技术仍是关键 发展更需沉稳 新能源车产业急需质量提升
市场看涨、市民消费热情高涨，新能源汽车市场一派繁华。然而新浪网今年一季度的一项社会调查结果却显示：近7成车主后悔购买新能源车。
华友钴业一体化策略再现 与致远锂业签约保障巴莫锂原料供应
致远锂业与天津巴莫的合作有利于保障天津巴莫的原材料供应，使其在竞标电池厂与整车厂订单中占据具有显著优势。
为何动力电池回收的这座金矿无人挖？
一个较为尴尬的现实是，面对汹涌而至的动力电池报废潮，市场还没建立起完善的回收网络补齐这块生态短板，身处产业链中的电池厂商、车企乃至专业的电池回收公司也没完全想好如何去挖这座金矿。
为什么电动车电池的形状没有统一标准？
综合来看站在车辆的本身上面而言，电动汽车的动力电池暂未推行标准化的最主要原因是，电动汽车还处于探索阶段，市场应用基础还很少，且尚未形成满足稳定的独立盈利模式。
从担忧到落败：日企被中国厂商超越已成“不争事实”
?日前，日经中文网一篇关于锂电池的报道，称中国目前在锂离子电池领域举全国之力提升产能，正在崛起。文中提到，“日本企业正在被中国厂商超越是一个不争的事实。”
图表：5月宁德时代比亚迪市场份额下降，动力电池出货量环比仅微增
5月份，动力电池装机量增速进一步放缓，环比仅增长4．99％，与新能源汽车产量增速基本吻合，这也间接反映出销售端增长放缓。
丰田想在中国加码，比亚迪是个好帮手！
前几日，我去参加了丰田的一个沟通会，内部工作人员透露：丰田计划于2020年开始推出10款纯电驱动的新车，包括基于其新型e－TNGA架构打造的6款全球车型。
如果对中国锂离子电池和逆变器关税上调 美国储能成本可能上升15%
国外一家进行全球分析的公司分析显示，如果特朗普政府实现其之前所说的威胁——将从中国进口的锂离子电池和逆变器的关税提高到25％，那么4小时电池储能系统的安装价格将上涨约15％。
5月锂电数据分析——新能源需求提前释放 同比增速下滑至底部
5月新能源数据于本周发布，新能源汽车行业发展态势符合预期，受到补贴退坡影响，同比增速有所回落。
特斯拉或将使用Maxwell技术生产电池
伊隆·马斯克暗示或者几乎已经证实，特斯拉正在开始生产自己的电池，使用从Maxwell新获得的技术，它甚至可能开采矿物生产电池。
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