马自达电气化姗姗来迟，CX-30 EV上市，带电后能“人马合一”吗？
一说到马自达，大家肯定能联想到它的燃油车。在当前燃油车领域，马自达虽说不上最顶尖，但它已经将压燃技术发挥到极致，可以说燃油车就是马自达最好的标签。但随着新四化的扑面而来，马自达也并不打算将自己的技术进
潍柴动力向陕西重汽增资40.8亿人民币
电车汇消息：9月28日，潍柴动力发布公告称，为优化控股子公司陕西重型汽车有限公司（下称“陕重汽”）资本结构，降低资产负债率，打造新能源、智能网联等自主核心技术竞争优势，实现陕重汽持续健康发展，经公司与
试驾“中国式小钢炮”：不谈情怀只看实力，领克02HB够“格”吗？
在汽车圈，“小钢炮”多指那些造型动感，性能突出和操控性强的紧凑型车，一般以两厢为主，例如大家熟悉的高尔夫GTI和思域Hatchback。再高阶一点，还有思域TYPE－R、奥迪S3、AMG A45等大佬
面面俱到的亲民实力派 试驾哪吒U Pro 610探火版
与其他造车新势力不同，哪吒汽车自问世之初便走起了亲民的大众化路线。作为哪吒首款紧凑型SUV，哪吒U给出了13．98万起步的亲民价。今年4月和5月，2021款哪吒U Pro版更是将入门级车型的价格下探到了9．98万元，首次让紧凑型纯电SUV下探到了10万以内
30万预算左右，还有比第四代嘉华更香的MPV吗？
作者 ｜ 汪晶图片 ｜ 来源网络，侵删这个月有两款重磅MPV车型上市或发布了预售价，分别是东风悦达起亚第四代嘉华（指导价格为28．89－33．99万元）和广汽丰田赛那（预售价32－42万元），在赛那价
日系“八大”混动新车来袭：丰田火力全开，日产压力山大？
众所周知，以丰田THS和本田i－MMD混动为主的日系混动，在国内一直有着不错的口碑和产品号召力。而随着今年日产e－POWER混动的导入，日系的三大混动系统，将齐聚中国市场同台竞技。据了解，接下来日系三
特斯拉转4S店，上汽奥迪要直营，汽车销售模式要变天？
［ 谁才是销售模式的正道？］二十一世纪的20年代，时代变得是真的快。在26日上汽奥迪A7L的投产新闻官宣中，上汽奥迪透露，该品牌将采取与造车新势力相似的直营模式。不曾想，奥迪一个百年豪华品牌，如今模仿起新势力电动车厂商的做派
远景同中国一汽签署战略合作协议，吉林省委书记景俊海见证
9月28日，远景科技集团与中国第一汽车集团签署战略合作协议，将围绕绿色出行、绿色能源、高端动力电池、零碳产业园、可再生能源系统等多个领域开展深入合作，秉承双方在交通、能源、数字化等领域的技术优势，推动电动交通网络与新能源网络融合，打造绿色汽车产业生态，为中国和全球的零碳转型做出贡献
零碳排放目标紧迫，氢燃料汽车前景如何？
8月25日晚间，华培动力（603121．SH）发布半年度报告称，2021年上半年营业收入约4．61亿元，同比增加66．57％；归属于上市公司股东的净利润约4411万元，同比增长48．33％。宏观经济运行总体复苏态势下，汽车产销逐步回升，公司营业收入回暖
“电荒”之下，电动汽车与电力短缺的矛盾
在全国限电的大背景下，在还没有突破可控核聚变实现能源自由的前提下，依靠电能的新能源汽车不得不考虑未来的路怎么走？也许是习惯了信息时代的生活，当“停电”这个字眼重回外界视野之时，几乎所有人都表示难以接受
吉利旗下高端电动汽车品牌极星官宣SPAC上市，200亿估值靠什么撑起？
9月28日，资本邦了解到，高端电动汽车制造商极星宣布将与美国特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim合并上市。 合并后的公司名称将改为“Polestar Automotive H
中国车联网行业竞争格局及市场份额
国内车联网行业主要上市企业：四维图新（002405）、东软集团（600718）、启明信息（002232）、高鸿股份（000851）、易华录（300212）、银江股份（300020）、千方科技（0023
启动L4级无人卡车研发，阿里加速布局无人物流赛道
9月27日，阿里巴巴集团副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚宣布，达摩院正在研发L4级自动驾驶卡车“大蛮驴”——面向城市配送场景，主要负责将货物从配送站送往园区内部的菜鸟驿站。目前，该项目已与菜鸟合作，开始小范围路测
广汽本田型格亮相 与思域PK则消费者得利
作者：郝俊 主编意见：广汽本田型格的首发亮相，对于东风本田通过思域而形成的市场垄断，倒是一个解决之道。毕竟垄断了就会逐渐忽略口碑和品质，可能还会有一些价格上的＂手腕＂来制约消费者
四维智联受邀参加2021汽车电子产业发展论坛高端对话
9月27日，以“软件定义汽车“为主题的2021汽车电子（软件）产业发展论坛，在重庆市渝北区顺利召开。论坛聚焦汽车电子，从基础技术研发、智能网联应用、生态构建等不同维度，探讨新时期汽车电子产业前沿发展方向
百台哪吒U Pro正式交付，除了好车还是好配置
如今的造车新势力们正在以自己所规划的目标前进着，在经历了3－4年的蛰伏后，那些较为小众的新势力也终于迎来了自己的春天。9月28日，哪吒旗下哪吒U Pro上海百台交付仪式顺利举行。哪吒汽车首席营销官江峰、哪吒准车主代表均出席现场
卡罗拉CROSS国产版正式上市，或用价格弥补缺点，还值得期待吗？
2021年，对于丰田汽车来说，称得上是一个产品大年，一系列的全新车型简直让消费者都看花了眼。9月24日，广汽丰田又正式将旗下全新紧凑型SUV命名为“锋兰达”，成为“兰达”家族的一员。目前广汽丰田“兰达”家族拥有汉兰达和威兰达两款车型，新车的加入进一步丰富品牌产品阵营
特斯拉：虽然我欺骗了你，但你不能骂我
［ 特斯拉法务部表面上是维权，实则是反向把特斯拉推向舆论的火坑。］评选2021年最厚脸皮车企，特斯拉真的是舍我其谁，无人能敌。755天，历经一审二审共计五次庭审，9月17日，特斯拉车主韩潮诉特斯拉案件终于正式告一段落
思域刚够到门槛 合资品牌1.5T发动机谁更强？
本田思域、日产奇骏、别克威朗PRO、奔驰C级．．．近期，有一堆合资品牌新车上市，甭管是轿车／SUV，价位如何，统统上“清一色”的1．5T发动机。并且，其账面数据也从当年普遍的150马力／220牛米，开始朝200马力／300牛米的新台阶迈进
预售价32万起，丰田赛那的定价是不是有点贵？
硬要说丰田赛那是神车，我是没感觉出来有多神，反而觉得这车更多的是被网友吹上了天。不过有一说一的是，国内家用MPV能选的确实不多，本田奥德赛算一个，别克GL8算一个。其余产品说真的，确实不太能叫上口，这也难怪丰田赛那会如此的引起人们的兴趣
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