新势力“成长的烦恼”之小鹏反腐
许老板的“中秋震动”余波未了，造车新势力的“反腐风暴”忽然而至。 近日，“小鹏汽车副总裁李丰因涉及内部反腐调查已被停职”的消息突然传出，小鹏汽车也因此成为国内首家刀刃向内，借助警方力量推动内部管理升级的造车新势力
美国电动汽车前景，取决于工会谈判结果？
据业内专家称，福特汽车公司、通用汽车公司和克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯公司最终与工会达成的协议，将在很大程度上决定其电动汽车的未来。 01 UAW罢工，只是分到更多的工资吗？ 随着UAW罢工进入第三周，底特律三强所担心的不仅仅是工厂倒闭带来的直接经济损失
卖工厂转租赁，中法股东表态全力支持，神龙战略调整已“就位”
继东风雪铁龙和东风标致双品牌营销整合后，神龙公司再次迎来了战略调整。10月19日，东风集团和Stellantis同时在官方平台上发布公告，就神龙公司未来发展达成共识，称双方将进一步深化合作，保持神龙公
七年换七任负责人，两年停产四款车，魏牌成“危牌”谁之过？
“感谢李总的祝福信任与支持，下次再见身份变了，感情不变，江湖再约。”国庆后漫长的七天工作日刚刚结束，魏牌CEO陈思英就发了一篇500字的小作文，正式官宣了自己的离职。至此，陈思英入职魏牌仅仅八个月，关
小米造车：“价格屠夫”还挥得动刀吗？
年轻人的汽车生意，好做吗？ 作者|张凯旌 编辑|趣解商业 小米汽车可能是近一段时间最神秘的车企。一方面，媒体、分析师、各路网友都在爆料与小米汽车有关的各种消息；另一方面，小米官方一直三缄其口，不承认也不否认，让外界摸不清其虚实
马斯克罕见服软，特斯拉一夜蒸发2800亿
不要对皮卡抱太大期望作者｜楚门编辑｜在洲特斯拉再次遭遇低谷。其市值一夜间蒸发386亿美元（约合人民币2824亿元）。甚至马斯克也少见地悲观起来，把开发Cybertruck称为“自掘坟墓”，表示这种产品推向市场，实现量产并且赚到钱是“很难”的事
问界的神话，还能续写多久？
问界这场“翻身仗”，可不仅仅是翻身那么简单。最近两个月，要说这话题度最高的车企，必须非问界莫属。仅靠问界M7一台车的大定数量，就几乎追平了去年问界品牌的总销量成绩。M7的爆火，让问界尝到了甜头，但它并没有停下脚步
明年成为行业头部，奇瑞新能源有多少机会？
奇瑞在新能源车方面“起了大早，也赶了个晚集”，“明年非常有信心在新能源车行业排名当中“不像今年这么客气了”，一定会进入全国头部位置”。同时，“我们在新能源上绝不靠亏损来换取销量，这是我们不做的事。”这是奇瑞控股集团董事长、党委书记尹同跃在2023年奇瑞科技DAY上的最新发言
理想市值超蔚来1倍，一场属于增程式的胜利
进入2023年后，新能源汽车已经再无“蔚小理”。如今，理想市值354亿美元，比蔚来（146亿美元）和小鹏（133亿美元）加起来的市值还要高。上半年，理想卖出13.9 万台车，同样超过蔚来（5.4 万）和小鹏（4.1 万）销量之和
9月销量排名剧变，合资车企失去大半壁江山
合资品牌都以肉眼可见的速度在衰落。9月汽车销量榜单中，排名前十的合资车企只有一汽-大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田四家上榜。在销量排名前五的车企中，一汽-大众排名第二，其余四家为自主车企，分别为比亚迪、奇瑞、吉利和长安汽车，上汽大众和上汽通用已不在前五行列，广汽丰田位居第九
杀泡沫时刻！特斯拉现实很骨感
特斯拉(TSLA.O)于北京时间10月19日凌晨美股盘后发布了2023年三季报。继在超9000亿美金时，海豚君提示了只有真爱粉才敢接之后，三季度的骨感现实再次说明了特斯拉的回调可能还没有到位，真爱粉们
保时捷在中国卖不动，奔驰宝马却闷声发大财
作为全球超豪华品牌的保时捷，凭借着独特的设计与极致的性能一直备受土豪的喜爱，也是许多人的梦想之车，不过在电动化大潮之下，保时捷也不能独善其身。 日前，德国大众旗下豪华品牌保时捷官网显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%
从卖向全球，到扎根全球，中国新能源车沿着“一带一路”出海去
作者|王欣 编辑|刘景丰 丁珏汭（澎湃新闻高级编辑） 10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。 “一带一路&rdq
2023，新能源召回数量较2022会增加100万辆？
“车卖的越多，左一个右一个的新技术，从以前的4S店到现在的直营店，我卖了3年的新能源，现在消费者提出的问题，可比卖油车难回答多了。”刘诺现在经常遇到的场景，当网上爆出某个案例时，已经买了车的人问他这该怎么办，只能按官方话术进行转述，自己根本不能随便说什么
绑定华为全液冷超充，永贵电器的翻身仗打赢了吗
《投资者网》潘思敏 全液冷超充技术，在改变新能源车的生态。 近日，华为2023年全球ICT能效大会、中国国际新型储能发展峰会、2023亚太新型电力系统暨储能技术展览会、亚太智能输配电技术展览会等大会正在陆续召开中，再次将华为数字能源的全液冷超充技术放在了聚光灯下
昊铂是超跑还是“抢跑”：新能源赛道的“吴艳妮”是怎么炼成的？
有人说“每个男人都有一个超跑梦”，很难说这句话真的能够代表所有男人，但如果说“每个车企都有一个超跑梦”，那么这大概是一个事实：在新能源市场销量不错的广汽埃安，不久前就“成功”圆梦，为旗下售价超过百万的“中国超跑”昊铂SSR举办了上市及交付盛典
七年换七将，魏牌翻身仗？
2022年底，销量不足年初目标六成的长城汽车，进行了一次大刀阔斧式的变革，旗下6个品牌作出战略调整。其中变动较大的是魏牌。改革中，魏牌放弃2000万辆燃油车市场，全面进入高端智能新能源市场，以SUV+MPV+轿车全品类布局和PHEV+BEV双能源战略，定下两横三纵的战略目标
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