共享单车泡沫破灭波及锂市 价格跌跌不休底在哪？
同时，在碳酸锂不断阴跌的态势下，金属锂的价格也受到影响，开始承压下行，自7月起至今，一贯以稳定表现的金属锂的价格从93．5万元／吨跌至87．5万元／吨，下跌6万元／吨，跌幅近6．9％。
品质、配置全升级，金彭S70轻松超越丽驰S350
自新能源汽车行业产生以来，各大品牌之间的较量早已屡见不鲜，现如今金彭、丽驰、雷丁等新兴新能源品牌纷纷入局，使得新能源市场竞争再度加剧。
还会有下一个CATL吗？
CATL虽好，可惜只有一个。再来一家吧，再来一家如CATL（宁德时代）那样技术强、出货多、国内外客户通吃的动力电池企业吧。
高度认可，欧派电动车迎接中自协、省自协领导指导工作
2018年9月8日，中国自行车协会、江苏省自行车协会领导一行莅临欧派电动车无锡总部指导工作，并就欧派电动车新国标政策落实情况展开调研。
电池技术没有突破 超越无从谈起
尽管有不少人看好中国在电动汽车领域的发展前景，甚至认为可能最终超越美德日等传统汽车制造大国，但他们设置了一个前提——取得电池技术的突破。
苏州市2018年锂离子电池抽查结果公布，合格率100％
公告显示，苏州市质量技术监督局对苏州市7家锂离子电池产品生产企业进行了产品质量监督抽查。共抽查产品7批次，合格7批次，合格率100％。
揭秘：新日何以获得电动自行车首张3C认证
2018年9月6日，电动车行业一则重磅信息传出，新日电动自行车TDRZD－003车型（清朗2号EB）成功获得电动自行车3C认证证书，这是电动车行业有史以来首张电动自行车3C认证证书，是我国电动自行车进入3C认证时代一个重要标志，具有跨时代的意义。
【行情】正极需求虽有回暖 钴锂供过于求价格仍跌
smm预计三元市场需求环比增长约7％，磷酸铁锂市场需求环比增长约10％，但市场普遍产能过剩、开工率不足，尤其三元市场持续有新产能投放，行业供过于求，竞争激烈，价格持续走低。
中日韩在动力电池产能上占据优势，欧洲欲打破市场格局
在中国的力推下，新能源汽车的销量持续高速增长，而在新能源汽车的核心技术——动力电池方面当下正呈现中日韩三足鼎立的格局，面对这个庞大以及事关汽车行业未来的领域，欧洲企业不希望落在后面，正欲在动力电池新技术上取得后来居上的地位。
最大锂生产商SQM：预计2025年电动汽车碳酸锂需求将达40万吨
周三，SQM在纽约证券交易所举行的投资者活动上发布了2025年锂前景展望，并预计目前市场锂需求为75万至85万吨碳酸锂，此前预计为70万吨。
新日快人一步，”清朗2号EB“荣获中国质量认证中心首张电动自行车3C认证
虽然仍在过渡期，但许多城市的上牌已经开始涉及3C认证和产品目录，资质的重要性正在各地市场不断体现。新国标成为电动车产业迅速转型升级，走向正规化的催化剂。
新日“闪电侠”：用科技和安全打造有温度的外卖送餐车
新日将在能力范围内，竭尽全力给每一个为生活奔波操劳的人，带来优质的出行解决方案，而这也是新日电动车践行社会责任、实现企业使命的最终诉求。
为什么锂电池成为了新能源的桎梏
锂是世界上最活泼的金属，由于其化学特性太活泼，当锂金属暴露在空气中时会与氧气产生激烈的氧化反应，因此容易产生爆炸、燃烧等现象。
高镍动力电池争霸：中日韩三国杀
众所周知，锂离子电池产业从90年代初诞生以来，至今也才30余年的历史。人们日常生活中所用到的锂电池，主要涉及两大产业：以手机电脑等为代表的3C消费类电子产品，以电动车为代表的新能源汽车。
截至6月中国锂原料库存增量达6.19万吨
2018年上半年中国锂原料进口约9．6万吨碳酸锂当量，环比增长5％，同比增长73％。其中原矿进口2．66万吨碳酸锂当量，环比增长12％，同比增长434％；精矿进口6．9万吨，环比增长2％，同比增长38％。
截至6月中国钴原料库存增量2.1万吨金属吨 预计钴价将下滑
2018年上半年中国钴原料进口约3．94万吨金属吨，环比增长27．5％，同比增长12％其中钴矿0．78万吨，环比增长101％，同比增长87％。
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