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市场研究

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30%的新能源补贴退坡,对2022年新能源汽车市场会带来怎样的影响呢?

导语:2021年年末,新的新能源补贴政策如期发布,30%的新能源补贴退坡对2022年新能源汽车市场会带来怎样的影响呢?(文/余外军 编辑/娄兵)在2021年12月最后一周,工信部和财政部等四部委联合发布了2022年新能源汽车补贴政策,其将在2021年新能源汽车补贴标准的基础上退坡30%

其它 | 2022-01-04 09:49 评论

造车新势力2021年度销量出炉:小鹏力压蔚来夺冠,威马掉队了?

2022年新年第一天,小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑等6家造车新势力都晒出了各自最新交付成绩及全年交付总量。从已公布的数据来看,整体表现都还不错,其中小鹏汽车交付量最高,达到了16000辆,继续领跑新势力销量排行榜

其它 | 2022-01-04 09:14 评论

2021年新能源客车市场复盘,比亚迪已成中小型客车的龙头

电车汇消息:交强险数据显示,今年前11个月新能源客车累计销量为34302辆,同比下降25%;抛开1季度数据,今年各月的销量仅有6月同比为正,其他月份相较去年都有明显下滑;11月销量5673辆,相比前几个月有明显增高,同时也是今年销量最高的月份,这一趋势与去年一致

其它 | 2021-12-31 18:26 评论

作为百年汽车工业新的弄潮儿,蔚来、小鹏与理想汽车的年终总结与新年展望

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。蔚来、小鹏与理想汽车的2021,是中国新经济领域最值得复盘的主题之一。作为百年汽车工业新的弄潮儿,在2021年的最后一天,已经没有人再去讨论它们能否活下来了

其它 | 2021-12-31 17:24 评论

当所谓“裂缝”逐渐变大,宁德时代转换姿态以攻代守,抢蔚来“生意”

作者张之栋当所谓“裂缝”逐渐变大,宁德时代也转换了姿态,“以攻代守”。  责编丨石劼  编辑丨别致一周前,宁德时代的炽热焰头被泼了一盆冷水。当媒体所披露的宁德时代“裂缝”一事,在坊

锂电池 | 2021-12-31 17:12 评论

全球汽车市值新排行:特斯拉过万亿美元,新面孔Rivian“跨栏”进入前十

12月30日,盖世汽车搜集整理了2021年度全球汽车市值的排行榜单。在这份最新的市值排行榜单之中,前五的排名没有发生太大的变化,但是再看前十,就会发现一个新的面孔——美国新创造车企业Rivian,这一尚未正式上市它首款皮卡车的品牌,市值直接飙升到第6位,看来资本市场确实很看好

其它 | 2021-12-31 14:44 评论

加大腾势持股占比,比亚迪加快高端新能源汽车市场步伐

提起腾势,你会想起什么?其实,腾势不是一个普通的汽车品牌,而是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,比蔚来、小鹏等造车新势力还“新”。12月24日,腾势迎来全新的发展征程,比亚迪与戴姆勒签署了关于调整其合资公司腾势架构的股权转让协议

其它 | 2021-12-31 14:31 评论

2021年新能源汽车大盘点:华为、小米跨界没有不可能,锂电池大战再推高潮

一个行业新周期已经拉开!作者:于照野编辑:郝科 李锋风品:南辞来源:首财——首条财经研究院“造车热”,是2021年躲不开的热度话题。小鹏、理想等新势力产销两旺,比亚迪、长安等传统车企异军突起,苹果、华为等大牛跨界更带来新遐想

其它 | 2021-12-31 13:49 评论

恩捷股份、天赐材料、璞泰来,谁是盈利能力最强的电池化学品企业?

本文为电池化学品系列文章之盈利能力篇,共选取24家电池化学品企业作为研究样本。本文所选取的盈利能力评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议

锂电原材 | 2021-12-31 12:04 评论

走出至暗时刻,神龙汽车摆脱病危,在2021年掀起了一场法式旋风

走出至暗时刻作者 | 李 想编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2021年12月28日,一则好消息传来——神龙汽车提前完成10万辆年度挑战目标。此前,神龙汽车连续3个月单月销量破万辆,连续13个月销量同比正增长

其它 | 2021-12-31 11:43 评论

新能源汽车保费普涨,特斯拉涨得最狠,保险公司也来割韭菜?

