锂电视点_锂电行业热点评论文章 - OFweek高科技行业门户

挑战百万高端品牌车型，比亚迪能让消费者接受吗？

目前，已经有很多车企通过成立新的品牌来打进高端汽车市场或者增加市场份额，比如吉利和极氪，长安和阿维塔还有上汽的智己，诸如此类，不失为一个好方法，作为一个自主品牌，市场占有率达到17．8％，但比亚迪志不在此，这并不是他们的目标

其它 | 2021-12-22 09:43 评论

再次选择创业，成立自己的新能源汽车品牌，李一男这是和华为彻底杠上了？

在新能源汽车赛道中从来不缺参跑者，短短几年时间里国内市场涌现了大量的造车新势力品牌，但在这场新能源“幸存者的游戏”中，很多品牌也只是昙花一现，例如拜腾、前途、博郡、赛麟等等，最后也只落得一地鸡毛。一个个造车新势力倒下并没有阻挡后续者的脚步，同样还有一大批新的“新势力”摩拳擦掌往门槛里挤

其它 | 2021-12-22 09:27 评论

享道作为国内首家上路的自动驾驶车企，到底是新优势，还是新泡沫？

＠科技新知原创作者丨樱木编辑丨月见2021年是电动车波澜壮阔的一年，根据中汽协的数据显示，我国电动车渗透率已经在10月份来到了16．4％，超过了欧洲的15．8％和美国的3％。电动化的加速，塑造了万亿的宁德时代，以及造车新势力，却也让很多玩家在这一变化中掉了队

其它 | 2021-12-22 09:19 评论

比克电池：长续航下的油电平价即将实现，高镍大圆柱未来可期

当下，新能源汽车行业已经从量变阶段走向了质变时刻。机构预测，2021年全球电动车销量预估超700万辆，逐月猛增的销量和渗透率证明了，进入市场化爆发式增长新阶段的新能源汽车产业大势已成。市场驱动下，新能源汽车动力电池的需求量也实现了快速释放，以全极耳大圆柱为代表的明星锂电创新产品当下大受关注

锂电池 | 2021-12-21 17:49 评论

一言不合就换帅，谁能把现代汽车拉上来？

12月17日，现代汽车集团发布了一则非常重要的人事任命消息：将由李赫埈代替李光国，接替现代汽车集团的中国区总裁，此任命将从2022年1月1日生效。李赫埈要说这个李赫埈，其实也不是外人，他的现任职务是现代汽车的中国区副总裁，与总裁只差了一个字

其它 | 2021-12-21 17:42 评论

轻橙时代、牛创、宾理、盒子汽车下场新能源，他们到底有何来头？

国外我不知道，但国内的新能源车市场早就不是围绕“车”在展开争夺，而是一场彻底的商业博弈，各种“资本”涌入这个市场，试图在2030年燃油车禁售也就是新能源车彻底爆发前抢占自己的“桥头堡”。随着新能源汽车

其它 | 2021-12-21 15:57 评论

一场“不起眼”的发布会，将真正的华为汽车给暴露出来了

导语：对于未来，华为汽车的思考仍不清晰。一直被传造车，一直在否定，一直被冒名……这是华为汽车目前的实际状况。然而，月初一场“不起眼”的发布会，还是将真正的华为汽车给暴露出来了。12月2日，东风赛力斯在重庆发布了一个高端智慧汽车品牌——AITO，这可以认为就是华为汽车本尊了

其它 | 2021-12-21 14:56 评论

又一次嘲讽燃油车，是蔚来“爆款新车”给了李斌勇气吗？

一向擅长带节奏的蔚来汽车创始人、CEO李斌又一次成功撬动流量——在刚刚举办的2021年NIO DAY上，蔚来发布了第五款新车蔚来ET5，随后的媒体沟通会上，李斌用非常嘲讽的语气和表情说到，“自己完全想不明白为什么现在还有人买油车，是有多怀旧才会买油车啊！除了能闻到一点汽油味，实在想不到有什么好的

其它 | 2021-12-21 14:00 评论

借力邦普，开启电池回收新“赌局”，宁德时代股价还会涨吗？

作者张之栋当人们聚焦宁德时代能不能守住其世界电池龙头地位的时候，其已经开始谋算着如何将卖出去的电池“收回来”。责编丨查攸吟编辑丨别致昨天，宁德时代的股价崩了。高达6．29％

