高速路上，纯电车要取代燃油车任重而道远！
每到五一、十一、春节长假出行，高速公路堵车必然成为热门话题。而近几年，电动车则成为热门话题中的热门。讨论的焦点集中在高速堵车过程中，电动车充电慢、充电桩不够用等诸多问题。 我们经常能看到十几辆车围在
订单暴涨8倍！问界新M7卖爆了，华为流量带来的“泼天富贵”？
作者：Sophia物联网智库 原创 金九银十，历来是国内汽车市场的销售旺季，也是车企之间明里暗里较劲的“修罗场”。 行情的火热叠加车企三季度末大促冲量，车市9月销情爆发。赶
中国汽车终于变成了比亚迪
9月销量超过28万辆，全年累计销量超过207万辆，作为中国汽车市场的销量冠军，比亚迪在与吉利、长城和奇瑞等车企的竞争中，曾经很长一段时间内并没有占据绝对的优势。吉利推出中高端品牌领克、长城推出魏牌，而奇瑞则长期占据中国汽车出口量第一的位置，比亚迪却在摆弄着彼时并不为市场看好的新能源汽车
销量目标优先，小米汽车不把自己困在电动车上
本文来源：智车科技近日，网络上有报道，小米汽车将进军增程式的消息吸引了不少业内人士的关注。在招聘平台上，小米汽车也有包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师以及排气系统工程师等增程式相关的岗位放出来
汽车命名越来越野，动物都不够用了
动物不够神话来凑近十年来，跨界造车已经不能用九死一生来形容了，“十死无生”“百中活一”并不夸张。尽管如此，国内的造车潮仍方兴未艾，互联网公司、家电企业、地产企业甚至白酒企业纷纷下场。眼看着外行都打到了家门口，传统汽车厂家不甘示弱，凭借着经验和体系优势，分化出无数子品牌和车型系列
全球巨头电动化的中国时刻（上）
近些年来，新能源汽车市场在电动化大潮的推动下打得越发火热。与此同时，中国自主品牌的新能源汽车迅速在市场中打响名号，向高端市场发起挑战，给外国车企带来不小的压力。 在此背景之下，全球巨头纷纷行动起来，加快自己的电动化转型速度，想要在全球竞争最为激烈的的中国新能源市场拿回自己原本的地位
纯电还是烧油？小米汽车：我都要
增程产品已规划 作者｜楚门 赌上声誉造车的雷军，打算两条腿走路了。 接下来，小米汽车不仅要推纯电车型，还打算开发增程式电动车，只不过现在还没确定产品的突破点
理想和最凶险的「4公里节点」
文|墨迪 编辑|孙静 01 连续成功者的「姿态」 在蔚来手机发布会后，CEO李斌被记者问到要不要「开课」。他的回答一语双关，「我们现在哪敢开课？都是别人教我怎么做CEO，所以咱不开课。你要想听我的深夜反思，这可以
大众汽车究竟在下一盘多大的棋？
如今，一种全新的合资模式正走入历史舞台——中国正在转变为技术的输出方，大众汽车则率先行动起来，开始走上“资本换技术”的道路。 跑马圈地 作为一个老牌的国际汽车巨头，大众汽车近年来放低姿态，在中国开启了“买买买”模式
10月的东京车展，日系车开始悄悄反击？
随着疫情过去，世界已经变了。10月底日本最大的全球车展，不再叫做东京车展，改名叫日本交通展。虽然，和上次一样，依然是担任日本汽车工业协会会长丰田章男在前一年宣布2023年的车展信息，不过今年10月丰田展台上的主讲人不再是他
中秋国庆假，车圈“全武行”
导语Introduction有一说一，本次长达8天的中秋国庆假期，还真有不少“猛料”。作者丨张之栋责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉懂的都懂，经历时长8天的漫长假期，激烈异常的抢票、候补大战，人挤人，以及各形各色的人情礼往之后，此时坐定在工位上的大家，肯定和本小编一样，迫不及待地想要投入到工作中去
国产电车出海刚发力，欧洲开启反补贴调查，有谁不受影响？
汽车产业链，这个欧洲的支柱产业，正在受到一些危机影响。正在影响欧洲汽车产业链的，正是我们国产的新能源汽车。国产汽车在今年上半年，完成了234万辆的出口量，而且从出口区域和品类上细分，欧洲发达国家市场和新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点
国内车企9月新能源销量创出新高：比亚迪广汽埃安理想仍占据前三，零跑蔚来小鹏紧随其后
满产满销，9月销量继续冲高，国产新能源册厂集体冲刺完成目标？ 近日，各大新能源车企纷纷发布刚刚过去的9月份新能源汽车月报，目前已公布销量成绩的车企中，几乎都实现了全线增长。 其中，榜首自然是比亚迪
可靠、省油、保值的日系车，为啥渐渐不受国人追捧了？
不能否认，丰田、本田和日产这“日系三强”在国内市场曾取得了极大的话语权，足以与德系品牌分庭抗礼，就连较为小众的马自达也凭借独特个性吸引了不少铁粉。然而，这两年来，随着自主品牌的崛起、燃油市场竞争白热化以及新能源汽车的发展，日系车的颓势有目共睹
国产十大新能源品牌9月销量：比亚迪累计销量超200万，问界订单破3万
据乘联会的数据显示，9月1-24日，整体零售125.6万辆，同比去年增长13%，较上月同期增长6%；新能源车市场零售50.8万辆，同比去年增长33%，较上月同期增长11%；新能源渗透率达到40.44%
《埃隆·马斯克传》：世界上最伟大的“产品经理”，世界上最懂“人设”的舆论大师
文丨师天浩 出品丨师天浩观察（shitianhao01） 用了将近20天，终于把这本获得了马斯克特别授权，由知名传记作家艾萨克森撰写的《埃隆·马斯克传》读完。 马斯克被誉为“硅谷钢铁侠”和“世界首富”
智商税还是新商机？电动跑车这件事，靠谱吗？
在新能源浪潮的席卷下，很多以前我们不敢想象的事，都落地了。比如说，十来万就能买一辆跑车。当然除了哪吒GT以外，还有更贵的选项，30万的小跑车SC01、5.5万英镑起的MG Cyberster（折合人民币约51.2 万元）、百万级的仰望U9和昊铂SSR等等
新能源车“续航焦虑”或成过去时，“800V超充”真有那么厉害？
众所周知，“续航焦虑”一直都是影响新能源汽车普及的最大阻碍，各大车企为了提高电动车续航可以说是使尽了浑身解数，但无论是增大电池体积还是使用能量密度相对较高的电池，都无法从根本上解决问题。事实上，当下电动汽车续航焦虑的根源，不在于绝对续航时间的长短，而是充电效率太过低下
问界新M7卖爆了，订单超5万辆，余承东高喊出“起死回生”
作者：龚进辉 昨天（10月6日）是国庆假期最后一天，AITO问界捷报传来。 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈表示，10月6日，问界新M7大定（交了定金、购车
欧盟打压中国电车，这波免费的广告，我们赚大了！
为慕尼黑车展撑起半边天的中国电车，前脚刚带完欧洲姥爷们见了世面，后脚就遭遇欧洲姥爷们的背刺。 10月4日，欧盟对外宣布，正式对中国进口的纯电动汽车（BEV）发起反补贴调查。一旦调查结果成立，欧盟委员会将确定对从中国进口的纯电动汽车征收反补贴税
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