2021年五款现象级网红车型：有的被膜拜成顶流，有的刚火就凉凉！
随着国产汽车工业的进步和崛起，国产品牌汽车越来越受消费者的认可和喜爱。哈弗H6、帝豪等销量成绩已经是老生常谈了，而在刚过去的2021年，则有一批后起之秀堪称是“现象级”车型。当然，“网红”现象是一时，最终还是得拼硬实力，因此不同的“网红”结局可能往往有所不同
宝马发布全球首辆“变色车”，不局限外观变色！网友：是我肤浅了
今年的CES十分引人注目，前有索尼官宣造车，后有宝马发布全球首辆“变色车”。对今天我们要了解的就是宝马刚发布的带有变色电子墨水（ E Ink ）面板的 iX Flow 概念车。其实提到“变色车”，很多人都会觉得不可思议，而宝马将其变为现实
被车评人吹捧的“五大新车”，实际表现到底怎么样？
2021年刚过，这一年，在汽车圈里，讨论得最多的，除了新车外，“车评人”似乎也存在着极大的争议点。因为，本身车评人这一职业就是给消费者“排雷”的，但近些年，出现了太多“恰烂饭”的人出现，导致“车评人”这三个字的公信力不断下降
能比苹果先上市？索尼SUV概念车发布：正式入局电动汽车
1月5日消息，在CES 2022消费电子展上，索尼展示了新款电动汽车Vision－S SUV，这是继Vision－S轿车之后，索尼发布的又一款电动汽车。索尼董事长、CEO吉田健一郎表示，将成立一个新部门，名为“Sony Mobility Inc”（索尼移动公司），实现电动汽车商业化
极星4定位为小型SUV，它能竞争得过保时捷Macan吗？
极星汽车首席执行官 Thomas最近公开确认，比Polestar 3售价更便宜的跨界纯电汽车的命名将是 Polestar 4，他还透露了关于Polestar 4这款新车的一些重要细节，包括它的预售价格
比亚迪e平台3.0实测：-13°C续航不慌
随着全球各国对气候问题的深度关切,我们国家也在“碳达峰”和“碳中和”目标上进一步推进,新能源车作为重要的储能设备,现在也成为中国新能源应用产业最为重要的一环。由于电池技术的限制,想要在极寒地区使用电动车,在短时间内都是不少新能源车厂商需要克服的一个难题
主流智能车L2辅助驾驶水平如何？横评特斯拉、蔚来、小鹏与宝马
12月29日，中汽中心旗下中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT）举办了“CCRT辅助驾驶测评解析会”。会议上，中汽测评技术管理部部长周博雅针对市场上六款热门智能电动车的L2级辅助驾驶测评结果进行了解析
中国版“吉姆尼”、90万比亚迪，四大全新国产硬派SUV来袭
去年12月上市的坦克300，距离现在已满一年了。毫无疑问，它已经成为国人最受欢迎的硬派SUV，以下3点能让你直观感受：1、由于订单积压过多，官方曾多次发布公告暂停接单，目前仍然处于供不应求的状态；2、
马自达CX-50要来了？
新的一年开始了，对于车市来说，竞争也越来越激烈。这几年也确实有一些品牌在竞争中丧失了曾经得地位，比如法系车，比如日系的马自达等等。但是好在法系车不断加码，马自达也经历了重组，有一种重新出发的态势。最近我们从网上看到了一组马自达CX－50的专利图，本着惊喜的期待，奈何有些无奈
奇瑞QQ冰淇淋上市，斗得过五菱宏光MINI EV吗？
现在的车已经算是大多数人的必需品了，特别是上班族，本来早起晚睡就已经够辛苦了，还是去挤公共交通的话那更是身心疲惫，而微型车可以说就是为了这类人量身定做的了，还有平时接送孩子上下学的妈妈们，微型车可以说是首选了
奇瑞QQ冰淇淋上市，能否撬动宏光MINIEV在微电市场“一家独大”的格局？
自从宏光MINIEV掀开遮盖着微型电动市场的幕帘后，就独得消费者恩宠，即便是后来者如过江之鲫，其中不乏一些实力强劲的产品，如奔奔E－Star国民版、科莱威Clever，但依旧未能撼动前者的市场地位，甚
东风风光将推出全新微型电动汽车，竞争上汽通用五菱的宏光MINIEV
据可靠消息，东风风光将推出全新微型电动汽车，或定名风光MINI EV，竞争上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV。东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，主要产品聚焦MPV、SUV车型，已推出风光E1、风光E3等新能源车型，但市场表现乏善可陈
理想X01内饰谍照曝光，或将取消贯穿液晶屏
国产新势力品牌三大马车：理想、小鹏、蔚来，不仅有代表各自品牌的标签，在销量表现上也基本上稳居新势力品牌的第一梯队。其中理想汽车更是凭借着理想ONE这一款车型，在11月创下了单月交付超过1．3万台的记录
WEY要出MPV了！与坦克300同平台
随着三胎政策的开放，国内市场加大了对于MPV车型的需求，也让许多车企纷纷开启MPV市场的布局。如今丰田引进海外版“塞纳”实行国产；传祺M8明年如期而至；比亚迪也将推出一款新能源高端MPV；就连长城旗下的高端子品牌WEY也加入该“战场”中来了
在本届NIO Day上，蔚来发布了中型智能电动轿跑ET5
（文／余外军 编辑／娄兵）2021年12月18日，2021蔚来日（NIO Day 2021）在苏州举行。本届NIO Day上，蔚来发布了中型智能电动轿跑ET5。ET5的外观融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念，整体感观显得年轻富有活力
吉利混动系统：中国市场狙“两田”，海外市场“锤万物”？
随着国内市场对燃油车排放标准的愈发收紧，更高效的混合动力系统势必将成为市场新宠。作为一个“保守主义”者，在汽车电气化的浪潮下，对发动机始终还是“念念不忘”。实际上，现在跟内燃机说再见也显得太早。100多年的技术积累，让内燃机的效率被挖掘到了一个“峰值”
三倍售价的全新兰德酷路泽抵达天津港，丰田信仰能撑起百万售价吗？
最近，全新一代丰田兰德酷路泽平行进口版本抵达天津港。尽管当前全新车型尚未开启销售，但经销商的报价却明明白白，相关渠道显示，全新一代丰田兰德酷路泽中东版本车型售价为103－130万元，而顶配的GR SPORT车型甚至要价160万元
国产车用的却是合资发动机，是精益求精还是不思进取？
“经过数十年的摸爬滚打，大家能看到国产汽车从最初的“弱势群体”发展到如今能跟合资车企平分秋色，确实不容易。有很多都是“站在巨人的肩膀上”发展而来的，把成熟的合资动力“拿来主义”以后就可以省下很多功夫。
“最长命国产车”BJ212终于换代，要做中国版“吉姆尼”？
相比于合资，国产车能算得上经典的并不多，实在要挑的话，相信很多人都会想到北汽制造BJ212，作为一款越野SUV，从1965年诞生至今，它已经历经半个世纪，堪称“最长命的国产车” 。虽说有情怀加持，但长久以来，它的更新基本都只是缝缝补补，产品力滞后严重，有人甚至称它是“工业垃圾”
实锤了？身披“花棉袄”的东风本田思域Type R真的来了？
当看到第十一代思域那被岁月磨平棱角后的平淡无奇，不知道有多少思域迷们心中的信仰突然就崩塌了，昔日运动性能的形象被囿于家庭与爱的稳重打破，尽管性能表现依旧如初，却始终觉得彼此之间有种东西隔断般，熟悉又陌生
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