[ 保险公司也要割韭菜?]“这突如其来的1万元保费比昨天的冷空气还冷”这是一位特斯拉车友近日在车友群中真情实感的发言。在新能源汽车销量持续攀升的2021年末,新能源专属车险忽然间成为了新能源车主恐慌的源头

其它 | 2021-12-31 11:13 评论

新能源汽车积分从白菜价到硬通货,盘点4年双积分交易,预测2022积分价格

中国的双积分交易已经实施了4年,从白菜价到硬通货,新能源汽车积分波动剧烈。新能源汽车也在积分政策推动下蓬勃发展。一切还要从头说起。2017年9月28日,工信部等五部委联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》》(下称《双积分办法》),并自2018年4月1日起施行

其它 | 2021-12-31 10:54 评论

牵手富士康入场“造芯”,联手孚能科技布局动力电池,吉利“借力”多点开花

文/乐居财经 靳文雨最近一段时间,“自主一哥”吉利似乎很忙。忙着与力帆科技设立合资公司,忙着与百度一起打造智能汽车,忙着联合雷诺在韩国造车……吉利仿佛也要在年底冲业绩,在汽车领域的新动作是一个接一个。

锂电池 | 2021-12-31 10:37 评论

2021新能源汽车十大年度事件:动力电池“跑马圈地”,氢燃料电池汽车迎新机

在积聚、沉淀、酝酿十余载之后,2021年我国新能源汽车市场迎来爆发式增长新阶段。在电动化、智能化、网联化技术变革驱动下,新能源汽车市场全年保持高速增长,尤其2021年下半年市场渗透率持续提升。据中国汽

锂电池 | 2021-12-31 10:29 评论

11月新能源汽车销量,L2智能驾驶渗透率超41%,比亚迪/特斯拉/理想位列前三

今年7月以来,新能源车销量中L2车型占比持续在30%以上,11月又到达较高位置。赛博汽车基于新能源上险量(以下简称“销量”)数据计算发现,2021年11月L2级智能网联车(即:具备自适应巡航或全速自适

其它 | 2021-12-31 10:09 评论

2021年中国汽车十大新闻:比亚迪结束十年彷徨,一飞冲天

面对全球新冠疫情继续肆虐、国内疫情时有反弹,以及汽车芯片短缺、原材料价格上涨等严峻形势,2021年中国汽车产业迎难而上,克服重重困难,产销实现稳步增长,充分展现出中国汽车产业强大发展韧性,以及中国超大规模汽车市场优势

其它 | 2021-12-31 09:52 评论

连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠,吉利全靠“营销”,没有“技术”?

要说“国产一哥”这个名号喊得最响亮的,那非吉利莫属,原因也很简单,就是卖得最多。它已经连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠,而今年1-11月累计销量116.92万辆,暂居第一。而对于这些成绩,很多网友都认为,这是因为吉利的营销水平高,懂得拿捏国人的消费心理

其它 | 2021-12-31 09:45 评论

2021车市十大“爆冷”事件:“电池荒”掣肘车企产能,小米、华为造车再起风云

转眼间,2021年已接近尾声。这一年,国内车市经历了诸多新的变化,也发生了不少意向不到的事件,如新能源汽车市场爆发,自动驾驶迎投资热潮,小米、百度官宣造车、混合动力成车企“新宠”等。这些事件中,有些对行业产生较大影响,也有部分是行业变革的重要映射,一起来看下

锂电池 | 2021-12-30 16:20 评论

补贴“降价”,电池涨价,新能源汽车也会跟着涨价吗?

新能源汽车的涨价不在当下,就在未来。电动汽车可以说从开始就拿到了高位出道的剧本,大环境趋势,国家政策扶持,全球观念统一,这几年的发展可以说将电动汽车推向一个鼎盛时代。造车门槛变低,越来越多的企业入局,各路创业者看好的一个市场

锂电池 | 2021-12-30 15:48 评论

可再生能源装机量不断增长,燃料电池分布式发电市场发展空间广阔

但由于可再生能源存在波动性,电网频率波动幅度需介于±0.2Hz之间,随着风、光发电比重提升,市场对电网的要求将更高。燃料电池分布式发电是利用燃料电池发电技术同时向用户供给电能和热能的生产方式。燃料电池

其它 | 2021-12-30 14:23 评论
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