丰田从通用手中夺走美国汽车销量桂冠，它凭什么赢？
打江山难，守江山更难编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）丰田汽车在美国迎来一个历史性时刻——2021年，它从通用汽车手中夺走美国汽车销量桂冠。 2022年1月4日，通用汽车和丰田汽车对外发布2021年销售业绩
比亚迪DM-i、长城DHT、长安iDD，中国品牌迎来智能混动汽车元年
技术不俗，性价比占优作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）如果要海选2021年中国汽车动力系统的明星，那么，混和动力当仁不让。 在刚刚过去的2021年，一款款混动车型如同下饺子般相继面世，头部中国品牌开始集体登场
2021年新能源汽车十大“得意”人物：马斯克赚翻啦，曾毓群成新首富了
昨天，我们盘点了《2021年新能源汽车十大“失意”人物》。有人失意，就有人得意。今天，我们盘点十大“得意”人物。和“失意”人物一样，“得意”人物，也由《电动汽车观察家》提出候选人，然后在《电观》7个读者群发起投票，由读者选出
塞力斯SF5的停产传闻，对汽车市场和华为AITO品牌造成怎样的影响？
塞力斯SF5的停产传闻已对汽车市场造成了深远的影响，对诸多汽车新品牌都是一大打击，提醒着消费者购买这些汽车新品牌面临着巨大的风险，汽车与手机是完全不同的产品，买车不能用买手机的思维选择产品。汽车与手机
索尼官宣造车，展示新款SUV概念车，会给其他车企带来威胁吗？
索尼在汽车智能化和电动化的推动下，各大国家的汽车市场上都涌现出一批又一批的造车新势力，美国和中国尤其明显，很多行外者，什么富士康、苹果、小米还有百度都纷纷来插一脚，近日，又有一个势力加入到其中，那就是大家都还比较熟悉日系电子公司——索尼
聚焦2022新能源汽车：小米/恒大/华为接踵而至，吉利/长安/广汽拼杀决赛圈
刚刚过去的2021年中，新能源电动车迎来全面爆发。据乘联会公布的数据显示，1－11月新能源乘用车批发280．7万辆，同比增长190．2％，出货量几乎是去年同期的三倍。如果我们将统计时间缩短至单月，可以很容易的发现，2021年中任何一个月的新能源车销量都是同期历史最佳
三部门发文：新能源汽车将成为农村能源转型的重要组成部分
电车汇消息：近日，国家能源局、农业农村部、国家乡村振兴局联合印发了《加快农村能源转型发展助力乡村振兴的实施意见》（以下简称《意见》），提出要引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安
锂电池正极材料行业产业链全景梳理及区域热力地图
锂电池正极材料行业主要上市公司：光华科技（002741）、厦门钨业（600549）、杉杉股份（600884）、容百科技（688005）、科恒股份（300340）、当升科技（300073）、长远锂科（6
补贴退场、贴身肉搏，2022新能源汽车赛场鹿死谁手？
“5－10 年会有一次企业大洗牌，肯定会淘汰一批，究竟鹿死谁手，现在无法预测。”中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高如是说道。2022年才刚刚开始，关于新能源汽车去年一年的整体表现情况，已受到一大波人的关注
宁德时代/中创新航/杉杉科技/天赐扎堆挺进西南，千亿级“锂电新都”崛起！
苏轼肯定不会想到，在大约1000年后，他的家乡眉山不仅以诗文和东坡肉闻名全国，还将会以锂电产业而著称。遥想当年，眉山钟灵毓秀，苏家父子三人雄姿英发，缔造了“唐宋八大家有其三”的传奇。如今，这个位于中国西南、迅速崛起的中国“锂电新都”，犹如一块巨大的磁石，吸引了全球一大批锂电产业链巨头纷纷涌入
容百科技、珠海冠宇、亿纬锂能、博力威，谁是成长能力最强的电池企业？
