中国电动汽车销量直逼35万台 有望赶超2015年
根据中国汽车工业协会（CAAM）的统计，10月份中国新能源汽车的产量和销量分别为4.9万台和4.4万台，同比增长14.3％和8.1％。
比亚迪纯电动汽车销量赶超插电式混合动力汽车
比亚迪插电式混合动力汽车销量开始呈现下滑趋势，而新型纯电动汽车（包括e6、新款e5和秦EV300）销量愈发强劲，10月份销量占70％，占据销量主导地位。
充换电模式两“相杀” 谁靠谱谁忽悠？
实际上，电动汽车充换电模式的争论并不是件新鲜事，只是到如今依旧还没标准或专家指出哪种技术路线更适合当前的发展情况。不过业界仍在不断热议：电动汽车充换电模式，到底谁更靠谱点呢？
三星收购哈曼：正式进军汽车市场 致在自动驾驶领域
据外媒报道三星电子将以80亿美元(每股112美元)的价格收购哈曼国际，据悉，收购将在2017年年中完成。此次收购致在智能网联和自动驾驶领域达成重要合作。
比亚迪插电式混合动力汽车销量连续五个月破万台大关
十月份，比亚迪插电式混合动力汽车销量为10,252辆，相比于去年同期增长73%，这已经是比亚迪连续第五个月跨过1万台销量大关。但对于比亚迪而言，十月份增长速度是比亚迪两年多以来销量增幅最小的一个月。
特斯拉又要涨价 Model S11月底将上调2000美元？
近来有消息称，预计11月22日，特斯拉Model S系列两款入门级车型S 60和S 60D售价将上调2,000美元。
新能源汽车“火爆”与“贬值”的对垒
在新能源汽车高产销量的背后，有个问题令消费者尤其是第一批新能源车主感到十分“头痛”，那就是新能源二手车遭遇了前所未有的尴尬：高贬值率。如今，新能源二手车成为了当下行业亟待解决的问题之一。
从格力重组风波看跨界造车风潮
前段时间，虽然业界流传新能源汽车准入牌照只有10张的言论已被澄清，据说原则上不会设名额上限，这一回应着实给众多车企带来了更多的希望，但提高行业准入门槛则是杠杠的实情。这对处于技术短板的格力来说，只有电池技术就能顺利过关了吗？
揭开新能源汽车产业背后“不为人知”的秘密！
众所周知，新能源汽车产业之所以能够快速崛起，主要归功于国家政策的大力支持。在高额的财政补贴推动下，新能源汽车产业可谓“钱”景一片光明，但是在表面繁荣的背后，那些“不为人知”的秘密也在逐一暴露。
专家：新能源车发展不仅关注性能 还要抓质量
新能源汽车因“骗补”问题引发的舆论大潮让人看不清方向。对新能源汽车的发展究竟该持什么样的态度？新能源汽车目前存在骗补等问题的核心原因是什么？是政府方面的疏忽还是企业层面的急功急利？在新能源发展方面，是该先提升性能还是先保证质量？又有哪些地方需要提升？
9月份日产LEAF日本销量增长21％ 初现疲软迹象
日产LEAF在日本的销量连续第9个月上升，但我们注意到，此款车型目前在日本的销量初次显示出一些疲软迹象。LEAF9月份在日本的销量为1,014台，比去年同期上升21％，但远远落后于2013年和2014年的最佳销量纪录1,756台。
116亿高价收购众泰被质疑 金马股份究竟为何？
此次金马股份拟116亿收购众泰汽车，外界认为估值过高。众泰汽车的核心竞争力及品牌地位究竟有何优势使得公司愿如此高价收购？
详解上半年7家充电桩企业盈利情况
在新能源汽车产业高速发展的背后，作为其重要的配套基础设施——充电桩在近年来逐渐崛起，吸引了各路资本“热情”投入，推动了充电桩行业爆发式增长。
比亚迪扩建美国工厂 瞄准电动卡车
比亚迪正在扩建加利福尼亚州兰开斯特的制造工厂。该厂位于洛杉矶以北70英里，目前主要负责装配纯电动巴士和长途汽车，但很快也将生产中型和重型卡车。
叫板优步 特斯拉或将进军汽车共享市场
据报道，特斯拉汽车公司今日在官网上表示打算推出汽车共享服务，明年将公布详细计划。今年7月，特斯拉CEO马斯克首次提出此蓝图。
【聚焦】新能源汽车自燃事故的源头何在？
这种“安全焦虑”背后有因行业标准模糊而导致的信任缺失，例如消费者会有“新能源汽车电池辐射是否会伤身？”等疑问；不过，最为直接的应该还是那些已经发生的事故，特别是触目惊心的自燃事故。
比亚迪插电式混合电动汽车销量连续四个月破万台大关
九月份，比亚迪插电式混合动力电动汽车销量为10,114辆，相比去年同比增长76％，这已经是比亚迪连续第四个月跨过1万台销量大关。
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