日赚1亿的宁德时代，依旧没法高枕无忧
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 时代或许依旧青睐“宁王”，但市场已经开始寻找下一个幸运儿。 每天净赚1个小目标，宁德时代的赚钱能力，属实令人侧目。 日前，在&
中国最赚钱公司出炉！万亿“宁王”，日赚超1亿
“宁王”交出一份还不错的成绩单！ 7月25日，宁德时代发布了2023年上半年财报，财报显示，今年上半年公司实现营业总收入1892.46亿元，同比增长67.52%，归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元，同比增长153.64%
每天赚1个亿，掏30亿奖励员工，宁德时代杀疯了
占有率反被挤压 作者｜王磊曹婷婷 论赚钱，还得是“宁王”。 上半年，宁德时代的总营收同比增长67.52%，达到1892.46亿元，归属于上市公司股东的净利润增长更是迅猛，同比增长153.64%，达到了207.17亿元
丰田引爆的固态电池虚与实
据英国《金融时报》报道，在固态电池技术取得突破后，丰田顶级电池专家Keiji Kaita 于7月4日表示，简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。“对于我们的液态和固态电池，我们的目标是彻底改变目前电池太大、太重、太贵的状况
突发，9000亿巨头大动作：1000亿
这个大动作，开辟了另一个1000亿赛道：电动飞机。 作者丨铅笔道 爱羽 今天，你能满大街看到电动汽车，也许再过1-2年，你就能满天空看到电动飞机了
“降碳”成为电池企业的新竞赛
前言： 以欧盟电池法为代表的碳关税壁垒背景下，谁有更强的降碳能力，也就拥有更强的“碳竞争力”。 所以，降碳也因此越来越成为国内电池企业的“必修课”和新竞赛
自研电池之殇，蔚来烧了50亿，都远远不够？
车企自研电池已经成为大势所趋，不管是新势力的蔚来，还是老牌车厂通用、吉利、长城、上汽、广汽等都纷纷宣布自制电池，或与头部电池企业合资建厂生产电池。近日，据知情人士透露蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购
动力电池之战，仍然血红一片
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 在动力电池大规模产能过剩之前，是否应该尽可能的去争夺市场份额？ 一个好消息，但也可能是坏消息：电池级碳酸锂的价格，逐渐稳定在了30万元/吨。 作为动力
跟丰田固态电池的风口，会毁了中国车的领先？
2023年恍惚间过去一半，汽车圈的主线是，中国品牌越卖越好，而合资品牌已不仅是躺着赚钱的时代过去了，甚至是面临被淘汰。随着广汽三菱对内正式发信，表示经营困难，开始临时停产、裁员。谁会随着长安铃木、东风雷诺、广汽三菱离开的话题，在2023年6月开始再次翻红
明星电动自行车破产：1.6万一辆亏本卖，烧光13亿难盈利
卖出的每辆车都在赔钱 作者｜楚门 王磊 电动两轮车里的“特斯拉”，破产了。 就在昨天，彭博社的报道称，售价动辄2000欧元起的豪华电动自行车（E-Bike）公司——VanMoof被阿姆斯特丹法院正式宣布破产
曾经“高攀不起”的锂，如今被爱理不理
盛况不再。 就在今年上半年，一则“溢价400倍、价值60.88亿元的天价锂矿最终被弃购”的新闻其实并没有被太多人关注。 这事很简单，就是在今年2月20日，新疆志特新材料有限
推迟自造电池，蔚来现战略收缩态势
本文来源：智车科技 7月12日，蔚来汽车公告，其已完成了来自CYVN Investments RSC Ltd的7.385亿美元战略股权投资。而该投资人背后是中东石油的阿布扎比主权财富基金。但正当各方认为蔚来财大气粗，准备大展宏图之际，7月13日就有媒体报道，蔚来将推迟自制电池的量产节点
亏损11.7亿，宁德时代还靠得住吗？
万事万物，皆为周期。新能源汽车的大火之下，最受益的不是汽车整车企业，而是上游的原材料企业。受供求关系的影响，电池级碳酸锂价格短短一年多的时间从数万元最高超过了60万元/吨。然而在渗透率不断提高的当下，新能源汽车行业开始逐渐回归理性，电池级碳酸锂的价格也开始走低，甚至一年内出现了“腰斩”的状况
电池一期裁员50%！特斯拉上海工厂开始认真算账
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 近日，据媒体报道，特斯拉上海工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员。 这次裁员主要涉及电池组装一期的员工，超 50% 员工将被裁，涉及数百人。其中大部分是协商赔偿被裁员，少部分人转岗，而电池组装一期的设备也将被拆除或转移，原有的生产任务交由二期工厂负责
锂电新能源产业链图谱及发展分析
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权引言锂电新能源产业是围绕锂离子电池生产的全产业链。锂离子电池是一类依靠锂离子在正极与负极之间移动来实现充放电的可充电电池，具有能量密度高、循环次数多、使用寿命长、可快速充电、高功率放电、环保性能好等特点
溢价4倍跨界“收锂”，萃华珠宝布局新能源前景几何
《投资者网》丁琬璎 “中华老字号”沈阳萃华金银珠宝股份有限公司（以下简称“萃华珠宝”，002731.SZ）欲布局新能源锂电，近期又欲申请贷款，备受投资者关注
电池半路断电屡遭投诉，宇谷科技IPO盯上千万外卖员的电动车
作者：苏杭 出品：洞察IPO 7月初，一则“新能源车行驶中电池脱落”的新闻再次引发市场对于电动汽车换电技术的讨论，也遭到了不少网友的调侃。 而当电动汽车还在为充换电路线争吵不停时，电动两轮车的换电服务正在如火如荼的展开
2023年动力电池回收行业研究报告
第一章 行业概况1.1 定义动力电池，通常指用于驱动电动车辆（包括电动汽车、电动自行车、电动滑板车等）的电池。这类电池需要具备高能量密度（以便在较小的空间和重量下提供更多的能量）、高功率密度（以便在需
新能源起个大早赶个晚集的丰田，会放下一个卫星吗？
作者|梦萧 正文共计6051字，预计阅读时长16分钟 一向嫌弃电动汽车的丰田，突然宣布电池技术有重大突破。 7月初，丰田汽车（以下简称丰田）官方宣布在电池技术上取得重大突破，能够将电动车电池的重量、体积以及成本减半，在2025年推出先进的固态电池，这种电池快充三分钟可以实现续航1200公里
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