯拉受的影响也相对较小，原因在于比亚迪、特斯拉能够自研很多芯片，这样供应就没有这么紧缺
国产车载系统群雄纷起，阿里、百度、华为争夺这个被忽视的千亿市场！
智能汽车这个名字，小伙伴们多半不陌生，如今很多新能源汽车都打着这个名号。然而智能汽车究竟哪里智能，很少有人能够解释清楚。▲ 老式汽车中控其实智能汽车经历了多个发展阶段，从最基础的映射投屏到车机联网，从智能座舱到数字交通，在这其中有无数企业与公司参与其中
存储产学研：如何走好“第一公里”和打通“最后一公里”
哈佛商学院教授Clayton Christensen在《创新者的窘境》一书中认为，技术分为颠覆性和延续性，而颠覆性技术往往会改变整个行业的格局，因为它以一种全新的方式或为一个全新的群体解决了急迫的问题
瑞典禁止华为5G，爱立信遭到“反噬”，为求生存变相裁掉中国员工
作为中国的通信巨头，华为在5G领域的提前布局使其成功超越美国企业，跻身一线行列。也正是因此，华为遭到了美国一系列不平等的对待。如今，在各国的联合“压制”之下，华为的5G通讯发展受到严重的影响。在美国的
芯联芯：以自主可控IP为核心，提供基于硅验证的新一代芯片设计服务
文︱郭紫文“设计服务是一个点，如果一个公司只做设计服务的话，这不是一个很好的商业模式。”上海芯联芯智能科技有限公司总裁余可表示，除了提供芯片设计服务，芯联芯还有两项业务布局，自主IP和Fab流程优化。
为什么美国造芯不可能成功？台积电张忠谋表态，原因直击要害！
在全球持续缺芯的背景下，各国都在全力发展半导体产业，其中美国犹如热锅上的蚂蚁，急于推动半导体本土制造的快速发展。今年6月，美国便拿出520亿美元作为补贴好，以此来吸引全球芯片厂商在美国本土建厂，试图打造一条完整的芯片供应链
昔日亚洲铝王暴雷了！何以至此？
亚洲最大全球第二大的工业铝挤压产品制造商忠旺，暴雷了！10月15日，中国忠旺发布公告，下属公司辽阳忠旺精制铝业、辽宁忠旺集团出现严重经营困难，经多方努力，已无法依靠自身力量解决当前问题，同时三名独立董事全部辞职
扎克伯格为围绕元宇宙“画大饼”？Facebook这时候改名，有什么“小心思”？
这时候改名，扎克伯格有什么“小心思”？今日凌晨的Connect大会上，Facebook正式宣布“抛弃”这个已经沿用17年的名字，改用新名字“Meta”，股票代码也将从“FB”改为“MVRS”，于12月1日开始生效
中科院“立大功”，比超级计算机快千万倍，中国科学家创造新纪录
量子计算是全球最前沿的可以之一，是国家的战略性发展方向，其有望给未来社会带来颠覆性的改变。因此，各大国无一不在争抢这一先进技术，希望能赢得未来发展的先机。令人欣慰的是，我国在量子计算领域已经走在了世界的前列，近来我国更是一连迎来两项重大突破
自动驾驶的第一性是什么？能否做到“使命必达”呢？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。自动驾驶是当今全球科技产业最为瞩目的话题之一。对于自动驾驶这项新兴技术的不可逆性，此前的系列报告中，我们从产业规律、物理学、经济学以及智能原理等多维度进行过论证
中国新能源车企发展迅猛，为何落入了车规半导体的困境之中
“芯片荒”有多严重？中日美欧等四个主要汽车市场的9月销量同比下降26％。在这场危机面前，人类显得那样弱小无力，已经有很多学者站出来表示“芯片荒”可能仍将持续很长时间，短期内我们将不得不继续忍受这样的局面
半导体“赌徒”韦尔股份，如何通过以小博大来换取业绩和市值的双丰收？
文 ｜ 谢泽锋出品 ｜ tide－biz上市四年，股价最高飙升35倍，押注半导体赛道，韦尔股份仍在飞速疾驰。一路买买买，韦尔股份依靠不断的并购，从一家半导体分销为主的公司，变身为市值超2000亿元的A股第二大芯片企业
董明珠“牵手”王自如，格力新手机还有未来吗？
不少人都知道格力总裁董明珠和小米创始人雷军的“十亿赌约”，但很少有人知道董明珠曾在节目中放出豪言：“我要做手机，分分钟，太容易了，我做手机肯定可以超过小米！”。就是这样一句在大家眼里的玩笑话，让董小姐不顾眼光，坚持在格力手机的道路上越走越远
资本圈无人不投半导体，产业资本如何为中国半导体发挥正面作用？
文︱王树一作为技术驱动的硬科技产业，半导体产业从一开始就与资本密不可分。正是拿到了亚瑟·洛克（Arthur Rock）的风险投资，世界上第一家半导体专营公司——仙童半导体（FairChild Semi
云栖大会：不再受制于人，“中国芯”强势崛起
科技云报道原创。云电脑、飞行汽车、元宇宙、仿生鱼、外骨骼机械臂、四足机器人……4万平方米的科技展上，1500余款或有趣或新颖的科技成果集中亮相，堪称一场数字科技盛宴。我们在云栖大会上，看到了未来世界的雏形
DRAM技术受阻，如何走出瓶颈？
前言：从DRAM诞生至今，行业已经拥有3家1X节点的制造商，其存储容量超过4Gb，他们仍在制造具有相同配置的存储单元。三星、SK海力士、美光在2016－2017年进入1Xnm（16nm－19nm）阶段
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