储能及电动汽车的需求将提振更多美国锂矿的开发
储能及电动汽车对电池的需求不断增长，促使美国企业考虑在内华达州和其他地区开设锂矿，可能会在未来几年内增加美国的锂产量，增幅为2到3倍。
看懂了政策 就看懂了动力电池回收的未来！
目前市场上的中小企业普遍采用破碎进行回收资源化利用，而破碎方法以统一粉碎为主，即原材料投入吃料斗中破碎为粉状和片状，通过扬尘粗分等回收铜粉和铝粉等，一方面铜粉、铝粉杂质高，另一方面环保严重不达标。
【行情】电钴价格仍在筑底 锂价持续阴跌
SMM预计四季度动力市场需求环比增速不超过20％，对钴需求增量不超过1000金属吨。8月起随着钴盐逐步复产、满产，对于钴冶炼厂而言，单月产量增多300金属吨，并无原料或是产能端的瓶颈。
动力电池和储能电池有什么优缺点
电池储能大功率场合一般采用铅酸蓄电池，主要用于应急电源、电瓶车、电厂富余能量的储存。小功率场合也可以采用可反复充电的干电池：如镍氢电池，锂离子电池等。
7月动力电池市场观察：磷酸铁锂电池正在反弹
过去两三年，动力电池领域，“三元崛起，铁锂式微”一直是主旋律。但是，7月份，在纯电动乘用车和专用车领域，磷酸铁锂电池的装机比重呈向上之势。部分企业看到了磷酸铁锂的成本优势，不再寻求最高补贴额度。
五年退役期逼近！动力电池回收 下一个百亿新风口
未来由于基数的扩大，增长可能由超高增速逐步转为高中增速，预计2020年实现全国200万辆的新能源车销售，对应电池有望达到80Gwh以上。
响应国家标准，欧派电动车打造品质发展新模式
国家政策和标准的推行代表着行业的前进方向，同时也是企业生存发展的重要影响因素。伴随电动自行车新国标和电摩生产资质进入实施过渡期，意味着电动车行业规范化、标准化的生产模式将成为主流，而无法适应时代趋势的企业将面临着被市场所淘汰的境地。
2018年7月中国磷酸铁锂产量0.63万吨 环比上涨14%
本月下游来自低速车以及储能领域的需求有所好转，行业需求整体回暖，北京、广东、安徽龙头大厂开工率进一步提升，江西地区停产厂家也逐步恢复生产。
随着电动汽车需求回升 中国正加强对钴供应的锁定
随着电动汽车需求的日益增长，中国似乎将在钴领域占据主导地位。近年来，钴的价格大幅上涨。钴价创下了43．32美元／磅的高点，在2018年8月20日也达到29．14美元／磅左右。
美国最大已知锂矿可生产25%的世界锂
美国最大的已知锂矿床位于内华达州北部，一家矿业公司称其有很大的计划。这种高品位，高浓度的矿物质存在于McDermitt Caldera，从洪堡县延伸至俄勒冈州。
新兴钴锂、稀土、铼等关键矿产 中国不能被“卡脖子”
以钴为例，中国科学院广州地球化学研究所研究员梁华英介绍，中国的钴消费量约占全球一半，但钴资源量仅为全球1．1％，95％以上依赖进口。
新能源浪潮席卷全球！一直活在风口上的“锂爷”究竟是何背景？
近年来，受下游新能源汽车产销快速增长，广泛使用在动力电池上的金属锂备受世人关注，与同为电池原材料的钴，并称“钴爷”与“锂爷”，如此称呼，不单单是指其两者需求之猛，也反映出他们近些年来翻了几番的价格。
汽车动力蓄电池回收不应过度依赖市场化
目前来看，业内对动力蓄电池回收利用的市场前景颇为看好，并且认为将在消解动力蓄电池带来的污染问题的同时，也将带来不菲的市场效益。
深度学习技术已用于宁德时代，易鸿智能获数千万元A轮融资
8月28日，亿欧汽车从智能制造设备商广州市易鸿智能装备有限公司官方获悉，该公司已完成A轮数千万元融资，领投方为源渡创投。
这么多动力电池企业都用811了，CATL还不用？什么时候会用？
近期，新能源汽车和动力电池界最热门的话题就是这个数字组合，811。它指代的是高镍低钴的三元动力电池（正极材料用80％的镍、10％的钴和10％的锰），一般认为，既有高能量密度，成本又更为可控。
碳酸锂价格跳水一跌难止，供增需弱之下后市怎么办？
今年3月底起，碳酸锂的价格一直在下跌，从15．35万元／吨（99．5％电池级／国产）连跌五月，截止今日（8月27日）的8．9万元／吨，跌幅近42％。
2018年7月中国锰酸锂产量0.5万吨 环比上涨5%
7月中国锰酸锂市场供应增长主要来自广西及山东地区，需求方面表现较为平稳：数码市场正直淡季，需求较为清淡。
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