回收/保养/修复 | 2021-12-21 13:39 评论

李斌称不理解为什么还有人买油车犯众怒！车企营销电动车需保持克制

在12月18日举办的NIO Day上，蔚来汽车发布了继ET7之后的第二款轿车ET5，但ET5却被创始人李斌接受媒体采访时说的一句话抢走了风头。李斌说：“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”此话一出，顿时在网上炸开了锅

其它 | 2021-12-21 12:12 评论

为通用汽车服役十年，Cruise首席执行官阿曼为何被博拉解雇？

了断十年恩怨，留下一地鸡毛编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月16日午后，当阿曼接到通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）打来的电话时，他刚刚开完一系列会议

其它 | 2021-12-21 11:45 评论

比亚迪转让“魏”商标给长城，车型命名注册先行

一件很棘手的事作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年9月15日，国家知识产权局商标局下发文书，核准比亚迪股份有限公司将“魏”商标（注册号18929014）转让给长城汽车有限公司

其它 | 2021-12-21 11:31 评论

福田汽车挥之不去的“噩梦”，收购这家车企后，三年亏损40亿

文／乐居财经靳文雨如果时间能够倒退，一手打造宝沃汽车的时任福田汽车董事、总经理的王金玉还会做出收购宝沃的这个决定吗？从德国到中国，从福田再到神州，宝沃这个曾经僵死半个世纪的汽车品牌，就像是一个无底洞一般，一次次将相关各方拖入无尽的黑暗之中

其它 | 2021-12-21 11:05 评论

特斯拉占据美国新能源汽车市场半壁江山，Rivian如何在“夹缝”中求生存？

导｜语“我建议先让他们的第一个工厂运转起来，以可承受的单位成本实现量产，是极其困难的。”作者丨崔力文责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌纵观当下美国本土的新能源市场，依然是特斯拉一家独大，牢牢占据着终端市场的半壁江山

其它 | 2021-12-21 10:47 评论

恩捷股份、宁德时代两大龙头“强强联手”，能否再缔造2年10倍神话？

作者｜刘超然阅读所需约5分钟目前新能源及新能源汽车中的电动车产业链正处于景气高涨的阶段，2021年整个产业链产能紧张的情况是历史上前所未有的。2019年至今，有相当多的电动车产业链上的相关公司在二级市场表现出色，恩捷股份（002812．SZ）就是其中之一

锂电原材 | 2021-12-21 09:46 评论

磷化工行业龙头兴发集团入局锂电池赛道，是正当其时还是误入歧途？

作者｜张枫逸阅读所需约7分钟伴随着磷酸铁锂需求的大幅增长，磷化工产业链被彻底“带火”了。今年以来，部分磷化工龙头企业业绩实现“爆发式”增长。兴发集团（600141．SH）今年上半年实现营业收入98．53亿元，同比增长5．48％

锂电原材 | 2021-12-21 09:33 评论

李斌不明白为什么有人买油车，是真不明白吗？

文蓝湛一石激起千层浪。因蔚来汽车创始人李斌在媒体沟通会上的一句“我简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车。”蔚来ET5的上市变得更引人关注。作为蔚来第二款轿车ET5正式发布，新车提供75kWh和10

其它 | 2021-12-20 18:49 评论

造车新势力“分道扬镳”，小鹏持续探索科技，炼成“销冠”！

文｜无锈钵新能源品牌，正在逐步迎来“分水岭”。过去的一年里，新能源汽车跑出了一份令人咋舌的成绩单，乘联会统计显示，11个月的时间里，新能源车批发零售销量达251．4万辆，同比增长178．3％，对燃油车市场的替代效应凸显

其它 | 2021-12-20 18:46 评论

在缺芯潮下，合资车企“甘尽苦来”

作者｜张延陶阅读所需约6分钟角度不同、立场不同。再度审度中国的汽车市场，“市场换技术”的时代早已“作古”，而作为那一时代对市场最为耀眼的“馈赠”，合资车企也正在经历着彷徨与挣扎。一场新旧势力的“零和游戏”已经发枪起跑

其它 | 2021-12-20 18:28 评论

面对咄咄逼人的强敌，小鹏、理想差在哪里？逆袭点又在哪里？

活力、张力、潜力！作者：大瑞编辑：张科风品：支文李欣来源：铑财——铑财研究院支付、解锁、测温．．．．．．这是一个刷脸时代。然方便、效率的同时，也面临技术滥用，信息泄露、信息安全的拷问。近日，一则男

其它 | 2021-12-20 18:15 评论

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