2022年车型服务投诉指数排行:宝马多车上榜,车机减配是祸因
随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿
2022年变速箱最不可靠车型排行:奥迪A4L空降C位
随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也付出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿
2022年车身电气最不可靠车型排行:丰田六车霸榜
随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也付出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿
这20款都是细分市场的热销车,但2022年最高跌幅竟达66%?
随着新年的到来,我们回望2022年的车市,可谓是几家欢喜几家愁。不过就车市整体表现而言,即便有口罩以及零件供应短缺的等因素影响,市场还是抗住了多重压力,单总销量表现依旧呈现了上升趋势。根据乘联会最新零
2022年MPV投诉指数排行:三大件问题突出
近期,汽车门网公布了2022年MPV投诉指数。2022年,MPV总投诉指数为1423.3,同比下跌41.65%。TOP10 榜单中,自主品牌占六成,合资品牌占四成。自主品牌更是占居第一、第二位,其中,
2022年中型车投诉指数排行:豪车霸榜日系问题突出
近期,汽车门网2022年投诉指数出炉,中型车全年总投诉指数为9778.5,同比上涨了49.25%。排行榜显示,奥迪A4L以总投诉指数1615.45高居榜首,备用钥匙不交付和变速箱异响问题在2022年大部分时间困扰着奥迪A4L车主
年度新能源车型销量榜单出炉!自主霸榜,豪华与合资太没存在感了
随着2023年的到来,让我们一起回顾一下2022年的汽车市场。不少车企都嗅到了新能源汽车市场这块香饽饽,出现了许多新生力量。最新零售销量数据统计,12月份国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆,同比增长3.0%,环比增长31.4%;1-12月份累计销量2054.3万辆,同比增长1.9%
2022年紧凑型车投诉指数排行:车机和变速箱问题突出
近期,汽车门网公布了2022年紧凑型车投诉指数。数据显示,2022年紧凑型车投诉指数为15839.95,同比去年下跌35.78%。在TOP10中有七款车型投诉指数均呈现不同程度的下降,其中,领动降幅最大,达到了63.07%;其次是思域,降幅度为59.82%
2023CES自动驾驶盘点:卡车自动驾驶篇
本文来源:智车科技/ 导读 /如今,CES已成为世界上最大的汽车展览会之一,2023 CES共计汇集了全球2400余家参展商,此前《2023CES自动驾驶盘点——激光雷达篇》中梳理汇总了多家激光雷达供应商的最新产品
2022年SUV投诉指数排行:多款新车遭集中投诉
近期,汽车门网2022年投诉指数出炉,SUV全年总投诉指数为56176.75,相较于2021年涨幅比较明显,同比上涨519.08%。数据显示,宝马X3和X4由于车机系统减配问题遭到大量投诉,分别位列榜首和第九位
宝马 Neue Klasse 终极数字驾驶机器的开发理念,功能概念以及背后技术供应链
宝马会在2023 CES上发布其Neue Klasse相关细节,但我之前猜的是发布整车架构相关,结果是“Ultimate digital driving machine”终极数字驾驶机器,未来其Neue Klasse上将采用的相关数字技术
2022年车型投诉指数排行:服务类投诉暴涨
近日,汽车门网发布了2022年度车型投诉指数榜单。2022年度车型总投诉指数为99145.35,相比去年投诉指数翻了1.08倍。入围榜单TOP20的多数车型投诉指数均呈现不同程度的激增。这其中,雷凌、途观L和卡罗拉是仅有的投诉指数下降的车型
特斯拉又降价!国产新势力vs特斯拉,你pick哪一个?
本文来源:智车科技/ 导读 /1月6日,特斯拉再次降价,降幅最高达4.8万元。据特斯拉中国官网,目前Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元。该消息在短时间内冲上微博热搜第一位
日系车集体霸榜!2022年12月中型车投诉指数排行
近日,汽车门网公布了12月份投诉数据,中型车投诉指数为1298.7,环比上涨了13.88%。具体来看,丰田旗下的凯美瑞和锐志收到的投诉大量增加,由于仪表台开裂和车内部件老化问题严重,投诉指数在12月超越奥迪A4L,分别占据投诉榜单前两名
2022年12月紧凑型车投诉指数排行:热销车齐上榜
近日,汽车门网公布了12月紧凑型车投诉指数。数据显示,12月份的紧凑型车投诉指数达到了1457.3,环比上月翻了1.44倍。其中,轩逸和标致408是仅有的投诉指数下降的车型。值得注意的是,上榜车型多为热销车
电动车涨价,燃油车跟风?2023年的BBA只会更贵
如果是心仪某些较为经典燃油车的用户,恐怕真的已经来到一个早买早享受的阶段。否则未来就有可能高攀不起,或者退而求其次选择二手车了吧。在压抑了三年的消费欲望,以及叠加此前缺芯等供应链影响之后,携购置税优惠政策的国内燃油车市场,似乎应该在年底迎来一波促销冲量
2022新能源车型盘点:70款新车上市,大算力、激光雷达成智能车标配
2022年,自主品牌继续向上,豪华、合资品牌整体向纯电车型发力。作者 | 刘思杭如果把汽车市场比喻成博弈的棋局,那么每一款车都是车企手中的棋子,如何用好每一颗棋子,考验的是车企对于市场的判断力。分析2
国产百万豪车,你敢买吗?
迈巴赫、劳斯莱斯、宾利,谈起豪车品牌,很多小伙伴都能说上好几个。然而这些品牌,没有一家属于中国。由于我国汽车工业起步晚、底子薄,汽车质量与品牌价值远不如国外品牌。在很长一段时间里,国产汽车只能以低价取胜,销量主要集中在 18 万元以下市场
王者“降维”,比亚迪海鸥能否“制霸”江湖?
对比亚迪来说,“向下打”难度要远远小于“向上打”。01 海鸥多重“最”近日,有媒体报道称,比亚迪(002594.SZ/1211.HK)表示其低价位的车型——海鸥,最快将于2023年第二季度上市。海鸥将同时推出钠电池和锂电池两种版本车型,预计售价6万元-8万元,续航里程将达到300km-400km
2022新能源冬测成绩出炉,续航最少打6折,国产车性能完胜合资?
近两年国内新能源汽车行业飞速发展,虽然新能源车型在快速进步,但是围绕着新能源车型的焦虑依旧存在。尤其是在冬季,随着室外温度的降低,产品的续航、性能、安全性等方面都将大打折扣,而消费者最关心的自然是车子实测的水平究竟怎么样
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