天赐材料，如何成为全球千亿电解液龙头？
出品|公司研究室新能源组文|曲奇1991年,索尼发布了第一个商用锂离子电池,被广泛地用在相机、手机等3C产品中。锂电池助力了消费电子行业的发展,改变了世界,反过来消费电子行业的巨大市场,也大大推动了锂电池技术与产业的变革
比亚迪销量答卷再次震惊所有人，成为自主一哥只是时间问题？
刚刚进入11月份，比亚迪再次公布了一份让所有人都震惊的销量答卷，10月份乘用车销量88898辆车，同比增长90．9％不说，新能源占比更是达到了90％以上，80，003辆新能源乘用车销量，傲视群雄。单车
哪吒汽车与小米汽车相比，谁更具有“性价比”？
极客网·极客观察11月5日（文／水木）新能源汽车赛道持续火爆，行业内竞争也异常激烈。自2018年哪吒汽车推出旗下首款车型到现在，无论是在市场份额还是品牌声量方面都闯出了一定的名堂，尤其是引入大股东360之后，如今的哪吒已经从名不见经传的二三梯队跃跻新势力造车第一阵营
两次擦肩而过的“生机”，拜腾汽车最终还是没迎来重生
文／周雄飞编辑／子夜摇摇欲坠的拜腾，或将迎来它的终局。近日，据北京商报等媒体报道，拜腾汽车母公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司（以下简称“南京知行新能源”）破产清算案件已开庭审理，这也是其继今年10月被曝出破产重整后又一新进展
“中国特斯拉”马失前蹄，蔚来交付量为何爬得比小鹏和理想慢？
蔚来11月的交付量让大家跌破了眼镜。3667辆，对比10月份（10628辆）简直是“脚踝斩”。作为对比，隔壁小鹏家的交付量是10138辆，哪吒和蔚来分别是8107辆、7649辆，连威马也有5025辆。在主流造车新势力中，蔚来与零跑双双垫底，其中零跑交付了3654辆，两者只有13辆的差距
三元锂电池和磷酸铁锂电池，谁才是新能源车的未来？
文：郑开车（谈擎说AI主编）近日，中央气象台发布寒潮黄色预警，全国多地将迎大风降温天气，部分城市降温超16℃，连海南都躲不过。气温骤降，也给消费者购买新能源汽车的热情降了温。到底哪些因素在影响消费者的
比亚迪与深圳，蔚来与合肥，车企与城市之间如何相互成就？
因为新能源汽车产业，再次成就了这些城市，而崭新的新能源标签，也让他们再一次拥抱未来。眼前晃过一块广告牌，在夜幕斑驳的灯光下，只能零星识别到几个字，“哪里会是你的梦想之城？”这种激励的鸡汤文字总会出现在生活的碎片里，有时我们也会把这当作偶尔的提醒，将城市融为自己梦想的一部分
特斯拉第二工厂究竟会花落谁家？一年卖150万辆的目标能否实现？
作者崔力文最近一段时间，特斯拉与马斯克正在用实际行动证明，何为：一边不务正业，一边拼命狂奔。责编丨查攸吟编辑丨别致“车圈之中如果没有马斯克这般集梦想家、疯子于一身的人，那将会变成多么枯燥与无聊的一件事
一度电跑273公里，超节能跑车背后的真相
近两年来，新能源电动汽车的发展十分迅速，购买电动汽车的人数与日俱增。然而，消费者对于使用电动汽车的评价却是褒贬不一，比如有消费者吐槽电动汽车续航能力不足，其中引起最大争议的还是充电桩数量不足，用电快、充电难的问题层出不穷
360加码造车，周鸿祎“降伏”哪吒
文／乐居财经 魏薇“用互联网的技术赋能传统造车，当两方基因重组，才能碰撞出颠覆性的汽车产品。”周鸿祎要开始颠覆了。10月25日晚间，三六零（601360．SH）（以下简称“360”）发布公告称，拟以自
大众新能源为何在中国不再被追捧，没有复制其在燃油车领域的荣光
