?2024，电车更残酷的出清年
23年12月，各家新能源车企为冲刺年末交付量，开启了新一轮的价格战，行业随之进入了更加残酷的淘汰赛。 过去3个月时间里，整个行业都显示出竞争更加激烈，利润在不断被挤压的现象。 一、无一
安徽汽车老江湖，在海外东山再起了
文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 中国汽车的“出海故事”越讲越大。2023年，我国首次超越日本，成为全球汽车出口规模第一，这是中国汽车产业发展史上的又一个里程碑
2024两会开幕在即，车企代表曾经的提案成效几何？
2024年全国两会将于3月4日在北京召开。汽车产业一直是我国国民经济的支柱产业，每一年都有众多关于汽车产业提案。 据不完全统计，长安、吉利、长城、小鹏、奇瑞、广汽、东风、海马、赛力斯、上汽、一汽、北汽、华晨宝马、小米等汽车企业都出过全国人大代表
产线的茅台，高合的倒台
导语 Introduction “茶酒”见弊端，高合行至今日的根源，早就超越“是否PPT造车”的争执。 作者丨樊舒琪 石劼 责编丨曹佳东 编辑丨段永琪 停工停产之后，高合汽车进入了撕裂的局面
贾跃亭，凭什么骂高合是行业的耻辱
FF前高管也开怼：小偷+骗子 ”作者｜秦章勇 王磊 编辑｜秦章勇 上次见贾老板发飙，还是FF被做空。 而且和之前有些隐晦的暗讽相比，这次直接指名道姓
【财报深度解读】特斯拉皮卡的真正对手，是这家中国车企
作 者 | 无忌 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计5099字，预计阅读时长13分钟 长城汽车的故事，就是一部大开大合的剑走偏锋史
比亚迪带头疯狂降价，“电比油低”加速车企洗牌
造车是一个规模化竞争的生意，量越大，单车固定成本越低，低价竞争是唯一出路吗？ 早知道2024年车圈不好混，但着实没想到，刚开年车企们就纷纷“上刺刀&r
开年即停工，为保售后开源节流，高合汽车深陷“生死门”
一度因停工停产被推上风口浪尖的高合汽车，终于公开发声。 2月22日，高合汽车在其官方APP上发布《近期服务运营保障公告》，称其自2月19日起对日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措，为用户服务运营、车辆售后维保等工作提供优先事项竭力保障
销量承压、转型艰难，广汽本田蓄势待发？
据本田中国发布的相关数据显示，2023年全年本田在华销量为123.42万辆，同比下滑10.1%，其中广汽本田2023年累计销量为62.05万辆，同比下降13.7%，这已经是广汽本田连续3年销量出现下滑了
赢双科技劳务派遣曾过半，毛利率远超同行，依赖比亚迪
文：权衡财经iqhcj研究员 王心怡编：许辉2024年开年，浙江证监局发布了3条行政监管措施公告，分别涉及立信所、中兴华所和天健所。其中，立信所和中兴华所被出具警示函，天健所被监管谈话。浙江证监局决定
高合启示录，新势力的悬崖在哪？
撰文/天玑 最近，高合汽车因为停工停产的消息登上了热搜，大部分人在此之前都不知道这个品牌，有些人的第一反应是“高合是谁？”。 作为造车的新势力之一，高合曾经与蔚来、小鹏和威马并称“四小龙”，车型售价最高达到了80万元
冤冤相报何时了，车市频频降价几时休？
这几天，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05旗舰版双车以7.98万元的起售价投向市场，犹如一颗核弹，瞬间把大家从春节假期结束的惆怅情绪中拉了出来。中国车市也从春节前的平静无缝衔接到节后的火爆中。 据了解，比亚迪的经销商甚至给出了秦PLUS荣耀版6.98万元的售价，进一步搅动市场
价格战打响，车圈内卷要靠降价突出重围？
本文来源：智车科技 新年伊始，新能源市场开始了新一轮的动荡。 这一次带头的是国产新能源老大比亚迪，2月20日上午9点，比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市，以7.98万元起的售价直接狙击同市场合资车
李想的“阴阳”：造车新势力恐为他人做嫁衣
文/侯煜 编辑/cc 2月20日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布了一条微博，引发争议。 “2023年复盘做的不好的地方。1、销量不行。37.6万辆销量，其中40万辆都是卖给二手车商的
何小鹏预言快速应验：车企淘汰赛揭幕？
文/侯煜编辑/cc小鹏汽车创始人何小鹏在节后上班首日发布内部信，称“2024年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年”。作为中国造车新势力的主要人物之一，何小鹏的预言不可谓不精准
尼得科，电驱首家不要市场要利润
在电驱动市场的极卷之下，一向以高性价比抢市场为战略的尼得科也受不了了，在2023财年第三季度（也就是2023年的第四季度）对电驱业务进行了战略调整，不再亏损抢市场，而是将盈利性变成第一要素。 采取的手段，包括但不限于： 限制不盈利的订单，产品本地化开发、本地化采购，同时电驱业务中心转向海外
福特：不要再盯着FSD和特斯拉了
福特被低估的“法拉利” 作者｜楚门 编辑｜秦章勇 “别只盯着自动驾驶。” 就在企业把资金和未来押注在自动驾驶方向时，福特公然唱起反调。 公
比亚迪新年第一枪开向燃油车
2024汽车行业价格战进入白热化。 作者|胜马财经 辛子墨 编辑|欧阳文 胜马财经获悉，2月19日，比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市，两个车系的起售价为7.98万元
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