小版凯美瑞SUV，试驾广汽丰田威兰达 均衡性良好

直接进入主题，今天说的就是你，广汽丰田首款紧凑级SUV——威兰达。威兰达虽然是中国特供车型，除外观之外，内饰和动力系统与一汽丰田生产的RAV4荣放高度雷同。这不是巧合，而是丰田中国的双车战略。与凯美瑞

通用汽车20亿美元入伙尼古拉，凭什么？

9月8日，燃料电池重卡创新公司尼古拉公司（NASDAQ：NKLA）和老牌汽车巨头通用汽车公司（NYSE：GM）宣布了一项战略合作，通用汽车将持有Nikola 11％的股份，并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger

马斯克密会迪斯两小时，这是在唱哪出戏？

图文 陈婧涵编辑 Davy上周一,特斯拉CEO埃隆·马斯克坐着私人飞机来到了德国,进行了为期72小时的旋风考察:先拜访了疫苗公司Curevac,又在柏林与德国经济部长彼得·阿尔特迈尔会面,然后去柏林的特斯拉超级工厂转了一圈,给大家加油打气

汉EV为何交付缓慢？或与刀片电池量产遇阻有关

编辑：小花作者：Asiania自7月上市以来，比亚迪汉EV就一直处于舆论漩涡中心。在由于发生多起试驾事故，并引发媒体质疑汉EV是否存在性能缺陷后，关于汉EV迟迟无法交付的争议又接踵而至。针对汉EV的交付问题，昨天，微博用户柳笛＿6D在微博吐槽了一番，并拟出了几个原因

宇通环卫重磅推新品 实力阵容响应垃圾分类

携W18纯电动车厢可卸式垃圾车、W4纯电动自装卸式垃圾车、W10纯电动餐厨垃圾车、W10纯电动压缩式垃圾车共4款纯电动垃圾转运类明星车型参展，充分展现了宇通环卫在环卫车领域的强劲实力，其中W18纯电动车厢可卸式垃圾车更是首次亮相

2017-2020 奇瑞新能源小蚂蚁三年成长 砥砺前行

在后浪翻涌的当下，新能源汽车市场随处可见“长江后浪推前浪，你方唱罢我登场”的剧情发展。对于一款纯电动车来说，想要在车市中保持“常青树”的状态，最根本的，是对用户需求的敏锐把握，以及根据需求变化不断进行产品升级

五年跌8成！神龙失守，如何拯救法系车最后的溃败？

人事变动无疑是神龙汽车自救计划的一部分,但神龙汽车能否走出困境,关键在于能否抓住PSA在经过此轮整合后的下一轮机会,无论从争取资源还是解决历史问题的角度,继任者陈彬都需要多去见见唐唯实。而眼下,神龙汽车需要做的是:好好盘一盘中国市场上的法系车拥趸

戴姆勒欲增资16% 北汽集团要如何见招拆招？

北汽集团新任董事长姜德义到任后的第一站,正是北汽集团续命的“药罐子”——北京奔驰。对于如今的北汽集团而已,北京现代是可以放弃的,但是北京奔驰不能丢,丢了事情就闹大了。只是屋漏偏逢连夜雨,对外一直强硬的徐和谊终于退休后,立即传来了戴姆勒欲重启增持谈判的消息

静音突然不香了？ 关于电动车声音的那些事儿

声音这件事,在汽车上真是一件玄学。曾几何时,人们对于汽车的要求是“无声胜有声”。良好的静音能力是燃油车的一大卖点,尤其是对于舒适性要求更高的豪华车来说,优秀的的NVH更是一项硬指标。在嘈杂的都市中,静音性好的车能让人一坐进去就有一种与世隔绝的感觉,静谧和谐

通用汽车20亿美元收购电动卡车Nikola 11%股份

据外媒报道，9月8日，通用汽车宣布，将持有电动卡车制造商Nikola 11％的股份，并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。此消息一出，Nikola股价飙升，在盘前交易中上涨大约45％，而通用汽车股价也上涨近9％

现代起亚汽车和SK创新合作，打造电动车电池价值链

电车汇消息:9月7日,韩国现代起亚汽车和SK创新表示,双方将进一步深化合作,建立电动汽车动力电池从生产到再利用等全生命周期资源良性循环的BaaS(电池即服务)合作体系。据悉,两家公司的合作旨在加强电池供应链的稳定,创造资源从回收到生产的良性循环并减少碳排放

恒大化身新能源车猛兽，獠牙逐渐显露

汽车行业经过百年的蝶变，已经走到变局的路口，这是对新势力发展最好的一个时机。正当市场将目光放在新能源车的三个火枪手（蔚来、小鹏、理想）上，另一只猛兽已经在悄然蓄积力量，即将对中国的新能源车市场进行一次完美的出击

广汽集团8月新能源乘用车销量7748辆，同比增长58.71%

9月8日,广汽集团发布8月产销快报显示,集团8月产销实现双增长,8月销量为180609辆,同比增长11．64%,产量166315辆,同比增加7．82%。新能源业务方面,广汽集团8月新能源乘用车销量为7748辆,同比增长58．71%,1月至8月累计销量为41975辆

安凯客车获颁安徽首批无人驾驶测试牌照

9月4日上午，在2020国际（合肥）节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会上，安凯客车获颁安徽首批无人驾驶测试牌照，推动了无人驾驶技术在真实场景下的应用，进一步加速了无人驾驶商业化发展进程。安凯也成为国内少数获得无人驾驶测试牌照的客车企业

为满足电动出行市场，纬湃科技天津研发中心动工

电车汇消息：9月8日，动力总成电气化和电动出行领域的领先企业纬湃科技于天津启动其亚太区研发中心的破土动工仪式。纬湃科技全新的研发中心致力于开发混合动力和电气化动力总成技术，以满足快速增长的中国电动出行市场的需求，该研发中心预计于2021年年底落成投入使用

大众中国CEO冯思翰吐槽：增程式环保是胡说八道

在I．D．正式落地之前,PHEV将成为大众新能源的主力。9月8日,大众在成都举办了一次媒体沟通会,在谈论关于电动车的技术路线时,一向内敛低调的大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士却一改往日形象,少有的开启了吐槽模式

比尔盖茨觉得电动卡车造了个寂寞？

这已经不是盖茨第一次对电动汽车行业发表看法了。不喜欢特斯拉,是这位全球顶富比尔·盖茨的一贯风格。作为一位价值投资者,他不仅没有买入特斯拉股票,就连自己买的首辆电动车,也没有选择特斯拉。当然更不肯认同包括特斯拉在内的汽车制造商展开的新业务——电动卡车

GoFun大变身

GoFun出行的3个APP包括出行服务端、个人车主端和众包车务端，预计10月将整合成一个APP。“今年1月底，公司正毛利就达到历史最高峰的28％。”9月4日，《电动汽车观察家》到访位于北京首汽大厦的GoFun出行总部，对GoFun出行CEO谭奕进行了专访

电观资讯：宁德时代特斯拉订单下半年释放……

■ 9月8日,《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》发布,称计划在2023年前,做好冬奥会和冬残奥会重大示范工程保障,培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆、建成加氢站37座,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元

自营渠道为何是特斯拉的王牌？

核心观点:1、特斯拉善于利用体验店周边自然流量和自身的优势,提升自己的“曝光度”;2、重视用户服务的特斯拉,力求自营渠道在用户购车全流程做好每个细节

其它 | 2020-09-09 10:35 评论