FF91准量产完工,贾老板回国有望了?
前段时间才经历过做空风暴的FF91,才沉寂了这么一点时间后,又开始出来活跃了,还真是闲不住。北京时间2月24日,法拉第未来FF91准量产车发布会正式召开,FF91从最开始亮相到现在,已经有四年时间了,
坐等自刀,宝马i4靠“标”恰饭的日子到头了?
像宝马这种有着发动机技术优势的豪华传统车企,一旦进入到电动领域的牵绊,是真的尴尬。推出的新能源车型定价低了,等于是和自家燃油车大本营过不去,可定价太高有没有市场存在价值。所以之前BBA对于新能源车型有着这样一套定价逻辑:新能源车型按照同级燃油车次顶配或顶配的价格来定价
五年磨一车,FF91量产车终于亮相了?不,是准量产车!
贾跃亭、乐视、法拉第未来,这三个关键词在一起,经过多年的发展像是一部无厘头美剧,剧情随时可能向着截然不同的方向走去,但是结局好像也让人摸不着头脑。近日,沉寂许久的法拉第未来又有大动作了,在2月24日早晨来了个直播秀,向全球展示了自己的打造的首台FF91量产车
贾跃亭的FF91量产版发布:2.36秒零百加速,700KM续航,卖200万
众所周知,前段时间法拉第官方就表示在当地时间2月23日发布FF91量产版,而现在这台FF91量产版在23日确实是如期的正式发布了,在加州汉福德工厂下线。上一次这款车亮相,还是4年前,现在4年后再亮相,意味着在今年7月份,我们真的有可能见到这款车交付了
将于7月交付,FF 91准量产车今日亮相
2月24日,被贾跃亭寄予厚望的FF 91准量产版在美国汉福德工厂正式亮相,新车将会在第三季度的7月量产,量产试驾车则将在今年第四季度登陆中国展厅。此外,官方表示,2024年FF 81将会正式投产,接下来FF将努力实现国内项目的落地、国产
销量跻身前五,丰田赛那向中国市场低头
在近日出炉的2022年1月份MPV市场销量排行中,上市后销量低迷的广汽丰田赛那以4000余辆的销售成绩排在榜单第五名。取消了加价之后,赛那的销量逐渐攀升。广汽丰田赛那自2021年10月上市至今已有近半年的时间,在这段时间里被议论最多的不是新车的配置而是加价的措施
一个沙龙还不够,长城汽车再推高端轿车品牌,首款产品还撞脸GT-R?
尽管长城汽车目前在国内SUV细分市场已经站稳了脚跟,但是轿车领域依旧是短板。长城汽车不是没有涉及过轿车业务,早在2008年长城就推出了首款轿车精灵,之后炫丽、腾翼C30和C50等轿车也相继问世,但市场表现一直都不理想,无奈之下长城汽车不得不宣布放弃,转而专攻SUV市场
蔚来ES7,究竟能行吗?
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致显然,我说了不算,蔚来说了不算,还需市场与消费者来给出答案。“一会活动后的专访,我们会披露接下来的新车计划。”“那款SUV吧。”“对的。”“差不多是时候了
有可能“夭折”,这几款新车未来能不能上市还要打个问号
汽车市场一直有产品更新迭代,长江后浪推前浪,没有最新最好的车,只有更新更好的车出现。在2022年又将迎来一大波新车,有些已经预售,有些已经量产,而有些还在概念阶段。今天老司机要讲的几款官宣今年要量产上市的车型,不过也不被看好的车型,至于具体原因,看完就知道了
“桩”点绿色冬奥 追日电气助力奥运村低碳通勤
北京冬奥会开幕前,追日电气的大功率直流充电桩调试成功,为北京驰锐汽车租赁有限公司200台纯电动客车提供快速充电服务,助力北京冬奥会奥运村绿色通勤。
比亚迪元PLUS正式上市!售价仅13.18万元起!
2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价13.18万元——15.98万元,并推出五大专享礼遇。元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身
特斯拉的新技术:用摄像头可以测距,还可以晚上视物
众所周知,在自动驾驶技术方案上,目前有两种方案,一种是视觉派,特斯拉是代表,用摄像头来采集图像,然后再进行计算,特斯拉中甚至连毫米波雷达都去掉了,只用摄像头。另外一种是激光雷达派,即在信息获取中,用到激光雷达来辅助,这样可以在黑暗的环境中更好地“看清物体”,另外还可以测距,这样更准确
来真的?贾跃亭的FF91不再跳票了?2月23日量产版发布
最近,网上又有很多人表示,贾跃亭割洋韭菜也割不动了,虽然在美国上市了,但如今市值已经大跌70%,被做空,被打假,美国只怕也呆不下去了。根源就是之前有一家机构发布了28页报告来做空FF,说所谓的造车,都假的
国产QX60能成为英菲尼迪救命稻草吗?
英菲尼迪在华自2014年11月首款车型英菲尼迪Q50L上市以来,已经国产7个年头的英菲尼迪在华仅有Q50L和QX50两款车,车型引进慢且少,而已经发布预售价45-66万元的国产英菲尼迪QX60,是否能
2021年最受欢迎的新能源汽车们,到底都被谁买走了呢?
在2021年的汽车市场,虽然在疫情和缺芯的情况下有一些平淡,但对于新能源汽车来说却是一个大涨年,消费者对于新能源汽车的接受程度比以往都要大,且推进了汽车电气化的进程,有些电动车的销量也是大涨特涨,我想
2022年MPV市场前瞻,红旗岚图极氪都已蓄势待发
相较于轿车和SUV来说,中国的MPV市场还非常“稚嫩”,和动辄百万的销量相比,SUV市场的销量只是“九牛一毛”,并且从2021年的销量数据可以看出,MPV市场的主力销量产品是五菱宏光这样的“低端”MPV,而它们的实际用途可能根本不是载人而是载货,对于家用消费市场来讲,整个市场还有非常大可发掘的空间
一汽丰田年内推三款新车,与比亚迪强强联动,将搭载刀片电池
毫不夸张,2021年堪称一汽丰田的“产品大年”。凭借TNGA架构的优势,2021年一汽丰田迅速产出多款新品,比如亚洲狮、荣放双擎E+、皇冠陆放、奕泽双擎、凌放等等,无一例外,这些车型都是基于TNGA架
国产车变速器不行,国产混动车变速器很行!
起步晚,底子薄,自主品牌燃油车在三大件领域一直缺少拿得出手的硬核作品,特别是在变速器领域,全球市场出货量&影响力能排得上号的优质产品,也就德国采埃孚、日本爱信精机、韩国派沃泰、美国博格华纳等少数几家。
48寸电视/320km续航,富士康首款电车Model T下月交付,“特”味儿十足
惊不惊喜意不意外,从去年10月份“代工皇帝”富士康推出纯电动汽车品牌Foxtron,发布三款纯电动车型起,到首款电动车型Model T将于三月份正式开启交付,仅用了不到半年时间。这种神速不知道将多少跨界造车的过江龙们狠狠甩在后面,贾老板和许老板更是默不作声
家用车到底选涡轮增压和自然吸气?要省油、要动力还是要可靠性?
时不时都会有身边的朋友问阿贵君:“买车到底应该选涡轮增压发动机的还是自然吸气发动机的呢?”市面上各种车型种类繁多,选择时毫无头绪。今天阿贵君就来为各位朋友讲解一下涡轮增压发动机和自然吸气发动机的差别。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的进气方式不同
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