汽车行业展开了一场芯片的“纳米级”攻防战
作者 | 李子豪图片 | 来源网络,侵删导语回望2021汽车市场,你还能想起什么?缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛的用户运营?是特斯拉的一骑绝尘,还是蔚小理的风光无限?是丰田终于电动化,还是大众的转型阵痛?前浪,向死而生;后浪,沾沾自喜;野蛮人,虎视眈眈
蔚来、理想、小鹏如何深掘护城河?
作者 | 李季蔚图片 | 来源网络,侵删导语回望2021汽车市场,你还能想起什么?缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛的用户运营?是特斯拉的一骑绝尘,还是蔚小理的风光无限?是丰田终于电动化,还是大众的转型阵痛?前浪,向死而生;后浪,沾沾自喜;野蛮人,虎视眈眈
吉利、长安、长城三家企业的2021年度销量出炉
从2018年开始,自主三强的排序就保持着吉利、长城、长安的座次,这样的局面恐怕在2022年改写。近日,吉利、长安、长城三家企业的2021年度销量纷纷出炉。以下是一组官方数据:吉利汽车2021年累计销量132.8万辆,同比微增0.59%,完成全年目标153万辆的86.8%
新能源汽车补贴退坡,有利有弊
评一周车股,察百态车市。刚步入2022年,工信部等四部门便联合递上了一份“新能源国家补贴退坡30%的通知”。《通知》指出,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运
索尼是想亲自下场造车,会成为第二个华为吗?
[ 索尼将认真考虑在市场上推出电动汽车。]??从生活化的游戏、音乐、影视业务、到专业性较强的音频、影像、移动通信、半导体业务……索尼集团株式会社可以说承包了当代数字生活的每一个环节。作为一家科技企业,索尼集团76年发展史可以说就是一部全球数字技术发展史
汽车江湖从来没有“躺平”之说
份额之争作者 | 沈天香编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)吴晓波频道连续两年发起一个征集:用3个字来形容即将告别的一年。 2021年收到的答案中,频次较高的词是“太累了”“太难了”“大心脏”“无所谓”“回从前”“要努力”等
全球车用操作系统发展现状
我国车控操作系统起步晚,总体上还处于跟随状态,但在智能驾驶系统和信息娱乐系统上国内外操作系统差距较小,可以从顶层设计、技术创新、标准检测和推广应用等方面推进自主车用操作系统发展。随着电动化、网联化、智
魔幻2021!揭秘车圈十宗“最”:小米汽车最受期待
导|语2022/01/08当中国品牌逐步进入性能车领域,谁还会质疑中国汽车没技术实力?记者丨徐进凯责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌零星疫情、行业缺芯,这是刚刚过去的2021年汽车圈所面临的最主要难题,虽说在这
这些车圈大事件还将影响2022!
导|语2022/01/07特斯拉承包了全年的新闻热点,但关于行业大事,特斯拉只是冰山一角。记者丨邓勇拓责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌2021年,国内汽车市场受到疫情影响和芯片短缺的双重困境,但去年中国汽车产业迎难而上,克服重重困难,产销实现稳步增长,充分展现出中国汽车产业强大发展韧性
2021最风光十大新能源汽车企业:特斯拉不改火热势头
快要过年了,又到了年度大攀比的时节。哪些企业老板会在酒桌上声音比较大,底气比较足呢?《电动汽车观察家》选择了20家2021年表现不错的新能源汽车企业(包括供应商),在读者群里进行了一次网友投票,请他们投出2021年最得意的十大企业
自动驾驶技术“斗转星移”
文丨智能相对论作者丨科科鸡年初百度、小米相继入局造车,年末小鹏坚定布局Robotaxi。2021年我们看到不同技术路径和商业模式的玩家仍在涌入自动驾驶赛道
宇通客车2021年预计净利润同比增长10%-30%
电车汇消息:1月7日,宇通客车发布2021年度业绩预告。公告显示,宇通客车预计2021年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增加0.5亿元至1.5亿元,同比增长10%至30%。宇通客车在公告中表
张跌赛的广汽传祺遭遇三连跌:GS4、GS8等四大系列SUV集体哑火
2022年1月2日,广汽传祺官微发布了标题为“感恩信赖,广汽传祺突破32万年销量”的文章,以完美收官2021、乘势启航2022。且特别突出了影豹累计订单突破7万,传祺M8累计销量突破15万,全新第二代GS8上市18天订单突破2万的利好息
经销商难言乐观,二手车交易提速、保值率上涨
中国汽车流通协会预计今年二手车销量突破2000万辆作者 | 甄 瑶编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“2021年12月很难像往年出现翘尾效应,预计当月全口径乘用车销量约210万辆,较11月上升18%左右
CES 2022值得关注的自动驾驶亮点:通用最新自动驾驶技术亮相
本文来源:智车科技/ 导读 /2022 CES国际消费电子展正如火如荼地开展,作为备受瞩目的科技展会,CES向来代表着全球前瞻科技的风向标。然而近年我们会发现,汽车相关的展台逐渐抢占了CES的C位,随着汽车智能化、数字化不断发展,CES也化身成了各大车企的“大秀场”
皇冠品牌焕新+TNGA强化战略+新能源战略,一汽丰田2021增长跑赢行业大势
2021年,一汽丰田全年销量860019辆,同比增长8%。(微信公号:CNWAUTO)岁末年初,又到了车企交答卷的时刻。2021年,中国汽车行业跌宕起伏。在“整体形势向好,疫情冲击仍在”的大环境下,车企表现各不相同
2021年SUV投诉指数排行:变速箱顿挫异响成通病
日前,汽车门网公布了2021年SUV车型最新投诉指数。SUV车型全年投诉指数达到9074.3,同比去年,投诉指数上升13.99%。望眼投诉排行榜,TOP10中有四款车型为下降趋势,五款车型为上涨趋势。引起人注意的是瑞虎8,虽跃居榜四,但上涨指数确是第一,同比去年,投诉指数上升95.36%
2021年中型车投诉指数盘点:迈腾、雅阁、奥迪A4L投诉指数明显下降
近期,汽车门2021年中型车投诉指数新鲜出炉。中型车在2021年总投诉指数为6551.9,同比下降14.59%。迈腾、雅阁、奥迪A4L等热销中型车的投诉指数都明显下降。凯美瑞同比上升了108.04%,成为中型车中投诉指数上升最高的车型
东风雪铁龙:悄悄努力,然后惊艳所有人
导|语2022/01/10“悄悄努力,然后惊艳所有人。”用这句话形容近两年的东风雪铁龙最合适不过了。记者丨徐进凯责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“所有的凡尔赛车主,都是东风雪铁龙的精神股东。”当1月8日晚凡尔赛大会现场,东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇,喊出这句口号的时候,台下响起了经久不哀的掌声和呐喊
日产2021年销量略降5.2%,连续7年销量过百万
“2021年大家都很不容易“,这句话在朋友圈里大范围扩散,但即便如此,该有的新年喜庆气氛,还是得有。虽然过得不容易,但还是成功完成了既定的任务。1月7日,日产汽车中国发布了2021年全年销量业绩:受新
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