吉利吹响了对未来进攻的“冲锋号”！
众所周知，当下的汽车产业正处于前所未有的大变局，而我国也逐渐从汽车大国向汽车强国开始迈进，如何实现“碳达峰”、“碳中和”的双碳目标，以及高质量发展智能化的新能源汽车转型之路也已迫在眉睫。就在10月的最
李书福望“子”成龙，沃尔沃多年求索，终梦圆IPO
十年前放“虎”归山，十年后“虎”啸山林。2021年10月29日，沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩证券交易所正式挂牌上市。北京时间下午三点，吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉和沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森共同敲响开市钟声，为此前十年献上一首阶段终曲，也奏响了新征程的启航之音
美国电动车补贴政策尚未敲定，为何就触犯“众怒”？
10月29日，欧盟、德国、加拿大、日本、墨西哥、法国、韩国、意大利等国家的25位驻华盛顿大使联合向美国立法者和拜登政府致函，称美国拟议的电动汽车税收优惠违反了国际贸易规则，“根据电动汽车是否由美国工会
何小鹏的飞行汽车，会是扎克伯格的“元宇宙”吗？
从今年开始，随着汽车赛道的热度不断向深水区迁移，造车的诸多协同部位开始接棒整车厂登上风口，自动驾驶、激光雷达等一众垂直领域从今年开始，不断跑出新的明星玩家。作为前些年的当红炸子鸡，面临“失宠”风险的蔚
新能源汽车攻势凌厉，领军者比亚迪却出现利润下滑，到底谁赚钱了？
中国12家车企陆续公布了业绩，业绩显示其中8家均出现了下滑，古怪的是新能源汽车领军者比亚迪也出现了利润下滑，那么到底谁赚钱了？乘联会公布的数据显示，今年9月份中国市场的汽车零售量同比下滑17．3％至1
奔驰入门级电动车型将改用磷酸锂电池，售价将大幅度下降？
车子，通俗地来说就是其实一个代步工具，那为什么有的车价格高有的车价格低呢？那是因为不一样的车制造成本不一样。对于电动车来说，在制造成本中，电池就占了很大一部分，如果说电池的成本降低了的话，那么车型的售
“逼捐”大棒砸来之际，马斯克或许得读读马克思
马斯克也没有「逼捐」豁免金牌。撰文 ｜ 佘宗明今年10月上旬，一张图在国外社交网络上流传：跟马斯克交往了3年、刚分手不久的女歌手格莱姆斯，穿着一身斗篷女巫装，在洛杉矶街头如痴如醉地读着一本书。书名是《The Communist Manifesto》
“野蛮人”敲门，壳牌陷入了怎样的困局？
油价一片大涨的情势之下，壳牌却亏损了。荷兰皇家壳牌（以下简称“壳牌”）周四公布了财报。财报显示，壳牌营收600．44亿美元，上年同期440．21亿美元，同比增长36．40％。尽管调整后的收益为比去年同期增加9．55 亿美元，但低于第二季度的 55 亿美元
豪掷1500亿！大手笔投入的吉利汽车会建立怎样的竞争力？
本文来源：智车科技／ 导读 ／10月31日，吉利汽车在“龙湾”吉利研究院，发布了全新的动力品牌——雷神动力，以及智能吉利在2021－2025的发展规划。撇开雷神动力不谈，吉利汽车在智能领域的规划非常激动人心，值得我们期待
天猫入局？阿里早已投身新能源汽车“大乱斗”
阿里将携手上汽张江推出“智己汽车”，小米百亿美元投身造车，华为强调要帮车企造好车”，百度阿波罗和集度汽车双线并举，OV也在招兵买马……大厂造车谁能笑到最后？文丨青山白鹭BT财经原创文章前不久段永平将牵
领克能否扛起国产中大型SUV的大旗，走向下一个价值高地？
是时候让全世界看到领克，甚至中国汽车品牌能够触碰的新高度了。世界历史浩浩荡荡，但总会在某个时期分流。而在中国汽车发展的历史伏流中，也总有一些特殊的印记，留在了历史分流的时刻里。5年前的德国柏林，初生牛
张扬与热闹过后，吉利的九大行动有着怎样愿景？
决定企业成败的不是表面的张扬与热闹，而是厚积薄发与核心能力。一夜之间，吉利汽车就像是打通了任督二脉，不但研发了全世界最好的混动、还学会了发卫星、造芯片、自动驾驶等等等等，突然拿到好几部秘籍成了汽车行业里最牛的企业
宁德时代、国轩高科、蜂巢能源等中国动力电池企业为何纷纷加速出海？
随着全球电动化进程的加速推进，动力电池的装机量也在持续增长。根据韩国市场研究机构SNE Research最新数据显示，今年9月，全球动力电池装机量为32．9GWh，环比上涨30．6％。1－9月全球动力电池装机量为195．4GWh，环比大涨20．6％
华为到底还造不造车？今年的华为开发者大会给出了答案！
用软件定义硬件，系统定义汽车。这句话在几年前听上去有些疯狂，但如今正在变为现实。在前不久举行的“华为开发者大会”上，华为高管「余承东」宣布，将在全新一代赛力斯车型上，搭载HarmonyOS智能座舱系统
宁德时代创始人曾毓群，如何成为中国汽车行业首富？
文｜王婷妍宁德时代创始人曾毓群，以3200亿元身价连续两年蝉联中国汽车业首富。10月27日，胡润百富榜发布，农夫山泉创始人钟睒睒首次以3900亿元身价成为中国首富，字节跳动创始人张一鸣以3400亿元身
美团、阿里、京东“驶入”无人车赛道，换个姿态的场景游戏
从这一轮人工智能爆发到现在，热度一直居高不下。而“科技工业化”已然成为各大互联网公司发展的必然轨迹，因为只有建立在高度的工业化基础上的，科技才算真正开花结果。事实上，各大科技公司的科技工业化背后其实就是互联网“唯快不破，谁快谁赢”的打法
贝特瑞未来的市场空间在哪里？锂电负极为何不能产生“宁德时代”？
锂电负极行业产品差异性大，价差大，各企业定位不同并均在市场有一块细分领域，格局较为稳定。2021年10月25日，新能源行业在二级市场再次开启炸屏模式。受周末“完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作”的消息刺激，新能源车、锂电池、光伏、风能、氢能、储能均大幅上涨
中集集团的减碳版图：氢能、风电与储能
一家公司的标签与命运，既要看自身的努力，也要考虑时代的进程。航运业，是个标准的周期性行业。在全球95％工业品，依靠远洋集装箱运输的背景下，集装箱的运价指数，已经成为了全球经济枯荣的风向标。反过来，经济的上下行，也影响了集装箱行业和企业
富士康入局电动车领域：醉翁之意不在酒？
为了赶上汽车产业百年一遇的新能源转型“风口”，互联网企业陆续下场造车，不管是自己树立全新品牌或是与传统车企合作共同研发，在这一波造车浪潮中，我们见证了汽车行业的高速转型，也看到了时代变革到来前的一抹金黄曙光
同样是造车，马斯克成首富，贾跃亭却负债累累
这几天大家都在大谈特谈那个全球最富有的男人马斯克，财富高达2700亿美元。而马斯克为什么这么有钱，原因在于特斯拉市值已经突破了1万亿美元了，马斯克作为特斯拉的创始人，财富自然水涨船高。事实上，马斯克造
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