本文为电池系列文章之成长能力篇，共选取57家电池企业作为研究样本。本文所选取的成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长，以及经营净现金流复合增长，并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史，不代表未来趋势；仅供静态分析，不构成投资建议
索尼成立公司玩跨界造车，意在向汽车制造商们秀肌肉？
科技数码领域的大佬们跨界造车不再是什么新鲜事儿了，苹果、创维、小米等都已先后入局电动汽车市场，一再宣称“不造车”的华为，也在造车的边缘疯狂试探。时代所趋之下，当看到索尼再次信心满满地表示要造车时，并没有出现想象中的诧异
2021年新能源汽车十大“失意”人物：贾跃亭，我还没回来又好像从没有离开
2021年，是全球新能源汽车市场的爆发之年，但是，并不是所有人都很开心。全球新能源汽车行业的一桩桩大事令人难忘，这些事件的主人公也让人印象深刻。他们或意气风发，在智能电动化的浪潮中，成为资本界追捧的明
百度、华为、阿里、腾讯筑底云计算，能引发汽车行业多少量变？
文：谈擎说AI 作者：郑开车如今的数字化浪潮大有席卷各行各业之趋势，在这番冲击下，越来越多人也已经看到了大数据之于传统制造业的巨大价值。汽车作为现代工业皇冠上的明珠，又在近年来恰逢近能源转型与智能化两大风口，一度被视为夕阳产业的汽车行业，正在冉冉升起一轮新的数字化朝阳
燃料电池电堆市场空间大，我国具备规模化生产能力
在乘用车领域，电动汽车已成为主流，但受续航里程、充电时长等因素限制，电动汽车在载重汽车、长途汽车领域发展受限，氢燃料汽车更具发展前景。燃料电池电堆是氢气与空气发生电化学反应、产生直流电的场所，是燃料电池发动机的核心组成部分，主要由催化剂、双极板、质子交换膜、气体扩散层等构成
比亚迪、吉利、广汽埃安技术反向输出，2021年中国品牌进入“觉醒年代”
新四化赛道上，兴起中国品牌技术反向输出潮作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）｜ 编者按2021年已轻轻作别。然而，它破防的痕迹，如雪泥鸿爪般清晰。 变化，贯穿了这个新
造车新势力2021年交付成绩公布：小鹏、哪吒表现亮眼
2022年元旦期间，各品牌车企竞相公布了12月份销量数据，其中造车新势力位于第一阵营的小鹏、理想、蔚来、哪吒12月份交付均超过万辆，零跑和威马紧随其后，12月份分别交付7807辆、5062辆。下面再来
2021车市的冰与火：丰田电动化、华为众星捧月、特斯拉一骑绝尘
作者 ｜ 汪晶图片 ｜ 来源网络，侵删导语回望2021汽车市场，你还能想起什么？缺芯片，缺电池，还是一地鸡毛的用户运营？是特斯拉的一骑绝尘，还是蔚小理的风光无限？是丰田终于电动化，还是大众的转型阵痛？前浪，向死而生；后浪，沾沾自喜；野蛮人，虎视眈眈
2021年11月全球新能源汽车销量排名：比亚迪6款车型进入全球TOP20
导 读本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横全媒体联合编辑。据cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2021年11月，全球新能源乘用车销量达72．15万辆，同比增长74．1％，市场份额为11．5％，再创历史纪录
2021全球汽车行业十大年度事件：全球电池竞争格局生变、特斯拉市值过万亿
回顾2021，车市熙熙攘攘，好不热闹：缺芯、涨价、疫情轮番冲击市场，能源革命深刻影响产业格局，新旧技术迭代重塑汽车生态。对全球汽车行业而言，这一年跌宕起伏、风云变幻，究竟有哪些重要事件值得一谈。在此，《汽车纵横》梳理出全球汽车行业十大年度事件，以求见微知著，以飨读者
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