知行科技吉利依赖症风险加剧:毛利率大降,与德赛西威差距不小
《港湾商业观察》黄懿10月5日,知行汽车科技(苏州)股份有限公司(下称“知行科技”)向港交所提交上市申请书,联席保荐人为花旗、华泰国际、建银国际。早在今年4月,知行科技第一次递表港交所。01呈现持续亏
淘汰赛阶段入场,小米汽车还能跑赢吗?
图片来源:Pixabay“跟大家宣布一个好消息:小米全新操作系统,小米澎湃OS正式版已完成封包!对于小米来说,这是一个划时代的里程碑,是迈向'人车家全生态'的关键跨越。”10月17日,小米董事长兼CEO雷军在个人社交平台上突然发文官宣小米澎湃OS系统,激动之情难以抑制
江淮汽车45亿卖工厂,蔚来将是最大赢家?
虽然目前蔚来汽车还没能走出亏损,但凭借着不错的产品与服务如今已经在豪华电动市场站稳了脚。但和理想、小鹏等拥有生产资质的新势力比起来,蔚来还是过着寄人篱下的日子。蔚来汽车一直由江淮代工生产,双方的合作从2016年维系至今
全球电动车销量TOP 15,中国品牌狂占11席,第一遥遥领先
根据CleanTechnica最新统计的数据显示,8月全球电动汽车销量同比劲增60%至约85万辆,从市场份额来看,8月全球新能源汽车销量占全球整体汽车销量份额的15%,其中纯电动车的市场份额就高达11%
最高降1万,吉利长城长安如何应对合资电动大降价?
自从国产新能源开始成为市场宠儿之后,燃油车市场很明显的被影响了。 如今想要在国内的汽车市场中,继续获得市场热度和消费者的认可,那么还继续依靠燃油车在市场上支撑的话,或许只能解决短期的市场问题,但长期来看这绝非是一个好的方案
华为领跑,奇瑞入局,增程式话语权归谁?
如果说新能源汽车的发展是必然,那么增程式的大卖或许就是一个意外。仅仅是今年上半年,国内增程式车型销量同比增幅就超过了140%,增速远高于插混与纯电。而到了下半年,除了老玩家理想之外,包括华为背书的AITO问界,以及比亚迪、长安、奇瑞等等,都纷纷在增程式赛道上加码
中国汽车相比远征欧美,近攻东南亚更轻松
导语 Introduction 中国汽车赢得越来越多东盟国家的青睐,已成为中国汽车“走出去”的重要目的地。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 近年来,随着世界各国考虑向碳中和转变,作为这一转型的关键组成部分,全球纯电动汽车的销量正在激增
制造业新政,将让电动车降价潮从中国蔓延到全球?
制造业的皇冠是汽车工业,其与政策的绑定最深,受政策变化的影响也最大。比如,一个购置税减半就能促进几百万人去买车,再比如一个禁止某类排放,就能瞬间将几家车企从地球上抹去,就像日本车当年在美国超过本土品牌快速上位
醒醒吧!中国车市将会“赢者通吃”
导语 Introduction “油车时代确实不会,电车时代真不好说。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 “这周出差去了慕尼黑,然后纽约。好事多磨,静待花开
马斯克终于低头:我曾经过于乐观
长期愿景和短期目标混淆在一起,是马斯克说话方式的特点,也是他做事方式的特点 文/智物 看起来非常眼熟。10月17日的特斯拉业绩分析师会议之后,特斯拉的股价大跌5%,第二天大跌10%,第三天继续下跌3.69%
国内市场放开,外资车企准入门槛降低,自主品牌将大洗牌!
为了促进全球经济发展,10月19日我国宣布将全面取消制造业领域外资准入限制措施,意味着中国市场的大门将更加敞开。拆掉制造业领域的外资准入限制的藩篱后,对于外资车企来说是一个无比巨大的商业机会,对于自主车企而言也是一次能够与国际先进企业同台竞技的难得机遇
45亿转让工厂的背后,是江淮和蔚来的各奔前程!
10月19日,江淮汽车发布公告,公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。据了解,上述拟转让资产账面净值42.12亿元,拟转让资产评估价值约44.98亿元,增值额约2.86亿元,增值率为6.79%
赛力斯狂飙,增程成卷王
采写/陈纪英 2023年,新能源汽车赛道很卷,但“卷王”无疑是赛力斯。 从9月12日发布,一个月的时间,由赛力斯和华为联合打造的ATIO问界新M7,大定就已超过6万台,10月6日单日大定更是突破7000台
蔚来的未来,意在生态?
重金投入明天,蔚来靠什么赢得未来? 作者|李闻淇 编辑|趣解商业 除了卖车,车企还能卖什么?答案可能颠覆你的认知。 近日,汇鼎保险经纪有限责任公司(以下简称“汇鼎保险经纪”)企业名称变更为蔚来保险经纪有限公司
突发!江淮拟转让蔚来工厂资产,蔚来将追求独立生产
车主终于不用自己扣标了作者|融溪 王磊蔚来开始谋求独立生产资质了?昨晚,江淮汽车发布公告,公司通过公开挂牌方式转让部分资产。涉及包括乘用车公司三工厂存货等在内的三个资产包,拟转让资产账面净值约42.12亿元,拟转让资产评估价值约44.98亿元,增值额约2.86亿元,增值率为6.79%
海豹出海,挽狂澜于既倒?
出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 比亚迪出海,海豹当先锋。 继海豹借慕尼黑车展正式宣布进入欧洲后,短短一个月时间,海豹又陆续宣布已分别于巴西、哥伦比亚、泰国、智利、新加坡和中国香港、中国澳门等国家或地区上市
又要销量全球前三,又要进军能源公司,广汽集团究竟想干嘛?
这些年伴随着中国新能源汽车市场的高速发展,中国日益涌现出一批有名的新能源汽车公司,在这其中广汽集团无疑是老牌国产巨头转型最成功的一个,就在最近广汽集团却不断放出豪言,一边是广汽埃安销量有望全球前三,另
为什么魏建军等不了这5天?
魏牌的问题,到底出在哪? 从WEY到魏牌,一个高开低走的过程。 七年挥别六任CEO,放在任何一个品牌身上,都会被贴上“混乱”的标签。此前,魏建军那句“赌上姓氏也
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