本文系深潜atom第326篇原创作品2021年3月，大众ID．4上市之夜，大众中国区CEO冯思瀚指出：截至到2023年，大众ID在华将投放8款车型。仅仅今年一年，大众已经投放了ID．4两款车型、ID．6两款车型，年底还有ID．3两款车型，大众一年就完成了三年计划的75％
小米造车开启加速模式，雷军造车资质悬疑
文／乐居财经 靳文雨 “我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。” 小米CEO雷军将造车视为人生的最后一次创业。从今年3月官宣700亿造车，到小米汽车有限公司成立，注册资本高达100亿，小米造车的“动静”很大，一举一动都是外界关注的焦点
日均300万订单目标，网约车“国家队”T3出行要IPO了！
文／乐居财经 靳文雨自从7月份滴滴出行APP被下架后，大量出行平台纷纷加紧布局，试图在窗口期内获得司乘增量、抢夺市场份额。而网约车平台也频繁获得融资，持续被资本看好。10月26日，T3出行宣布完成77亿元A轮融资
赛力斯SF5华为智选版上市爆单万台，如今为何却月销数百？
在今年4月，赛力斯SF5华为智选版正式上市，新车除了发布会上有华为消费者业务CEO余承东为其“背书”外，它还进入到华为旗舰店销售，简直跟“华为亲儿子”一样，不少网友甚至称赛力斯SF5为“华为汽车”。在
松下、亿纬锂能等电池厂竞逐，特斯拉4680电池呼之欲出！
《科创板日报》（编辑 郑远方），前脚松下刚发布特斯拉4680电池原型，后脚4680电池量产又流出新动向。据日经新闻今日报道，松下（Panasonic）透露，在技术上基本已准备好量产特斯拉4680电池。从产品研发方面来看，技术目标基本都已实现
华为与重庆小康的合作逐渐发挥威力，华为造车似乎要成了
小康汽车公布了10月份的新能源汽车销量，10月份新能源汽车销量达到4976辆，环比增长近千辆，这已是它连续数个月取得销量增长，这当中离不开华为的支持。华为与重庆小康的合作逐渐发挥威力根据乘联会的数据，
飞凡汽车“不非凡”！上汽集团在其身上寄寓的着哪些美好愿景？
文／乐居财经 靳文雨在这个飞凡时代，在每个共创者身上，看见不断向上，创造不同凡响的信念。这或许也是上汽集团在飞凡汽车身上寄寓的的美好愿景。自R品牌脱离荣威后，上汽集团一心想把其打造成一个全新品牌，所以在做宣传时尽量与R品牌做切割，避免与一切传统势力产生关联
特斯拉最强竞争对手来了！募资83.7亿美元，马斯克慌吗？
特斯拉还在继续创着新高。跃过10000亿美元门槛之后，特斯拉接连跃过11000亿美元、12000亿美元两个门槛。受到特斯拉景气度的影响，全球新能源产业链都得到了资本的高度认可。近期，马斯克身价突破2万亿人民币之后，他也遭到了各种逼捐
集电池、造车、芯片于一身，比亚迪全系爆发，特斯拉或向其伸出橄榄枝
极客网·极客观察11月4日（文／水木）在众多国产新能源汽车品牌中，比亚迪对特斯拉构成的竞争压力是最大的。根据比亚迪10月份的销售数据显示，当月总体销量为88898台，同比增长90．9％，环比增长12．5％；其中新能源车型销量为80003台，同比增长262．9％
上天入地，车企“不务正业”，汽车有“七十二变”！
你吃过大众汽车造的香肠吗？其实，大众汽车造的香肠，一度比汽车还要热销。不少车企做起“副业”来，尤为上头。如马自达推出过金属蒸蛋器，日产设计过智能家具，福特曾推出狗屋，丰田生产过氢动力游艇，本田还造过飞机
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