高合之后，飞凡汽车或被淘汰
近日，有传闻称上汽集团即将全面合并飞凡汽车。而据飞凡汽车内部流传出的通知显示，飞凡电脑终端要加入到乘用车域环境统一管理，原来的飞凡账户和飞凡无线网络将在近期全部关停。而到这个月月底，飞凡员工原先的邮箱就全都不能用了，必须改用上汽乘用车的后缀邮箱才能正常使用
2月国内十大新能源品牌销量：比亚迪还是第一，问界闷声发大财？
近日，乘联会发布2月中国汽车产销数据。2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因，是的节前消费时间差异
马斯克火出大气层，特斯拉跌到悬崖边
星舰上天，特斯拉暴跌 作者｜楚门 王磊 编辑｜秦章勇 昨晚，马斯克又完成了一个壮举。 SpaceX星舰虽然没完全成功，但此次比以往任何时候走得都要远。 发射6分钟左右时，一级助推器在返回过程中最终坠入大海，随后星舰顺利进入轨道，这对SpaceX来说是一个巨大里程碑
新能源装机接入要放开，2024户用光伏要到哪里挖呀挖？
有一个不成文的说法是，哪里钱多，帅哥、美女就朝哪集中，为此还形成了“摔锅美女经济学”的新学说。所以，您看北上广深等经济发达地区年轻的帅哥、美女看上去就比较多，而广大的农村留下的多是老年人和留守儿童。人
新能源车企接连退场，车主的售后困局如何破？
如今国内汽车市场进入了新一轮淘汰赛，并非只有传统燃油车企面临挑战，新能源汽车市场也将迎来变革期，那些没有真正造车实力的车企，终究会被时代和市场抛弃。在过去三年间，国内有超过18家造车新势力倒闭、退市。在新能源汽车市场新一轮内卷竞争之下，新势力洗牌速度还在不断加快
以旧换新是泼天富贵，但不是所有车企都接得住！
3月13日国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《方案》），明确提出要开展汽车以旧换新活动。很明显，经济低迷，在政策方面释放利好既是为了确保汽车产业顺利航行，也是为了拉动消费，回馈民众
直击315，你的新能源汽车还好吗？
伴随新能源汽车的飞速增长，消费者用车安全问题日益凸显。 2023年中国汽车创造了属于自己的新历史，根据乘联会统计，全年乘用车销量为2192.9万辆，同比增长5.6%，其中新能源汽车更是达到了773.6万辆，创下新高
理想MEGA向下，小米SU7向上？
理想汽车CEO李想沉默的这几天，有大量消费者蜂拥而至小米汽车，想要预约试驾小米汽车首款量产车——小米SU7。“昨天我们正式官宣，小米SU7将于3月28日发布。预约到店的人，一天之内增加了10万多人，真诚感谢！”3月13日，雷军在微博上感叹道
海尔为何“盯上”二手车？
文丨罗弋 出品丨消费最前线（xiaofeizqx） 家电市场的前景不容乐观，根据奥维云网预测，2024年家电市场仍面临着极大的需求增长压力，全年零售额规模同比仅微增0.7个百分点。目前来看，几乎每家家电巨头都在积极布局其他业务，谋求新一轮增长
两会风向吹往节能车，混动将迎来时代红利
作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 今年汽车产业的工作重点之一，仍是推进落实“双碳”目标。 在刚刚闭幕的2024全国两会上，汽车界代表委员
雷声大、雨点小，红旗新能源患上“拖延症”？
王胜利履新一汽红旗销售公司总经理一职已近两年，从销量来看，红旗虽然不如此前涨速迅猛，但在愈发内卷的市场仍能有一席之地，并且保持了正向增长。销量数据显示，2023年红旗品牌零售销量超过370000辆，同比增长29.5%，其中新能源零售销量突破85000辆，同比增长135%
长城汽车需筑“新长城”
要说人才最多的汽车公司，长城一定排得上号。 自2016年开启多品牌战略以来，曾在戴克奔驰、北京现代任职过的刘智丰，履历包括东风日产、沃尔沃、英菲尼迪的文飞，曾在奔驰、大众任职的乔心昱，长长的人才
整装待发的长安，急需求变的阿维塔
出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 国有车企新能源业务的春天来了。 近日，国资委主任张玉卓在采访活动上表示，“国有车企在新能源汽车方面发展还不够快，将调整政策对三家央企新能源汽车业务进行单独考核
中国大巴车如何征服海外市场？
作者|唐飞 编辑|韦伯 在乌兹别克斯坦首都塔什干街头，眼前驶过一辆辆的宇通客车，让不少刚落地的中国游客仿佛产生了一种身在国内的错觉。 据新华社报道，这些来自中国的新能源客车在乌兹别克斯坦备受欢迎
曾经的国产汽车一哥，股价靠什么翻身？
在这几年的新能源狂潮之前，国产汽车板块表现最好的公司不是比亚迪，而是吉利汽车（175.HK），从2016到2020年，吉利的股价表现一直压着比亚迪，是当时的国产汽车一哥。 时过境迁，国产汽车通过
不能更便宜了，被严重错杀了，长期空间极大的龙头
这是新能源正前方的第889篇原创文章，文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 欧洲放缓电动车发展会不会导致中国新能源失去了大市场，出口的机会没有
不讲武德，欧盟或对中国电动车提前动手
导语 | Lead 自去年起，欧盟对中国电动车启动反补贴调查，虽然还没有结束，但是综合目前各种迹象来看，欧盟有可能提前对中国的电动车课以关税，来保护自己的汽车产业。对于志在进行全球化布局的中国车企来说，这是一次不小的危机，但也可能孕育着新的机会
从务实路线出发，混动汽车驶向更广阔的天地
导语 | Lead对于传统燃油车而言，新能源汽车与节能车均代表新质生产力。新能源汽车已经成为国民经济的重要支柱，带动中国汽车产业在全球实现弯道超车，并且是实现“双碳”目标的战略之举。而节能车在当下虽然
和奇瑞合作新车被爆出，PLAN B或为小米SU7吸引火力？
有媒体报道，小米生态旗下的智米科技将与奇瑞新能源iCAR合作开发一款纯电硬派SUV。据了解，新车预计定价在10万元左右，将于北京车展亮相。有消息称，智米科技和小米集团有着千丝万缕的联系。智米科技的最大股东是小米联合创始人、现任小米集团高级副总裁、集团组织部部长刘德，其在智米科技股权占比95%
315晚会会瞄准谁？新能源汽车行业5大乱象盘点
315快要到了，这是一年一度的对各个行业的整饬，每年都有大量的丑闻被爆出，新能源汽车行业自然也不例外。过去3年时间里，新能源汽车行业飞速发展，目前渗透率已经接近40%。高速发展的市场，很容易产生各种乱象，今天我们就来盘点一下5个非常值得关注的点
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