搭载ADS全时自适应减震系统，东风本田新车面世
近日，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市。据悉，英仕派搭载了同级独有的ADS全时自适应减震系统，能够根据路面和车身姿态智能动态调整减震力。此外，Honda SENSING安全超感系统新增TJA交通拥堵辅助功能，可以减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳
韩国展出Volocopter空中出租车，技术距离成熟还有多远？
近日，有媒体报道称，城市空中交通（UAM）的先驱者Volocopter 2X空中出租车在韩国首尔公开亮相。与此同时，韩国国土交通部表示，为了缓解首尔的交通拥堵状况，计划最早于2025年底实现“无人机出租车”的商用化
NHTSA给特斯拉发了一封信，提出新监管要求
NHTSA信件公布后不久，特斯拉在Twitter发文表示：安全将通过无线更新继续提高。作者 ｜ 章涟漪美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）又给特斯拉写了一封信（可在公众号后台回复：信件，获取信件原文及翻译版），这次提出了新的监管要求
特斯拉之外斩获新合作，四维图新与沃尔沃签署车联网采购框架协议
近日，据外媒报道称，车载地图供应商“四维图新”与沃尔沃汽车签署车联网采购框架协议，将在未来三年内为后者的车联网云服务平台提供服务。据悉，四维图新同时也是特斯拉的供应商之一。公司官网显示，四维图新成立于
全球新能源汽车销量排名：特斯拉、五菱宏光、比亚迪成前“三甲”
11月14日，据韩国《亚洲日报》报道，市场调查机构集邦咨询（Trendforce）14日公布的数据显示，截至2021年9月，全球新能源汽车销量突破420万辆。从具体数据来看，在2021年1至9月，全球电动汽车销量达292万辆，较去年同期上涨153％
马斯克扇动了翅膀，A股汽车板块遭重挫
评一周车股，察百态车市。本周，整个汽车板块证券市场遭到了不小的打击，仅11月10日一天，A股汽车整车板块大幅下跌。其中，小康股份盘中跌超8％，比亚迪跌超5％，上汽集团、北汽蓝谷、长城汽车跌超4％。粗略
现代计划自研芯片；台积电三季度车用芯片占总收入4%
DAILY NEWS要闻速览Cyber－car1． 现代汽车宣布自主研发芯片计划2． 台积电：三季度车用芯片占总收入的4％3． NHTSA质疑特斯拉升级Autopilot时未召回4． 博世称芯片缺货2
王传福的半个“豪言”，2025年争做全球第一
文／乐居财经 靳文雨2007年，在比亚迪F6上市时，比亚迪创始人、执行董事王传福曾放出豪言：2015年，比亚迪要成为中国第一的汽车生产企业，2025年争做全球第一。当年的猖狂口号，如今竟已实现一半。截至2021年11月11日比亚迪市值9082．5亿元，逼近万亿大关，稳坐中国车企市值第一
特斯拉将工厂搬到进博会，要做能源公司种子早已埋下
文 ｜ 萧田作为与广交会、服贸会并驾齐驱的中国对外开放三大展会平台之一，已举办三届的进博会成为了国际大型企业进入中国市场的重要舞台。而作为“双碳”目标提出后的首届进博会，也被赋予了“更特殊的含义”。变化最明显的，便是汽车展区
拔剑四顾，谁能真正的挑战特斯拉？
市值突破一万亿美金，CEO 套现 50 亿美金，一个个疯狂的数字背后，正是电动汽车第一品牌特斯拉。在电动车领域，特斯拉与马斯克的名声可谓是无人不知无人不晓，某种程度上正是马斯克的到来改变了电动汽车的边缘地位，使其一举成为无数人梦寐以求的环保之车
10月这15款车卖得好，月冠军易主，丰田回归
10月汽车销量出炉，根据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达171．4万辆，同比下降14．0％，环比增长8．4％；1－10月份累计销量1622．4万辆，同比增长8．7％。在十月份，国内汽车芯片供应紧张的情况有所好转，但是和预计的供应量仍有差距
一汽红旗新能源换电车辆上线运营
电车汇消息：11月11日上午，随着百余辆红旗新能源换电出租车从一汽研发总院启动并驶向长春城市各处，一汽红旗E－QM5新能源换电汽车正式交付运营，到月底，长春市将实现2000辆红旗新能源换电汽车上线运营
宏光MINIEV马卡龙秋色上市，有多香？
很长一段时间，微型电动车市场一直处于不温不火的状态，直到五菱宏光MINIEV的出现，这种局面才被打破。公开数据显示，截止2021年10月底，宏光MINIEV系列销量已经突破45万辆，今年1月、4月、7
特斯拉欲借此机会透露关于Dojo的更多消息
“邀你见证人工智能的又一次革新。”近日，特斯拉官方发布一张海报，并配文如上，为即将于北京时间2021年8月20日上午9时发布的“特斯拉AI日”打Call。海报中展示了一颗大规模芯片模组的结构图，毫无疑问，它会是“AI日”当天的焦点
宁德时代，是否还要敬畏估值？
－ 这是 海豚投研 的第 222 篇原创文章 －2021年10月27日晚，宁德时代公布2021年三季报，要点如下：1、整体业绩表现超预期。公司第三季度营收在动力电池、储能业务双轮驱动下，基本符合预期，
拿放大镜来寻找比亚迪财报中的亮点
－ 这是 海豚投研 的第 223 篇原创文章 －比亚迪（002594．SZ）于北京时间10月28日晚发布了2021年三季报，要点如下：1、整体业绩不及预期，主要被手机部件及组装业务拖累。比亚迪前三季度
10月动力电池观察：明年动力电池或许不能复制今年涨势
10月份动力电池数据出炉。磷酸铁锂继续扩大领先优势，三元电池需求相对低迷。而特斯拉4680电池的推出，则加速了动力电池从中镍技术路线往高镍电池的迭代。另外，CTC也让我们看到技术进步的潜力。2021年
特斯拉发力，带动美系车狂升23个百分点
10月智能化报告到！得益于特斯拉销量的提升，L2级智能网联车占比又取得了大幅度提升。赛博汽车基于上险量数据计算发现，今年9月L2级智能网联车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助
造富大神特斯拉又发起新一轮造富运动！
［ 特斯拉不仅是财富神话，也是一个造富大神。］ 这些天，4680这串数字成为了新能源汽车行业的大热门。这不是什么潜力股票代码也不是什么哪家主机厂的销量业绩，而是特斯拉在去年9月推出的4680大圆柱电池
新宙邦未布局六氟磷酸锂是对是错？
出品｜公司研究室新能源组文｜曲奇国内锂电池电解液的两家头部公司，新宙邦和天赐材料有不少相似性。两家公司的创始人覃九三和徐金富均有化学方面的专业背景，公司最初的业务都不是锂电池，前者从电容器电解液切入，后者从日化材料切入
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LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
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