“宁王”守擂，“小弟”突围，动力电池行业竞争格局如何变化？
出品 ｜ 子弹财观作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总在中秋假期后，“宁王”仍没能止住跌势。截至9月14日收盘，宁德时代的股价为434．30元，跌幅4．95％，总市值10598．97亿元，盘中最低价428．28元，创下近3个月新低
新能源车催生的动力电池巨头，中创新航赴港上市，业绩扭亏为盈
随着新能源汽车的渗透率逐渐提升，新能源车的核心组成部分动力电池产业也迎来绝佳的发展机遇，甚至有不少企业剥离自身的动力电池业务，独立增资上市，强劲的市场需求也催生了一批第三方动力电池供应商。近日，据港交
电池战国时代，吉利盘出个江湖
作者丨杜余鑫责编丨崔力文编辑丨别 致虽然在动力电池技术上不及宁王和比亚迪，但似乎吉利在用另一种不同的方式，去尝试掌握动力电池的话语权。在新能源市场蓬勃发展的当下，谁拥有动力电池资源，不仅是资本的宠儿，更是车企竞相合作的对象
市值蒸发超6000亿！“赌徒”宁德时代，这一次要失手了？
“赌性坚强”，这是挂在曾毓群办公室里一幅字画中的四个显眼大字。对于“赌”这件事，曾毓群从不忌讳，甚至还带着一丝认可的态度；在对外的采访中，曾毓群也曾经谈到对“赌”的看法：“想要成功，光靠拼还不够，大赢还得靠赌，赌才是脑力活
电池战国时代，比亚迪“拍了拍”特斯拉
作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别 致比亚迪公布“4090”电池专利，无疑宣告了对于特斯拉路线的跟进。对特斯拉的4680电池，业内爱恨交加。这个赛道有很多人像看笑话似的对待它，但是，也有很多车企和电池企业下手跟进
补锂剂市场发展空间广阔，先发企业将享受更多收益
正极补锂工艺简单、安全性高，目前可作为正极补锂剂的材料有富锂氧化物（如Li2NiO2、Li5FeO4等）、纳米复合材料和二元锂化合物等。补锂剂是指在锂电池工作之前向电池内部增加锂来补充锂离子，即通过预锂化对电极材料进行补锂，解决锂电池负极首次效率不高、首圈效率低、循环寿命差等问题
宁德时代扩展朋友圈，曾毓群的“八拜”之交
虽然宁德时代早已被称为“宁王”，但市场格局的变动瞬息万变，动力电池的竞争已经向上下游迅速蔓延。2位省委书记、3家央企董事长、3家产业龙头公司董事长。2022年初至今，宁德时代董事长曾毓群拜会、造访、参
营收和净利双降，怪兽充电成“困兽”？
出 品 ｜ 异观财经作 者 ｜ 炫夜白雪前不久，共享充电宝再次因为涨价被称之为“刺客”，引发舆论广泛关注。在脱口秀大会，House吐槽共享充电宝“一个小时收费四块，难不成是爱迪生那会儿传下来的百年老电
被逼上梁山？车企不想给宁德时代打工了
作者 ｜ 杨成纯编辑 ｜ 唐飞8月29日，本田汽车宣布与LG新能源达成合作，双方将在美国成立一家合资公司。公司将主要生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池，这是本田首家动力电池工厂。此
动力电池进入战国时代，弗迪拿下蔚来？
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致动力电池进入战国时代，风头正盛的比亚迪，也忍不住出手了。不久前，江淮汽车发布了一则公告。公告内容显示，江淮汽车已经与弗迪电池有限公司、浙储能源集团有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司，签订了合资框架协议
车企给宁王打工，宁王给矿企打工
车企给宁王打工，宁王给矿企打工，矿企给资本打工，资本给车企送钱。撰文 ｜ 佘宗明在《脱口秀大会》第二季，「键盘侠公敌」张博洋以吐槽方式秀了一段神逻辑：程序员群体上班996、下班ICU，逼得ICU医生没
集中采购电池，本田在华成立新合资公司“拼团”砍价？
前脚刚跟LG在美国成立动力电池合资企业，后脚本田就拉着东风、广汽一起向宁德时代采购电池。日前，本田中国发布公告称，已与东风集团、广汽集团于8月31日签署协议，将于今年9月末合资成立动力电池采购公司—众锐（北京）贸易服务有限公司，新公司由本田中国出资50％，东风、广汽各出资25％
宁德时代也有搞不定的“客户”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致越来越多的企业，开始有勇气、有能力、有权利，对“宁王”说不。9月5日，永兴材料的一纸公告，打破了宁德时代的“金身”。相关公告显示，因项目筹建过程中实际
抛开新能源，华阳股份还是个煤炭龙头
“旧能源”的供需失衡，带来价格上浮，最受益的莫过于传统能源企业。毋庸置疑，新能源是近两年最热门的，在政策导向下，光伏、风电、水电、氢能、电化学都得到了产业和资本的追捧，一时间，可谓“百花齐放、百家争鸣”
宁德时代出大事了！上游拓展遭遇挫折
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第427篇原创文章”宁德时代出大事了！昨夜永新材料出了一则公告《永兴特种材料科技股份有限公司关于
天齐锂业、赣锋锂业、永兴材料，谁是盈利能力最强的锂企业？
本文为企业价值系列之二【盈利能力】篇，共选取9家锂企业作为研究样本。企业盈利能力是指企业获取利润的能力，也称为企业的资金或资本增值能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。对公司盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析
新能源汽车市场的钱，都被这帮挖矿的赚走了
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致新能源汽车，竟然在小小的电池之上，栽了个大跟头。目前的情况很微妙，新能源汽车市场的钱，似乎都被上游“挖矿的”赚走了。前有“打工人”车企，后有电池厂商“喊冤”，当上游原材料供应商也在叫着赚不到钱，那么肯定就是有人在说谎、耍赖
美团下注动力电池，为造车做准备？
作者 ｜ 欧锦什么是“大厂造车”？完整表述是：互联网大厂，纷纷开始造汽车。过去一段时间，但凡叫得上名字的互联网公司，似乎都想成为“老司机”。高调的有如百度、小米，举行盛大的发布会官宣造车；低调的如腾讯，先公开表示不造车，后低调将触手伸入汽车领域
石墨烯全景产业链图谱及区域分布
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权。导读石墨烯是二维纳米级碳材料，是已知最好的导电、导热、强度最大的材料，具备极高的透光率和延展性，被誉为“新材料之王”，在储能、涂料、光电、电子、复合材料、环保等领域具备性能优势，在改性材料方面具有很高的商业价值
欧洲试图发展动力电池产业，却发现产业链掌控在中国手里
随着新能源汽车的快速发展，欧洲开始认识到动力电池产业在新能源汽车产业的重要性，因此决心发展它们的动力电池产业，以摆脱对亚洲地区的依赖，然而现实却并不乐观。目前全球动力电池主要来自中国、韩国和日本，其中
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