何小鹏、李想预测特斯拉将大降价？特斯拉“反涨”5000元
近日，四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中规定，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，与此同时，续航补贴第一档的门槛从250km提升至300km。
工信部：加快发布《新能源汽车产业发展规划》
4月23日，工信部发布消息称，加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》编制推动公共领域车辆电动化行动计划，积极推动公交、环卫、邮政、轻型物流配送等领域提高车辆电动化水平。此前的2019
华为的充电桩来了，发布直流快充模块HiCharger，分羹新基建！
4月24日，华为面向新能源领域推出了HiCharger直流快充模块，分为国内版30kW和国外版20kW两个版本。其中，30kW快充模块最高效率达96．4％，20kW的最高效率为96．55％。两个版本同尺寸，支持充电桩同尺寸扩容，能实现300－1000V全段恒功率输出。
缘何？30万元以上车型不给补贴！
0万元以上车型无法获得补贴。为何会作此要求？财政部表示，为避免补贴资金大量流向奢侈消费，综合考虑我国消费者购买力水平、产业发展等因素，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。
补贴新政出台，国产特斯拉却涨超30万
4月24日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，标准版现价为303550元，长续航版344050元。就在昨天，财政部、工业和信息化主管部门、科技部、发改委等多部委联合发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
特斯拉聘请前日本政府养老投资基金CFO水野弘道为独立董事
日前，特斯拉宣布前日本政府养老投资基金（GPIF）首席投资官水野弘道（Hiromichi Mizuno）成为特斯拉的独立董事，水野弘道长期以来一直反对卖空等常见市场操作。随着水野弘道的任命，特斯拉董事
鼓励“换电”新型商业发展模式下，新能源汽车将何以自处？
4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。该通知提出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
江铃福特新全顺舒适配置 成客运神车
五一将至，与往年不同的是今年的小长假变为了5天，这也是近几年以来首个劳动节有5天小长假。恰逢春暖花开的暖春时节，相信许多人早已开始计划这个假期准备好好的出去旅游一次，但是“计划赶不上变化”，近期由于疫
上汽大通推出新能源专属品牌EUNIQ 正式发力新能源
4月22日，上汽大通MAXUS正式发布EUNIQ新能源品牌，EUNIQ 5、EUNIQ 6两个车型各自包含纯电和插混两个版本，标志着其在新能源汽车业务上的加速姿态。
比亚迪和日野签署战略协议，聚焦发展纯电动商用车
比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）和日野自动车株式会社（以下简称日野）今天签署了战略商业联盟协议，聚焦于合作开发纯电动商用车(BEVs)。双方将加快开发纯电动商用车进程，为客户提供最优质的产品。同时
每日资讯：四部委发布新能源车补贴新政、上海今年增加四万个车牌
?日前，四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。原则上2020－2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10％、20％、30％。
油比水便宜之后，新能源车还卖得动么？
几乎所有的巨头都在近年开始了大象转身般的新能源转型，一致投向电动化的怀抱。在中国市场上，为了推动电动化进程更是提供了及其优惠的政策，这种搭台唱戏的操作也让不少资本入局新能源汽车市场。尽管如此，新能源汽车依然面临着巨大的挑战。
免征购置税之后，补贴也不退坡了，你会考虑购买辆新能源汽车吗？
近段时间以来，针对促进汽车消费各项措施可谓层出不穷。上至国家各部委，下到地方政府，包括车企在内纷纷出台了各种政策及方案。
最高续航可达706公里，小鹏汽车P7能与Mode l 3一战否？
据数据统计显示从2010年兴起到2019年期间，中国新能源市场已实现了从0到年产百万辆的跨越，其发展速度居世界第一，足见其未来的发展前景不可小觑。
特斯拉Model 3长续航版还有降价空间 何小鹏预测年内降到27.75万元
小鹏汽车董事长何小鹏微博表示，我判断大概率年内国产Model 3长续航版补贴后会降价到27．75万，比当前价格33．9万下调6．15万，接近去年我说国产特斯拉价格可再降1万美元。
奔驰大众本田放弃氢燃料乘用车，中国的2万亿击败日本的1千亿！
戴姆勒集团的梅赛德斯－奔驰，正式终止氢燃料电池乘用车计划，因为生产氢燃料电池汽车的成本太高，大约是同样规格的蓄电池式的纯电动汽车成本的两倍。上个月，大众汽车公布了氢燃料和蓄电池式纯电动的技术路线图，并且认为蓄电池才是未来。
2020年新能源汽车补贴政策发布，或精准助攻特斯拉
4月23日，财政部、工信部、科技部和发展改革委发布联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
新能源汽车2020生死大考：补贴“疗伤”，消费者“救命”
“新能源车当月销售12256辆，同比下降59．2％，1－3月的新能源汽车销量为22192辆，同比大降69．7％。”这份来自于比亚迪新能源车的最新销售数据，在一定程度上代表了国内新能源汽车市场2020年的开局之貌。
比亚迪和日野达成合作，聚焦发展纯电动商用车
比亚迪和日野自动车株式会社今天签署了战略商业联盟协议，两家公司将合作开发纯电动商用车（BEVs）。比亚迪和日野表示，将为客户提供最优质的纯电动商用车产品，共同致力于实现低碳社会。同时，双方还将以此为契
2020年新能源汽车补贴政策发布，乘用车、专用车退坡10%
?今日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），《通知》明确了2020年新能源汽车补贴标准，同时还将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
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